盡管實現完全自動駕駛還要一段時間，但是汽車主機廠商（OEM）已經推出了高級駕駛輔助系統（ADAS）應用，以幫助駕駛員更好地安全駕駛。作為消費者，我很喜歡 ADAS 系統所提供的額外保護和對駕駛員周圍情況的實時提醒，當我習慣了駕駛智能汽車，就很難擺脫對這些功能的依賴。

要打造一款真正的自動駕駛汽車，需要大量復雜且先進的技術緊密配合，從而在汽車生命周期內實現無故障運行。簡而言之，無論是能夠提供“完美視野”的變革性傳感器技術，還是每秒可執行數千萬億次操作（TOPS）的計算平臺，實現完全自動駕駛需要采用所有市場領域中要求嚴苛的技術。

實現完全自動駕駛對內存與存儲有極高的要求。L2+ 級和 L3 級 ADAS 功能需要總線寬度達到 256 - 512 位的 LP5X 內存，該內存的 I/O 信號傳輸速率高達 8.5 Gbps。盡管“車輪上的數據中心”這一概念已被過度使用，但自動駕駛汽車確實需要可媲美數據中心的一流性能、可靠性和安全性。為此，美光推出了 SAFER 車用內存，能提供支持功能安全的強大性能、工程領導力以及隨機/系統故障覆蓋。美光 SAFER 內存框架為前沿汽車內存解決方案提供了指導。

為實現更高可靠性與系統完整性，人們越來越關注車載系統中不同元件對整體功能安全的影響。隨著高端汽車產生代碼量的不斷增長（預計將從如今的 1 億行增長到 10 億行），車用內存的作用愈發重要。

美光深耕車用內存與存儲領域超過 30 年，深知內存將在日益復雜的汽車功能安全中發揮關鍵作用。想要打造真正的自動駕駛汽車，功能安全至關重要。

作為車用內存與存儲領域的卓越廠商，美光大力投資于汽車功能安全技術和工藝，以提供符合嚴苛安全要求的一流產品。從產品設計之初，美光便將安全納入衡量標準，因此我們擁有當今業界安全性能杰出的內存產品。憑借優異的安全性能，我們相信美光能提供業界前沿的汽車安全解決方案。

自動駕駛級別和安全概念

功能安全（FuSa）讓自動駕駛汽車成為可能

考慮到汽車系統對車輛控制的影響，系統中的所有器件都需滿足嚴格的質量和安全標準。ISO 26262 標準設立了汽車安全完整性等級（ASIL），范圍從 A 到 D，規定了各種汽車系統所需滿足的安全等級，其中 ASIL A 要求最低，ASIL D 要求最高。滿足 ASIL D 等級的系統在 10 億小時，即 114,000 年的運行時間中最多僅允許發生 10 次系統級故障（FITS）。

典型的汽車 ASIL 分類

美光作為車用內存領域的全球卓越廠商，與客戶密切合作，共同探索 ISO 標準對汽車功能安全的要求。最近美光推出了 LPDDR5 SAFER 車用內存，并且是獲得 ASIL-D 安全等級認證的 LPDDR5 內存。

美光 SAFER 車用內存的定義：

S = 業界卓越安全性能的解決方案

·獲得 ISO 26262標準 ASIL D 安全等級認證的內存

·美光安全辦公室負責管理全公司的 ISO 26262 流程

A = 汽車思維

·美光深耕汽車領域超過 30 年

·車用內存與存儲卓越廠商 - 完整提供 DRAM、NAND 和 NOR 產品線：功能安全（FuSa）、安保防護

F = 故障覆蓋率

·ASIL D 系統故障覆蓋；隨機故障覆蓋安全措施

·實時故障檢測；能夠檢測頂層故障模式（TLFM）、數據損壞、尋址問題和數據丟失等

E = 工程領導力

·美光系統架構團隊與 OEM 客戶密切合作，根據系統設計情況優化美光內存

·美光在全球范圍內擁有 13 所專用工程實驗室，從設計早期階段即為客戶提供支持，確保產品低風險快速上市

R = 風險管理

·減少對內存集成商的依賴，提供高級別的安全保障

·提供全套的安全相關文件，支持客戶進行安全分析

美光致力于不斷提高車用內存的質量標準，其安全標準可定義為：……卓越的措施或沒有缺陷、故障和重大變故的穩定狀態……*美光 SAFER 車用內存致力于在操作流程中不會因電氣電子（E/E）系統故障而導致風險…能夠提高安全性，檢測錯誤并控制故障……比如消除不確定性。*

(*) 供應商或系統集成商可進行的檢測與控制。

**基于 ISO 26262 標準。

美光 SAFER 車用內存系列博客

本系列博客針對最新的車用內存解決方案輸出洞察并提供指導 。美光 SAFER 內存涵蓋五個關鍵概念：（Safest）指業界卓越安全性能的解決方案；（Automotive mindset）指汽車思維；（Fault coverage）指故障覆蓋率；（Engineering leadership）指工程領導力；（Risk management）指風險管理。我們將就這五大概念分別發布相應的博客，詳細介紹每個概念。

Barbara Kolbl

Barbara Kolbl 擔任美光產品線運營高級經理。她對內存產品推動汽車行業轉型抱有極大熱情。她曾在汽車行業從事市場營銷工作，目前負責 LPDRAM 產品運營，豐富的工作經歷讓她能夠近距離直面汽車行業正在發生的變革。

審核編輯：湯梓紅