電動(dòng)化、綠色化、智能化是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì),在這個(gè)大背景下,我國(guó)新能源汽車正在進(jìn)入加速發(fā)展的新階段,市場(chǎng)呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢(shì),補(bǔ)貼政策從直接補(bǔ)貼向間接扶持過(guò)渡,未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,節(jié)能環(huán)保、安全性、長(zhǎng)壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。
三電系統(tǒng),作為供-配-用電的核心,其性能對(duì)整車能量利用效率影響顯著,針對(duì)三電的熱管理可以確保三電部件工作在更好的狀態(tài),減少能量損耗,節(jié)能環(huán)保,改善續(xù)航焦慮;同時(shí),可以保障電池工作在合適的溫度范圍內(nèi),使各電池單體具有一致的電化學(xué)特性,減少熱失控,提升車輛安全性,并延長(zhǎng)電池包的壽命,減低車輛的使用成本。此外,乘員艙到智能座艙的轉(zhuǎn)變,延長(zhǎng)了車輛使用時(shí)間,乘員舒適性的改善,會(huì)明顯提升車輛的使用體驗(yàn),增加用戶粘性。
經(jīng)緯恒潤(rùn),依托在熱管理領(lǐng)域多年的積淀,基于專業(yè)的研發(fā)工具,結(jié)合流程優(yōu)化、建模仿真、測(cè)試驗(yàn)證等咨詢服務(wù),提供針對(duì)三電熱管理、人體舒適度、機(jī)艙底盤熱管理的完整解決方案,幫助實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的節(jié)能減排和性能優(yōu)化,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。此外,占據(jù)國(guó)內(nèi)外汽車熱管理重要地位的專業(yè)熱分析工具TAITherm,在2021年推出了新版本,進(jìn)一步提升了軟件的求解精度與效率,并針對(duì)當(dāng)前備受關(guān)注的節(jié)能、安全、壽命、舒適等問(wèn)題,對(duì)軟件功能進(jìn)行了完善。
9月14日,經(jīng)緯恒潤(rùn)將聯(lián)合美國(guó)ThermoAnalytics公司,召開云技術(shù)研討會(huì),與大家共同探討乘員艙熱舒適度與車輛能量管理議題。
疫情之下,讓我們共聚云端,共同探討熱管理技術(shù)!
會(huì)議介紹
?會(huì)議主題:乘員艙熱舒適度和車輛能量管理
?會(huì)議時(shí)間:2021年9月14日(周二) 14:00-17:20
?適合客戶群:
新能源熱管理部門、電池包供應(yīng)商熱管理部門、排氣系統(tǒng)供應(yīng)商、動(dòng)力總成部門、CAE仿真部門、發(fā)動(dòng)機(jī)部門、底盤熱管理部門、發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商等所有關(guān)注汽車熱問(wèn)題的單位
日程安排
時(shí)間 | 主題 | 摘要 | 主講人 |
13:50-14:00 | 直播預(yù)熱 | ||
14:00-14:05 | 開場(chǎng)致詞 | ||
14:05-14:45 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)整車熱管理方案 | ? 整車熱管理系統(tǒng)開發(fā) ? 基于模型熱管理控制算法開發(fā) ? 乘員艙熱管理與人體舒適度 | 楊勇 經(jīng)緯恒潤(rùn) 熱流體系統(tǒng)部經(jīng)理助理&TAITherm產(chǎn)品經(jīng)理 |
14:45-14:50 | 問(wèn)答互動(dòng) | ||
14:50-15:30 | 乘員艙熱舒適性與能量管理的熱仿真 | ? 乘員艙舒適性仿真的介紹 ? TAITherm和CFD的聯(lián)合仿真 ? 車輛能量管理的基本要求 ? 仿真示例 | 周徐斌 TAI公司亞洲區(qū)咨詢顧問(wèn) |
15:30-15:35 | 問(wèn)答互動(dòng) | ||
