傳感新品

【中科院微電子所：在表面等離激元光纖生化傳感器方面取得重要進展】

表面等離激元共振（SPR）光纖生化傳感器因其體積小、抗干擾、高靈敏度、無標記、可實現遠端檢測等優勢，在生化傳感、即時現場檢測（POCT）、環境監測等領域有著廣泛的應用潛力。近日，微電子所健康電子中心路鑫超、黃成軍課題組在SPR光纖傳感器方面取得一系列重要進展。

課題組基于等離子體—光子腔復合結構，實現了一種具有高靈敏度和穩定性的光纖生化傳感器，如圖1a所示，該光纖傳感器主要由CVD制備的光子腔和自組裝制備的等離子體金納米顆粒構成，通過法布里—珀羅諧振腔干涉與局域SPR（LSPR）間的耦合共振構建了特征峰。研究結果表明，該傳感器靈敏度達到530 nm/RIU，且對納米顆粒間距波動不敏感，具有優秀的穩定性與重復性（DOI: 10.1016/j.snb.2022.132059）。基于該原理的光纖傳感器，成功實現了對納摩爾濃度的免疫球蛋白G（IgG）以及腫瘤標志物PD-L1的特異性實時檢測（IEEE Transducers 2023）。

課題組開發出一種三維光纖微結構傳感方案，解決了傳輸SPR波矢匹配的難題。如圖1b所示，在光纖端面集成微米尺寸圓臺波導，通過橫向波導限制及縱向圓臺斜角共同調控入射波矢，高效激發傳輸SPR，實現了1439 nm/RIU的檢測靈敏度。得益于光纖頭上微米尺寸傳感結構和蘸入—讀取檢出方式，該傳感器可用于極小體積樣品（如5 μL）的即時檢測。實驗表明，其對IgG檢測極限為1.11 nM，為高時空分辨率的生化檢測提供了一種新思路（DOI: 10.1016/j.snb.2023.133647）。

課題組研發出一種基于LSPR暗模式光纖傳感器，如圖1c所示。該傳感器由腐蝕得到的圓柱波導和側壁吸附的金納米顆粒陣列構成，通過金顆粒陣列極化耦合及圓柱波導光傳輸相差所致場遲滯效應，激發金顆粒陣列的暗模式。得益于暗模式的長等離激元壽命及極強局域場增強，實驗獲得了2019 nm/RIU的高靈敏度，比傳統LSPR亮模式光纖傳感器靈敏度提高了3至10倍（IEEE Transducers 2023）。

基于上述光纖傳感器，課題組針對傳統SPR光纖傳感器實際應用中依賴大尺寸光源及光譜儀的問題，進一步研制出一套以RGB LED為光源、光電二極管為探測器的小型化、便攜式光纖傳感系統。如圖2所示，該系統尺寸為12 cm × 10 cm × 8 cm，重量僅為263 g，對IgG檢測極限為9.1 nM，性能優于同類商業化小型SPR設備的檢測結果（15.7 nM），成本降低了一個數量級以上。該工作為進一步促進SPR光纖生化傳感技術的應用提供了一種可能的低成本途徑（DOI: 10.1039/D3AN00028A）。

傳感動態

【北京市：發布促進智能傳感器創新生態高質量發展倡議】

人民網北京5月31日電 (李博)在5月30日舉行的2023中關村論壇全球知識產權保護與創新論壇上，北京知識產權運營管理有限公司聯合北京量子信息科學研究院、北京腦科學與類腦研究中心、北京工業大學等大學及科研院所、科技企業和投資機構，共同倡議構建智能傳感產業領域資源共享、產研合作、大小融通的協同創新機制，合力打造促進我國智能傳感器產業高質量發展的良好創新生態。

智能傳感器是數字經濟發展的數據感知核心產品，是新一代信息技術發展應用的重要支撐，實施國家科技強國戰略促進我國產業發展的關鍵環節之一，亦是工信部、國家知識產權局首批確定的戰略性高價值知識產權培育運營方向。

