6月1日,KPMG畢馬威以“聚焦電動(dòng)化下半場—智能座艙”為主題的圓桌論壇活動(dòng)在京舉行。四維圖新成員企業(yè)四維智聯(lián)CEO楊賴土作為特邀嘉賓,與汽車科技企業(yè)代表、畢馬威汽車行業(yè)社群一起,共同探討行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
為幫助汽車企業(yè)了解智能座艙在中國市場的競爭變革趨勢,KPMG畢馬威發(fā)布了《聚焦電動(dòng)化下半場智能座艙白皮書》。楊賴土作為行業(yè)專家受邀在本書中對(duì)智能座艙在中國市場的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了剖析,并在智能座艙的主要覆蓋領(lǐng)域、商業(yè)模式創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈重塑等方面發(fā)表了觀點(diǎn)。
此次論壇上,畢馬威中國汽車交易戰(zhàn)略與并購合伙人康琦明就該白皮書進(jìn)行了進(jìn)一步解讀。他表示,根據(jù)畢馬威中國測算,2026年中國市場智能座艙規(guī)模將達(dá)2127億元,5年復(fù)合增長率超過17%。智能座艙賽道的成長性將不再依賴于基礎(chǔ)功能滲透率的提升,而需著眼于打造差異化體驗(yàn)的新型智能應(yīng)用,從而帶動(dòng)單車價(jià)值的增長。
關(guān)于當(dāng)前中國的智能座艙發(fā)展現(xiàn)狀及智能座艙特點(diǎn),楊賴土認(rèn)為:“隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷迭代,未來汽車也將朝著時(shí)間更長、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展,整個(gè)汽車行業(yè)仍處于巨大變革中。智艙作為四維圖新汽車智能化全棧解決方案的重要組成部分,我們始終堅(jiān)定聚焦‘汽車智能化’主賽道。產(chǎn)品主要涵蓋座艙車機(jī)軟硬一體解決方案創(chuàng)新及聯(lián)動(dòng),從消費(fèi)者應(yīng)用場景角度出發(fā)構(gòu)建的人機(jī)交互(HMI)系統(tǒng)。通過對(duì)合規(guī)數(shù)據(jù)采集,上傳到云端進(jìn)行處理、計(jì)算,為用戶提供場景化服務(wù),增加艙內(nèi)安全性、娛樂性和實(shí)用性。智能座艙的終極形態(tài)應(yīng)是通過語音交互、視覺體現(xiàn)、觸覺聯(lián)動(dòng)等多模態(tài)交互方案實(shí)現(xiàn)車內(nèi)感知,進(jìn)而與高級(jí)別自動(dòng)駕駛相互協(xié)同融合,成為集家庭、娛樂、工作、社交為一體的智能移動(dòng)空間。”
基于終端消費(fèi)者需求及應(yīng)用場景,未來汽車將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字智能平臺(tái),智能座艙就是這一轉(zhuǎn)變的通道。座艙隨著智能網(wǎng)聯(lián)上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,OEM的本土化會(huì)更貼近中國汽車市場的需求。同時(shí),近年來中國汽車市場規(guī)模蟬聯(lián)全球首位,中國車企與世界汽車巨頭競爭地位發(fā)生歷史性易位,從平視到“仰望”,全球國際汽車品牌汽車巨頭也更加看重中國龐大的市場。
楊賴土現(xiàn)場發(fā)表觀點(diǎn)
會(huì)上,楊賴土著重從汽車行業(yè)供應(yīng)鏈角度、操作系統(tǒng)、硬件以及芯片的構(gòu)成上,基于智能座艙底層軟硬件解耦,提出了自己的想法和觀點(diǎn)。
首先,供應(yīng)鏈集中化趨勢。軟硬件解耦使行業(yè)參與者界限逐漸模糊,汽車行業(yè)傳統(tǒng)垂直鏈?zhǔn)焦?yīng)體系被打破,主機(jī)廠和供應(yīng)商能力需求產(chǎn)生變化,更加靈活的新供應(yīng)體系將隨之演進(jìn)。同時(shí)也代表著各家供應(yīng)商分工進(jìn)一步細(xì)化,彼此融合更加緊密、交付物更加標(biāo)準(zhǔn)化。大家會(huì)更加專注于性能指標(biāo)、效能的提升。
第二,國產(chǎn)替代化趨勢。從供應(yīng)鏈的角度,芯片國產(chǎn)化是一個(gè)非常確定的趨勢,并且跟隨國際局勢的變化,這一趨勢會(huì)更加明顯且迅速,從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng),范圍也會(huì)從局部(電源IC、視頻IC)逐步擴(kuò)展到全部電子單元。伴隨車輛EE架構(gòu)和域控化的推行,計(jì)算單元會(huì)逐步集中、外部傳感器數(shù)量也會(huì)快速增加,如何在集中的產(chǎn)品架構(gòu)下高效的運(yùn)算會(huì)成為智能座艙的重大課題。
第三,符合中國本土的智能網(wǎng)聯(lián)化。如今中國的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)學(xué)習(xí)性極強(qiáng)、包容性極強(qiáng),在芯片國產(chǎn)化維度,基于內(nèi)生動(dòng)力和地緣優(yōu)勢,正在快速變革。在這個(gè)趨勢下,本土供應(yīng)商有機(jī)會(huì)發(fā)展并在供應(yīng)鏈中扮演重要角色,四維圖新已形成數(shù)據(jù)、算法、算力的業(yè)務(wù)閉環(huán),可提供本地及海外市場的解決方案。此外,本土供應(yīng)商之間還可以利用彼此的本地資源形成互惠互利的合作關(guān)系,共同提供給客戶更具核心競爭力且完整的解決方案。
未來智能座艙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向不是簡單的“功能堆砌”,而將是前瞻的理念和高端的智能化水平融合發(fā)展。四維圖新智艙將滿足用戶“智能、安全、舒適、便捷”的需求,提升“場景、服務(wù)、載體、融合”的產(chǎn)品能力的同時(shí),為消費(fèi)者帶來智慧出行新體驗(yàn)。
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