對于未來的5G網絡架構，業界已形成共識：5G必然是異構多層網絡，超密集組網（UDN）成為5G組網的必然發展趨勢。6.2.1節也提到，5G無線網絡建設面臨頻譜高、站址密、建網難的諸多挑戰，而智慧燈桿具備“有網、有電、有桿”且廣泛分布、位置優越的天然優勢，恰恰與5G建設的站址資源需求不謀而合。

（1）智慧燈桿作為分布最廣、最密集的市政設施，可以滿足5G超密集組網的站址需求。路燈桿間距一般為20～30m，5G微基站站址間距要求為100～200m，按每根燈桿集成一套5G系統，路燈桿的數量可以滿足多家電信運營商的建站需求。部分高燈桿也可以解決宏基站的建設需求。

（2）智慧燈桿可以提供統一的傳輸光纜接入和供電系統，可以解決5G基站建設涉及的管道開挖、線纜布放的難題。

（3）智慧燈桿作為常見的市政設施，外形和諧美觀，可以減少因電磁輻射、市容風貌帶來的社會問題。

綜合上述優勢，以智慧燈桿為5G基站載體，可以節約配套基礎設施支出，避免城市基礎設施的重復建設，節省空間資源，同時極大地降低人工巡檢、管理維護等費用開支，更能體現智慧燈桿“一桿多用”的應用價值。未來隨著SG由廣覆蓋轉向熱點覆蓋，5G＋智慧燈桿的融合將成為必然選擇。在智慧城市整體規劃時，建議考慮智慧燈桿與5G同步規劃、同步設計、同步實施，既可以完美解決5G建設的難題，也可以大幅降低城市建設成本，提升城市運維效率，為智慧城市建設提供有力支撐。

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原文標題：每日一課 | 智慧燈桿之5G＋智慧燈桿的融合契機

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