隨著新能源汽車的推廣、應(yīng)用和電池技術(shù)的發(fā)展，動力鋰電池以能量密度高、功率特性好、壽命長等方面的良好性能成為新一代電動汽車的理想動力源。

但使用久了或者其他原因，電池組的各組電芯容易出現(xiàn)不一致的現(xiàn)象，就會導(dǎo)致新能源汽車出現(xiàn)續(xù)航降低、有虛電、充電不飽和等情況。

這時(shí)可以通過去汽車4S店、維修店讓他們對電池進(jìn)行保養(yǎng)維修。維修店解決方法之一就是對電池均衡，減小各電芯差別，達(dá)到增加續(xù)航和電池使用壽命的作用。

電池工廠端也可以在出廠前對電池進(jìn)行均衡，更好地保持電池組的一致性。

本文旨在介紹海瑞思基于SOC的電池均衡控制及充放電均衡一體化而開發(fā)的動力電池均衡儀。它可以有效提供電池組一致性，提高電池組容量利用率，提高電池組整體性能。

電池組一致性

首先我們了解下電芯的不一致性是怎么造成的？

主要包括四點(diǎn)：電池的剩余容量、內(nèi)阻、?放電電流。兩個(gè)??：?是電芯?產(chǎn)加?造成的不?致性，?是電芯使?環(huán)境造成的不?致性。?產(chǎn)的不?致原因來源于加?的?藝、材料等因素；環(huán)境的不?致性是由于每?個(gè)電芯在PACK中的位置不同，所以環(huán)境也會不同，?如溫度就會略有不同，?期累積會造成電芯的不?致。

綜上所述，均衡儀?于消除電芯的剩余容量差異，在理想狀態(tài)下，它始終保持每?個(gè)電芯的剩余容量?樣，使所有電芯同步到達(dá)充放電的電壓上下限值，從?增加電池組的可?容量。

由此可知均衡儀是保證電池?容量的重要?具。實(shí)現(xiàn)均衡功能有兩種?案，主動均衡和被動均衡。被動均衡是?電阻放電，主動均衡是讓電荷在電池之間流動。

海瑞思均衡儀介紹

充放電均衡

獨(dú)立通道設(shè)計(jì)，對模組單體電芯進(jìn)?檢測及均勻充電或放電。保證模組中的每?個(gè)電芯都不發(fā)?過充或過放的情況。

均衡維護(hù)預(yù)設(shè)

可?定義設(shè)置均衡維護(hù)參數(shù)，根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)快速開展均衡維護(hù)。

鉗位電壓

具備?標(biāo)到達(dá)判斷，削減?作電流的機(jī)制；均衡儀在測試過程中讓電池組中的電芯的電壓?限接近于?標(biāo)閥值。

多重保護(hù)

對電壓及均衡儀的溫度信息進(jìn)?監(jiān)測，提供多種測試停機(jī)?限避免電芯過充、過放。

7英寸顯示屏

超?液晶顯?屏快速顯?，180°?度可調(diào)整，更加貼合?類視覺體驗(yàn)；

可觸摸式屏幕，?觸即應(yīng)，提?操作?員?作舒適度。采?圖表配合數(shù)據(jù)，檢測的實(shí)時(shí)過程和結(jié)果清晰明了。

便攜式設(shè)計(jì)

?提便攜式，?巧精致，讓檢測更加?便快捷。

多功能

一機(jī)多?，既可充放電、也可均衡電芯，解決鋰電池維修售后各種問題。

審核編輯：劉清