集微網消息，6月8日長安汽車董事長、黨委書記朱華榮在2023中國汽車重慶論壇上表示，到2030年，國內新能源汽車的滲透率有望達到70%，甚至80%。“我認為2030年純電動、插電式混合動力和燃油車的比例很可能是4：3：3或3：3：3。”朱華榮說。

朱華榮表示，新能源領域已經從過去少電、缺電、貴電，到今年迅速轉換為產能過剩。朱華榮指出，“我們預計到2025年，中國需求的動力電池產能預計1000GWh，目前行業的產能已經達到4800GWh，產能出現嚴重的過剩。”

同時，在朱華榮看來，國內乃至全球汽車市場的格局正面臨著新的挑戰。

一是各方勢力競爭激烈，新能源汽車企業盈利性差。行業的競爭已經從原來的傳統品牌與新勢力品牌的競爭，逐漸演變成傳統自主品牌、傳統合資品牌、新勢力和ICT企業的角逐。

二是關鍵技術仍然受制于人，供應鏈韌性不足。在朱華榮看來，當下汽車關鍵的原材料及芯片高度依賴于進口，鎳、鈷進口占比90%以上，芯片進口也在90%以上。

三是國際化機會大，但風險也大。受地緣沖突、逆全球化、國家調整產業政策等影響，全球進入震蕩期、需求減弱、供給波動、海外風險機會并存。