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雷達指標(biāo):接收機噪聲系數(shù)

冬至子 ? 來源:雷達通信愛好者 ? 作者:學(xué)習(xí)搞起來呀 ? 2023-06-13 17:42 ? 次閱讀

接著來說接收機的指標(biāo),今天聊一聊接收機噪聲系數(shù)的問題。

一、定義

接收機噪聲系數(shù)定義為:

圖片

說的是,接收機噪聲系數(shù)是輸入信噪比和輸出信噪比的比值,其數(shù)學(xué)推倒過程在很多關(guān)于雷達原理的書中都有詳細的說明,感興趣的朋友可以自行查閱。

噪聲系數(shù)是衡量接收機內(nèi)部噪聲的一個重要指標(biāo),它反映的是,由于接收機內(nèi)噪聲的影響,信號經(jīng)過接收機之后,信號的信噪比變差的倍數(shù)。實際的F肯定是大于1的,F(xiàn)等于1的是理想的接收機。

就像雷達中的很多指標(biāo)一樣,在這種由于各種不確定因素引起的問題,而我們又無法去分別分析的情況下,用一個舍棄過程、只看結(jié)果的方法去分析,將中間的各種因素放在一起,當(dāng)做一個黑盒子,通過輸入輸出來反映這個系統(tǒng)的總體變化情況。噪聲系數(shù)也是如此。

二、噪聲系數(shù)的說明

信號在接收機中進行放大、濾波等處理,最后經(jīng)過接收機之后,其信噪比降低了,這好像不合理,但是接收機又是雷達中必須的部分,信號必須經(jīng)過接收機的轉(zhuǎn)換后,后續(xù)信號處理部分才能處理,顯示部分才能夠顯示。所以,雷達中發(fā)明了噪聲系數(shù)來反映這種變化(變差)的程度,雖然其名字是“噪聲”,但是其本質(zhì)反映的是信號的信噪比變化。

從定義中可以看到,信噪比是一個功率比,一般用dB表示,那么信噪比之間的比值呢?也就是dB比dB呢?它也是一個沒有量綱的單位,也用dB來表示。對于量綱不太理解的朋友,可以查閱公眾號之前發(fā)送的文章。

噪聲系數(shù)只能表述接收機中線性的部分(也就是檢波之前),對于有非線性處理以后的部分,它無法表征。

最后說明的是,對于工程應(yīng)用來說,噪聲系數(shù)這個指標(biāo)其實不太需要深入了解,知道其定義和基本意思即可,它更多的是在雷達設(shè)計中比較重要,一旦雷達設(shè)計好了之后,和噪聲有關(guān)的關(guān)注點就放到噪底上了,因為噪底是可以通過示波器直接看到的。

也和很多雷達的很多參數(shù)一樣,噪聲系數(shù)通過測量加計算得到,比如目標(biāo)的RCS也是通過在某些實驗室(或者微波暗室)測量得到。它很難用某種公式計算出來,這個我們在以后說目標(biāo)RCS的時候再細說。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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