近日,西井科技中標(biāo)武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“CSP武漢碼頭”)自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,助力該碼頭成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛混行作業(yè)的鐵水聯(lián)運(yùn)內(nèi)河碼頭。作為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備代運(yùn)營(yíng)商,未來(lái)西井科技也將持續(xù)參與到中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球37個(gè)港口的無(wú)人集卡導(dǎo)入和運(yùn)營(yíng)、智慧港口整體解決方案打造和推廣工作。
CSP武漢碼頭致力打造我國(guó)內(nèi)河最大的鐵水聯(lián)運(yùn)港口,其一邊連接中歐班列,一邊通江達(dá)海,目前被列為國(guó)家長(zhǎng)江干線港口12個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目之一,是武漢承載“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)功能、發(fā)揮大循環(huán)雙循環(huán)核心樞紐作用的重大關(guān)鍵性設(shè)施項(xiàng)目。為順應(yīng)國(guó)家相關(guān)政策,進(jìn)一步提升集裝箱規(guī)模效應(yīng)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),減少用人成本、提高裝卸效率,CSP武漢碼頭加碼智慧港口建設(shè)。
在CSP武漢碼頭,西井科技團(tuán)隊(duì)僅用7天快速部署自研的無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車(chē)Q-Chassis單車(chē)系統(tǒng)及其配套的車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)(FMS),并于2022年年底實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車(chē)輛試運(yùn)營(yíng)參與碼頭作業(yè)。
具體而言,無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車(chē)是一款智能、安全以及綠色智能的水平運(yùn)輸工具,具有車(chē)規(guī)的交付可靠性、穩(wěn)定性,按照港口環(huán)境和集裝箱物流流程進(jìn)設(shè)計(jì)。車(chē)輛底盤(pán)采用量產(chǎn)車(chē)輛車(chē)型,可實(shí)現(xiàn)“雙向行駛”、“斜行”、“全八字轉(zhuǎn)向”、“半八字轉(zhuǎn)向”等功能,具備完整的線控底盤(pán)、感知系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)及自動(dòng)控制功能。車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)FMS具備敏捷感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策、精準(zhǔn)執(zhí)行能力,通過(guò)管控車(chē)輛、規(guī)劃路徑,對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)行有效管理,提升作業(yè)效率。
作為內(nèi)河鐵水聯(lián)運(yùn)港口,CPS武漢碼頭具備其特有工況,西井科技憑借業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品力和業(yè)務(wù)深度,面向該場(chǎng)景相應(yīng)適配,用快速部署和高人效為客戶節(jié)約成本,最終實(shí)現(xiàn)完全無(wú)物理隔離混行作業(yè),提升港口物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
首先,針對(duì)獨(dú)有的鐵水聯(lián)運(yùn)場(chǎng)景,面向鐵路裝卸區(qū),Q-Chassis可實(shí)現(xiàn)“雙向行駛”,靈活性高,大大減少長(zhǎng)距離鐵路場(chǎng)景中Q-Chassis的行駛距離,大幅度提高整體作業(yè)效率。
其次,面向江港岸邊裝卸作業(yè),由于吃水深度等原因,岸橋需頻繁動(dòng)貝,來(lái)抓取船上不同位置的集裝箱,Q-Chassis相對(duì)應(yīng)開(kāi)發(fā)了大車(chē)隨動(dòng)功能,以適配岸橋移動(dòng)場(chǎng)景。
此外,針對(duì)江港特有的碼頭引橋上下坡場(chǎng)景,西井科技則通過(guò)3D地圖使得定位更加精準(zhǔn)。FMS通過(guò)GUI實(shí)時(shí)監(jiān)控DCV任務(wù)和位置等信息,統(tǒng)一管理Q-Chassis。
西井科技作為多場(chǎng)景新能源自動(dòng)駕駛?cè)蝾I(lǐng)導(dǎo)者,打造國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛混行作業(yè)的鐵水聯(lián)運(yùn)內(nèi)河碼頭具備里程碑式意義。公司將持續(xù)深耕場(chǎng)景,以車(chē)為載體,以電為內(nèi)核,以場(chǎng)景為支撐,以運(yùn)力為輸出,致力于讓全球生產(chǎn)要素?fù)碛型粡垥r(shí)刻表,探索全球集裝箱碼頭智慧化改造經(jīng)驗(yàn),助力全球大物流行業(yè)智能、綠色升級(jí)。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
原文標(biāo)題:西井科技中標(biāo)中遠(yuǎn)海運(yùn)CSP武漢碼頭鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目
文章出處:【微信號(hào):westwelllab,微信公眾號(hào):westwell西井科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)推薦