近年來，北京市密集發布促進傳感器產業創新發展有關政策，依托懷柔科學城打造國家級高端科學儀器裝備和傳感器產業基地。北京知識產權運營管理有限公司相關負責人介紹，為加快實施中國制造2025、知識產權強國建設等國家重大戰略部署，支撐產業提質增效和轉型升級，工信部、國家知識產權局選擇在智能傳感等電子信息領域開展高價值知識產權培育運營工作。北京知識產權運營管理有限公司作為智能傳感器高價值知識產權培育運營國家專項承擔單位，探索以“高科技投資+知識產權專業服務”融合孵化，加速破解產業專利基礎薄弱問題。

今年3月，北京知識產權運營管理有限公司聯合北工投資、賽微電子、懷柔區懷勝基金在北京設立了國內首支專注于智能傳感領域的知識產權特色基金——北京北工懷微傳感科技股權投資基金。該基金聚焦智能傳感器、高端科學儀器及上下游領域，通過鏈接市區兩級資金、產業龍頭、知識產權等多方資源，將撬動形成10億元級規模以上的基金群和高價值專利項目群，致力完善產業生態鏈、提升價值鏈，推動高端儀器裝備和傳感器產業發展。

北京知識產權運營管理有限公司相關負責人表示，以此次倡議發布為契機，將進一步深化融通創新對接，通過整合前沿領域優質資源，加強產學研用協同合作和知識產權全鏈條運營，推動智能傳感卡脖子技術攻關和成果轉化，探索建立產業領域內聯合保護、風險分擔、開放共享的專利池機制，保護創新成果，為產業高質量發展賦能，服務北京國際科技創新中心建設。

【增資近16億元！大基金二期與士蘭微加強汽車半導體布局】

據天眼查信息，5月29日，成都士蘭半導體制造有限公司（以下簡稱“士蘭半導體”）發生工商變更，新增國家集成電路產業投資基金二期股份有限公司（以下簡稱“大基金二期”）為股東，出資額約7.57億元，同時股東杭州士蘭微電子股份有限公司（以下簡稱“士蘭微”）增資約8.33億元。同時，公司新增多位主要人員。

士蘭半導體的注冊資本由約15.79億元人民幣增至約31.7億元人民幣，增幅為100.77%。

股東方面，目前，士蘭半導體由杭州士蘭微電子股份有限公司、成都市重大產業化項目一期股權投資基金有限公司、四川省集成電路和信息安全產業投資基金有限公司、大基金二期等共同持股。

工商信息顯示，成都士蘭半導體制造有限公司成立于2010年11月，經營范圍包括集成電路設計、集成電路制造、半導體分立器件制造等。士蘭半導體重點發展LED芯片制造、封裝、高壓集成電路芯片制造、功率模塊封裝四項業務，是士蘭微著力打造的西部LED半導體芯片制造基地。

目前汽車領域，新能源、車聯網、自動駕駛成為了未來十年內的重要發展方向。而在汽車半導體布局方面，此前5月21日，士蘭微發布公告稱，為進一步加快控股子公司士蘭半導體“汽車半導體封裝項目（一期）”的建設，公司與關聯人大基金二期增資士蘭半導體。

另據去年10月份士蘭微披露的2022年度非公開發行A股股票預案，汽車半導體封裝項目（一期）投資總額為30億元，實施主體為士蘭微控股子公司士蘭半導體，該項目將在現有功率模塊封裝生產線及配套設施的基礎上，通過購置模塊封裝生產設備提升汽車級功率模塊的產能；項目達產后，新增年產720萬塊汽車級功率模塊。

近年來，汽車電動化、網聯化、智能化發展的趨勢帶動了汽車半導體需求大幅度增長。據華為海思預測，汽車半導體占汽車電子系統成本比重在2030年達到50%。

【商務部：半導體是中美會談時中方提出的重點問題】

5月25日和26日，中國商務部長王文濤分別與美國商務部長雷蒙多和貿易代表戴琪進行了會談。商務部6月1日下午舉行例行記者會，新聞發言人束玨婷在發布會上表示，美方的芯片與科學法等半導體產業政策和出口管制是中方重要經貿關切，也是王文濤部長與美方會談中提出的重點問題。束玨婷說，（在會談期間）雙方就此進行了深入交流，并同意后續繼續開展討論。

