在加油站、飛機(jī)場(chǎng)、油庫(kù)、發(fā)電機(jī)房等工業(yè)場(chǎng)所，為了避免安全隱患，發(fā)生重大經(jīng)濟(jì)損失，漏油監(jiān)測(cè)是其中非常重要的一環(huán)。漏油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由漏油監(jiān)測(cè)線纜（也被稱為漏油感應(yīng)繩）和漏油控制器組合而成。那么漏油監(jiān)測(cè)線纜的工作原理是什么呢？今天就來(lái)跟大家詳細(xì)講解一下！

漏油監(jiān)測(cè)線纜的工作原理不同，決定著它的監(jiān)測(cè)范圍和監(jiān)測(cè)速度也有所不同。以往漏油監(jiān)測(cè)線纜原理是利用燃油具有腐蝕性的化學(xué)特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)漏油繩上特殊材質(zhì)的滲入腐蝕導(dǎo)致其發(fā)生收縮，從而擠壓感應(yīng)線外包裹的導(dǎo)電材質(zhì)造成短路，從而引發(fā)報(bào)警。不同油品的腐蝕性不同，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)速度差距比較大，有的1個(gè)小時(shí)能報(bào)警，有的要3個(gè)小時(shí)，有的甚至無(wú)法被監(jiān)測(cè)。

長(zhǎng)安穩(wěn)盈A-FLC1000漏油監(jiān)測(cè)線纜的工作原理進(jìn)行了革新，根據(jù)漏油監(jiān)測(cè)線纜上的特殊涂層對(duì)油料中的碳原子的吸收與結(jié)構(gòu)重組，從而使感應(yīng)線的電阻發(fā)生變化，信號(hào)傳輸?shù)铰┯涂刂破鹘K端，立即通過(guò)APP、電話、短信、聲光等多種方式報(bào)警。采用這種工作原理的漏油繩監(jiān)測(cè)速度非常快，煤油正常20秒左右就可以報(bào)警，汽油1分鐘左右報(bào)警，柴油3分鐘左右就可以報(bào)警。而且因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)電阻變化來(lái)判斷的，漏油繩本身的物理體積不用發(fā)生改變，所以可以重復(fù)多次使用。

綜上所述，相信你已經(jīng)明白了漏油監(jiān)測(cè)線纜的工作原理。就像漏水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以分為定位式和非定位式一樣，漏油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也可以根據(jù)自身需求和現(xiàn)場(chǎng)情況選擇采用定位式還是非定位式。長(zhǎng)安穩(wěn)盈定位漏油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由定位式漏油繩和定位漏油控制器組合而成，不僅能夠根據(jù)電阻變化判斷發(fā)生漏油，迅速報(bào)警，還可以指明具體泄露位置。

審核編輯黃宇