根據(jù)《JT/T 1032-2016 霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容，在霧天、強(qiáng)降水、沙塵暴、煙霧等低能見度環(huán)境條件下，通過安裝在道路兩側(cè)的行車安全誘導(dǎo)裝置及系統(tǒng)，利用紅黃兩種可控光語信號幫助駕駛?cè)藛T判斷前方道路狀況（路寬、線性、邊界位置等）和前方車輛狀況（車速、車距、數(shù)量等），警示誘導(dǎo)車輛安全行駛，可有效避免危險(xiǎn)路段車輛追尾事故、二次事故、特別是霧區(qū)的連環(huán)撞車等惡性事故的發(fā)生。

霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強(qiáng)化、行車主動誘導(dǎo)、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場能見度情況與預(yù)先設(shè)置好的閾值，自動切換工作模式，以便在不同能見度天氣下引導(dǎo)車輛安全行駛。

主要工作模式：

1、待機(jī)狀態(tài)模式：誘導(dǎo)燈關(guān)閉，設(shè)備處于低功耗狀態(tài)。

2、道路輪廓強(qiáng)化模式：誘導(dǎo)裝置的黃色誘導(dǎo)燈為常亮狀態(tài)，紅色警示燈關(guān)閉，從而在低能見度區(qū)朦朧的環(huán)境里以高反差的方式實(shí)現(xiàn)道路線形引導(dǎo)，保證車輛在霧天擁有一個較為安全的運(yùn)行環(huán)境。

3、行車主動誘導(dǎo)模式：誘導(dǎo)裝置的黃色誘導(dǎo)燈按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍，紅色警示燈一直處于關(guān)閉狀態(tài)，從而利用閃爍的動態(tài)燈光提醒駕駛員注意路況信息，小心駕駛。

4、防追尾警示模式：單車輛通行——當(dāng)車輛檢測模塊檢測到只有一輛車輛通過時，會觸發(fā)紅色警示燈，標(biāo)記汽車尾跡（警示燈范圍為非安全距離，警示燈范圍外黃色燈光區(qū)域?yàn)榘踩嚯x）。多車輛通行——當(dāng)車輛檢測模塊檢測到有多車輛通行時，車輛可根據(jù)前方引導(dǎo)燈情況判斷前方是否有車輛通行，后車只需保持行駛在安全區(qū)域（黃色引導(dǎo)燈區(qū)域內(nèi)），避免駛?cè)爰t色警示燈區(qū)域，即可保證與前車的安全距離，從而降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。

其中，根據(jù)JT/T 1032-2016標(biāo)準(zhǔn)要求：防追尾警示模式中的車輛檢測模塊最大檢測距離不小于20m，檢測準(zhǔn)確率不低于95%。巍泰技術(shù)（武漢）有限公司霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)WTR-560、WTR-561除滿足以上標(biāo)準(zhǔn)外，還具備多種功能特性，可有效輔助霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛安全誘導(dǎo)行駛與防追尾警示，下面通過一張圖詳細(xì)了解一下吧！