15:35-16:15 | 新能源汽車能量管理 | ? 電池?zé)峁芾矸抡妫üぷ鳒囟取勖A(yù)測(cè)、快速充電、BMS) ? 電池安全模擬(熱失控) ? 新能源汽車部件建模(電動(dòng)馬達(dá)、高壓電纜、逆變器) ? 光伏面板建模仿真(推進(jìn)Eco汽車創(chuàng)新) | Francois Godillon TAI公司熱/流體工程師 歐洲&亞洲市場(chǎng)負(fù)責(zé)人 |
16:15-16:20 | 問(wèn)答互動(dòng) | ||
16:20-17:00 | CAE多物理場(chǎng)自動(dòng)耦合及新版本特征變化 | ? 整車多物理場(chǎng)仿真分析 ? 控制系統(tǒng)耦合仿真分析 ? 耦合仿真在高性能計(jì)算平臺(tái)上應(yīng)用 ? 新版本特征變化 | 楊勇 經(jīng)緯恒潤(rùn) 熱流體系統(tǒng)部經(jīng)理助理&TAITherm產(chǎn)品經(jīng)理 |
17:00-17:05 | 問(wèn)答互動(dòng) | ||
17:05-17:20 | 抽獎(jiǎng)&主持人結(jié)語(yǔ) |
參會(huì)方式
?電腦端參會(huì)
? 進(jìn)入經(jīng)緯恒潤(rùn)官網(wǎng)(www.hirain.com)
? 點(diǎn)擊官網(wǎng)上方云技術(shù)研討會(huì)Banner或者點(diǎn)擊官網(wǎng)左側(cè)的云技術(shù)研討會(huì)報(bào)名浮標(biāo)
? 點(diǎn)擊本主題下的“直播報(bào)名”,顯示“報(bào)名成功”即可參會(huì)
? 參加直播時(shí),登錄官網(wǎng)會(huì)員賬號(hào)即可點(diǎn)擊進(jìn)入直播間參會(huì)
?手機(jī)端參會(huì)
? 進(jìn)入經(jīng)緯恒潤(rùn)微官網(wǎng)(http://m.hirain.com/index/lists/catid/178.html)
? 點(diǎn)擊本主題下的“直播報(bào)名”
? 輸入經(jīng)緯恒潤(rùn)官網(wǎng)會(huì)員賬號(hào),也可完成報(bào)名并參加直播
注:無(wú)論是電腦端還是手機(jī)端報(bào)名,首次參會(huì)嘉賓還請(qǐng)先完成會(huì)員注冊(cè),注冊(cè)成功后再點(diǎn)擊“直播報(bào)名”。
?聯(lián)系方式
? 電話:010-64840808-6101
? 郵箱:market_dept@hirain.com
演講嘉賓介紹
?周徐斌
TAI公司亞洲區(qū)咨詢顧問(wèn),畢業(yè)于上海交通大學(xué),是JSME計(jì)算力學(xué)高級(jí)分析師,長(zhǎng)期為汽車、重機(jī)、建筑等行業(yè)提供咨詢服務(wù),專注于發(fā)動(dòng)機(jī)熱害、乘員艙人體熱舒適性、電池等熱流體仿真技術(shù)。
?Francois Godillon
熱/流體工程師 、TAI公司歐洲和亞洲市場(chǎng)負(fù)責(zé)人,主要研究領(lǐng)域?yàn)闊崤c流體耦合仿真分析,長(zhǎng)期與歐洲OEM合作,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤、排氣管和乘員艙仿真分析有豐富經(jīng)驗(yàn)。
?楊勇
經(jīng)緯恒潤(rùn)熱流體系統(tǒng)部經(jīng)理助理&TAITherm產(chǎn)品經(jīng)理,重慶大學(xué)車輛工程碩士,熱管理系統(tǒng)仿真高級(jí)工程師,長(zhǎng)期服務(wù)于汽車和其他行業(yè)領(lǐng)域,提供產(chǎn)品熱/流設(shè)計(jì)、熱管理系統(tǒng)和多學(xué)科聯(lián)合仿真優(yōu)化咨詢服務(wù),曾負(fù)責(zé)多個(gè)整車熱管理項(xiàng)目實(shí)施,具有豐富的產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)和仿真技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
經(jīng)緯恒潤(rùn),期待您的參會(huì)!
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