示波器的觸發抑制時間是干嘛的?
示波器觸發之后到重新接通觸發電路之前必然有一個時間間隔,觸發抑制時間設置的就是示波器這個等待下一次觸發的時間。在抑制期間,示波器不會重新觸發,直至抑制時間結束,使用抑制時間可以穩定觸發復雜的波形。
例如,要在下圖所示的重復脈沖觸發上獲得穩定觸發,可將抑制時間設置為>200ns但<600ns的值。
示波器的FFT功能最多可以有多少個數據點?
答:目前傅里葉變換FFT最多可以有100K個數據點。FFT在電子測量中可以幫助找到噪聲干擾源,測試濾波器和系統的脈沖響應,抖動分析,諧波功率分析,電磁干擾分析、頻率響應分析等。
示波器的頻率計和測量項里的頻率有什么差別?
答:頻率計是通過硬件計算的,精確到6位數;測量項里的頻率計算的是示波器屏幕內的信號,只能精確到4位。
示波器的自動校準有什么用?
答:當環境溫度變化10℃以上時,可以能會觀察到信號漂移過大,此時需進行示波器自校準。需要注意的是示波器自校準的時候要去掉探針。自校準大約會耗時幾分鐘。
示波器為什么不能直接測量市電?
答:為保證測試中的人身安全以及獲得良好的測量效果,一般示波器的所有探頭的地線都與機殼連接在一起,并連接到示波器電源線的地線。因此直接拿普通無源探頭測量市電就可能導致對地短路,輕則跳閘,嚴重的會對人身安全構成威脅。解決的辦法就是采用差分探頭。
示波器如何捕捉瞬時信號?
答:可以采用單次觸發,或者存儲深度調到最大,然后大時基下記錄好展開波形觀察。
使用示波器如何測電源紋波?
答:探頭盡量用X1檔位、通道耦合方式用交流耦合、開帶寬限制20M低通、用接地彈簧針使接地線盡量短。
示波器可以用于汽修嗎?
答:當然可以,示波器屬于通用性的儀器,市面上的汽修示波器往往也是在示波器的基礎上改動些軟件而已,其本質還是示波器。對于汽車上一些傳感器、執行器、總線等信號,只需要配備刺針、點火探頭等相應的配件就可以用示波器檢測信號了。
示波器上的Aux out接口是干嘛的?
答:Aux out接口是用于觸發同步的,和支持Aux input的示波器相連,可以組成多通道示波器。示波器每觸發一次,aux out口就會生成一個脈沖,利用這個特點我們還可以用來測量示波器的波形捕獲率。對于低頻信號,也可以用一根BNC轉BNC線將Aux out和另外一臺示波器的通道相連使用。
示波器的高刷新功能適用什么場景?
答:波形刷新率是指示波器每秒鐘可以顯示多少波形。示波器的“死區”是指示波器對已采集到的波形進行處理和顯示的時間。在高刷新率模式下,大大減少了“死區”時間,能夠迅速準確地發現異常信號,如異常抖動、矮脈沖、低頻干擾和瞬時誤差。
示波器存儲深度(記錄長度)這個參數有什么用?
答:我們先來看這個公式,采樣率 = 存儲深度 ÷ 波形記錄時長,我們在購買示波器的時候往往會看到采樣率1G或者2G這樣的標注,由此公式可知采樣率并不是像標注的那樣一成不變的,由于存儲深度是固定值,隨著我們調節示波器記錄波形的時間,采樣率也會相應的降低。因此存儲深度是保證長時間記錄信號時依然有高采樣率的保證。
自動觸發模式和普通觸發模式有什么區別?
答:普通觸發模式下,信號只有滿足觸發條件示波器才會觸發顯示信號。而自動觸發模式下,示波器會先嘗試觸發信號,一定時間內觸發不了,就會強制顯示當前捕獲到的信號。
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