5月份的這次中美經貿會談取得了哪些成果？就此提問，束玨婷表示，雙方都認為中美經貿關系十分重要，就各自關心的經貿問題交換了意見，并探討了可能的合作領域。雙方同意繼續保持和加強交流。希望美方同中方一道在相互尊重，和平共處、合作共贏的原則指引下，努力管控分歧，共同維護和深化中美經貿務實合作，造福兩國和兩國人民，促進世界經濟發展。

雙方舉行會談后，在美國商務部發布的聲明中，雷蒙多表達了她致力于在中美兩國元首2022年11月在印度尼西亞巴厘島的接觸的基礎上繼續跟進的決心。

【出手自研芯片?榮耀回應】

不少企業叫停自研芯片研發之際，榮耀全資控股的上海榮耀智慧科技開發有限公司的成立，引發外界對于榮耀要布局深度自研芯片的猜測。公開信息顯示，上海榮耀智慧科技開發有限公司注冊資本1億元人民幣，經營范圍包含：集成電路設計；集成電路芯片設計及服務；人工智能理論與算法軟件開發；人工智能應用軟件開發等。股權穿透顯示，該公司由榮耀終端有限公司100%控股。

5月31日晚，榮耀方面對澎湃新聞記者表示，上海榮耀智能科技開發有限公司是榮耀位于上海的研究所，是榮耀在中國的5個研究中心之一，重點方向在終端側核心軟件、圖形算法、通信、拍照等方面研究開發工作。榮耀強調，堅持以用戶為中心，開放創新，與全球合作伙伴一起為用戶提供最佳產品解決方案。

5月29日，榮耀CEO趙明在榮耀90系列發布會后接受采訪時針對國內手機企業叫停自研芯片的情況時表示，榮耀會根據需要來制定芯片戰略，“我們既不盲目樂觀，也不妄自菲薄。”

趙明還強調，榮耀作為一個全球化的開放體系，會根據產品定義的需要進行自主選擇，“是自研，還是選取第三方芯片，目的是要保持產品上最佳的競爭力。”

【馬斯克在特斯拉上海超級工廠演講：這是效率最高的工廠，生產品質最好的車】

6 月 1 日消息，5 月 30 日下午馬斯克落地北京首都國際機場，在北京度過了安排緊湊的約 30 小時行程。5 月 31 日晚，結束北京的行程后，馬斯克乘坐私人飛機前往上海虹橋機場。

在上海超級工廠，馬斯克“深夜誓師”，與員工進行合影留念。剛剛特斯拉官微放出了馬斯克深夜抵達特斯拉上海超級工廠后，與員工交流互動的視頻，馬斯克在交流中稱，這里有效率最高的工廠，品質最好的車。

這是繼 2020 年初造訪上海超級工廠后，馬斯克時隔 3 年再次到訪中國。此次馬斯克在中國大約總共度過了 44 小時左右，行程安排緊湊，并且全程保密，僅有少量信息通過官方渠道公開。

馬斯克此次與中國政界頻繁互動，我國外交部、工信部和商務部 3 位部長會見了馬斯克。5 月 30 日，國務委員兼外長秦剛在北京會見特斯拉首席執行官馬斯克。5 月 31 日，商務部部長王文濤會見特斯拉公司首席執行官馬斯克，雙方就中美經貿合作、特斯拉在華發展等議題進行了廣泛、深入的交流。同一天，工業和信息化部部長金壯龍在京會見特斯拉公司首席執行官馬斯克，雙方就新能源汽車和智能網聯汽車發展等交換意見。

此外，5 月 30 日晚，馬斯克還在北京最高端的社區之一霄云路 8 號中的頂級高端會所華府會進行了晚宴，其與寧德時代董事長曾毓群在華府會的合照也在網上流出。

在上海匆匆一夜后，6 月 1 日上午 11 時 23 分，馬斯克從上海虹橋 T1 起飛，返回得克薩斯。

審核編輯黃宇