日前，深圳市南山區(qū)常興路拓寬改造工程通過(guò)智慧測(cè)試應(yīng)用驗(yàn)收，該道路成為全市建成的第一條智慧應(yīng)用型道路。

△改造完成后的常興路成為一條智慧應(yīng)用型道路。

常興路拓寬改造工程（學(xué)府路—桃園路）是南山區(qū)智慧道路建設(shè)示范試點(diǎn)工程，由南山區(qū)建筑工務(wù)署負(fù)責(zé)建設(shè)。該項(xiàng)目南起學(xué)府路，北至桃園路，全長(zhǎng)557.7米，為雙向四車道。

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傳統(tǒng)路燈改為多功能智能桿

將原傳統(tǒng)路燈改為13根多功能智能桿，并將路燈和智慧設(shè)備分倉(cāng)設(shè)置，使日常使用和維護(hù)更加安全和便利，桿體采用滑槽設(shè)計(jì)，方便后續(xù)功能拓展，解決了在功能升級(jí)加裝設(shè)備時(shí)的道路重復(fù)開挖和浪費(fèi)投資等問(wèn)題。同時(shí)，多功能智能桿上集成了智慧照明、環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急廣播、公安監(jiān)控、LED顯示屏、無(wú)線WIFI、紅旗支架等多種設(shè)備，真正做到了“一桿多用”。

為了提前獲得常興路智能化建設(shè)體驗(yàn)，南山區(qū)建筑工務(wù)署不等不靠，聯(lián)合相關(guān)承包方自行研發(fā)“智慧平臺(tái)”，通過(guò)預(yù)設(shè)多回路配置，研發(fā)匹配的智慧網(wǎng)關(guān)，解決現(xiàn)有設(shè)備協(xié)議接入、端口兼容、信息同步等問(wèn)題，采用5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)讓多功能智能桿發(fā)布和采集相關(guān)數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)了智慧控制平臺(tái)信息收集、發(fā)布、處理等多項(xiàng)功能，滿足了多功能智能桿掛載設(shè)備的既定功能要求。2021年8月項(xiàng)目竣工測(cè)試以來(lái)，該“智慧平臺(tái)”運(yùn)行良好。

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南山首座透明屏智慧公交站臺(tái)

該項(xiàng)目還建成了南山區(qū)第一座透明屏智慧公交站臺(tái)，安裝了公交電子站牌、LCD信息屏、預(yù)報(bào)站屏、視頻監(jiān)控、LED貼膜屏等設(shè)施，并預(yù)留了藍(lán)牙設(shè)備、USB接口、Wi-Fi、車路協(xié)同、城市廣播安裝空間等以備升級(jí)。智慧公交站臺(tái)實(shí)現(xiàn)了到站提醒、車內(nèi)擁擠度發(fā)布，可以實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)、線路查詢及相應(yīng)等候時(shí)間提示等，并能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控站臺(tái)區(qū)域治安環(huán)境、客流量，以方便市民合理安排出行時(shí)間，提供了更舒適、人性化、智慧化的候車體驗(yàn)。道路是城市的動(dòng)力所在，又擔(dān)當(dāng)著展示城市形象的角色，此前，雙向兩車道的常興路周邊為大型醫(yī)院、商場(chǎng)和居民區(qū)行人、單車和機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道現(xiàn)象突出，如今搖身一變成了利民出行的“智慧道路”，也讓更多市民體會(huì)到了智慧路燈帶來(lái)的好處，看來(lái)智慧路燈的全域應(yīng)用指日可待了