近日,小編從浙江省公共資源交易服務平臺了解到,浙江衢州江山市規劃S316(里塢)-S315(十村)連接線一期項目多桿合一已進入項目登記階段,項目投資估算金額為5.02億。
項目概況
項目名稱:規劃S316(里塢)-S315(十村)連接線一期項目多桿合一
投資估算金額:502000000.00元
建設地點:江山市
項目規模:本項目總用地面積297267平方米。全長約9.78公里,主線里塢至姜家公路段約長5.9公里,其中利用里塢至江賀公路段長約3.9公里,起點位于高新北路,起點樁號ZK0+120,自北向東南分別與規劃高新一路、規劃禮賢路、規劃西山路、現狀浙贛鐵路橋、現狀江賀公路、支線二(蔡家支線)、支線二(接賀村沿江公路)、蓮華山大道相交,終點位于蓮華山大道交叉口。
據了解,規劃S316(里塢)—S315(十村)連接線一期項目是浙江省2020年重點建設公路項目 ,目前該項目還在建設當中。
“多桿合一”落地案例
“多桿合一”在一定程度上解決了城市道路桿件設施的設置問題,在“智慧城市”、新基建的推動下,浙江省在近幾年一直走在全國前列,積極利用各桿件實施“多桿合一”新模式。
今天,小編整理了一部分浙江省道路多桿合一落地案例,一起來看下吧。
嘉興海鹽經開區首個智慧燈桿“多桿合一”試點
浙江嘉興海鹽經濟開發區海港大道西塘路交叉口的智慧燈桿“多桿合一”工程將路口的智慧綜合桿將照明、交通監控、交通標牌、信息屏、系統廣播、視頻監控、環境監測等相關設備進行整合設計,達到了信息和功能的立體化覆蓋以及信息資源的多渠道共享。
杭州臨平區東湖街道多桿合一工程
杭州市臨平區東湖街道多桿合一(含5G站點建設)工程,不僅一年可省電8228度,有效降低用電能耗,還推動綠色低碳發展。
嘉興首條大規模推行多桿合一的城市道路
嘉興快速路多桿合一按照“保留必要,綜合其他,分層設計”的原則,保留沿線必需的路燈桿和交通設施桿作為“母桿”,將標志類、監控類、檢測類、通信類等設施分別合并到“母桿”上,通過“分層搭載+合理預留”的形式實現多桿合一,打造“智慧燈桿”。
溫州首條“智慧多桿合一”路燈應用的道路
溫州龍灣區高新大道(永定路 — 二號橋)是溫州市首條“智慧多桿合一”路燈應用的道路。智慧路燈的配備使得該路段原來65個燈桿、8個通信桿、24個路牌桿24個信號燈和12個視頻監控桿,最終基本集成到66根智慧燈桿上,總桿數縮減超5成。
經過“多桿合一”改造后的城市道路,道路沿線桿柱比以前更少了,人行道空間更寬廣了,城市也變得更加清新靚麗了,你覺得呢?
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