12月19日,廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽集團(tuán))與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán))在廣汽集團(tuán)番禺總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)萬(wàn)敏、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪的見(jiàn)證下
發(fā)表于 12-23 14:01
?102次閱讀
投資人參與上汽安吉物流增資項(xiàng)目,各出資10億元認(rèn)購(gòu)安吉物流7500萬(wàn)元的新股本;增資項(xiàng)目完成后,上汽安吉物流注冊(cè)資本將由6億元增至7.5億元人民幣,中遠(yuǎn)海控和上港集團(tuán)將分別獲得上汽安吉物流10%的股份
發(fā)表于 12-18 10:29
?127次閱讀
由上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)和江蘇省港口集團(tuán)共同打造的海通太倉(cāng)汽車(chē)碼頭正式投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。航運(yùn)碼頭是全球貿(mào)易的重要樞紐橋梁、整車(chē)全球供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也是中國(guó)汽車(chē)通往國(guó)際市場(chǎng)的重要門(mén)戶。作為長(zhǎng)江流域最大
發(fā)表于 12-13 10:23
?133次閱讀
近日,西井科技作為重要參建單位,收到中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢(qián)凱公司感謝信。信中提到,西井科技高質(zhì)量完成設(shè)備制造及交付等系列任務(wù),向錢(qián)凱
發(fā)表于 12-12 11:06
?251次閱讀
近日,中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司、上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司與上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股權(quán)投資有限公司、上汽安吉物流股份有限公司簽署了《增資協(xié)議》。
發(fā)表于 12-09 14:51
?222次閱讀
近日,中軟國(guó)際中標(biāo)深圳海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目,該項(xiàng)目旨在通過(guò)物流監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),幫助深圳海關(guān)進(jìn)一步提高物流運(yùn)作效率,建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)對(duì)企服務(wù)項(xiàng)目,優(yōu)
發(fā)表于 12-09 13:45
?125次閱讀
FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
發(fā)表于 07-29 17:11
FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
發(fā)表于 07-29 17:09
2024年5月8日,青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司黨委委員于飛,在中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)高級(jí)專(zhuān)家、青島移動(dòng)政企客戶部總經(jīng)理周志龍一行陪同下,到訪西井科技位于上海硅巷的武夷路總部。 西井科技輪值CT
發(fā)表于 05-14 09:28
?1483次閱讀
西井科技和香港理工大學(xué)簽署了人工智能和自動(dòng)駕駛方面的深度產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議,將共建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,雙方共同探索該領(lǐng)域的前沿技術(shù)和應(yīng)用實(shí)踐。
發(fā)表于 04-29 09:42
?555次閱讀
4月17日-4月18日,全球集裝箱港口自動(dòng)化會(huì)議(簡(jiǎn)稱(chēng)CTAC)在歐洲·西班牙舉行,議題主要圍繞“智慧港口的自動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)性和多式聯(lián)運(yùn)”展開(kāi)探討。作為全球大物流行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,西
發(fā)表于 04-19 09:51
?852次閱讀
在全球化貿(mào)易的浪潮中,港口的角色愈發(fā)凸顯,它們不僅是國(guó)際貿(mào)易的橋梁,更是經(jīng)濟(jì)活力的引擎。
發(fā)表于 04-18 10:53
?955次閱讀
4月3日,西井科技與香港最具規(guī)模的獨(dú)立航空貨運(yùn)站營(yíng)辦商——香港空運(yùn)貨站有限公司(Hactl)就合作引入“新能源自動(dòng)駕駛牽引車(chē)Q-Tractor P40"簽署諒解備忘錄(MOU),并計(jì)劃
發(fā)表于 04-07 11:32
?1125次閱讀
本周,西井科技接連獲央視、澎湃等多家媒體的報(bào)道。西井科技通過(guò)打造以人工智能(AI)結(jié)合新能源(New Energy)的“Westwell Ainergy”戰(zhàn)略,業(yè)務(wù)場(chǎng)景已覆蓋至集裝箱物
發(fā)表于 03-28 10:28
?381次閱讀
化碼頭 由天津港技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的全新“單小車(chē)自動(dòng)化岸橋+無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡+雙懸臂自動(dòng)化軌道吊”工藝方案相較于傳統(tǒng)磁釘式技術(shù)方案,對(duì)現(xiàn)有碼頭
發(fā)表于 01-05 08:12
?361次閱讀
評(píng)論