概述

混合動力汽車是兼顧電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車優(yōu)點的結(jié)構(gòu)形式，是提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性以及降低排放性能的具有現(xiàn)實意義的解決方案。

經(jīng)緯恒潤基于豐富的產(chǎn)品和算法開發(fā)經(jīng)驗，能夠提供P0至P4不同混動構(gòu)型的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)，包括系統(tǒng)級動力及油耗仿真分析，48V及高壓混動系統(tǒng)解決方案(包括動力系統(tǒng)選型及匹配，三電系統(tǒng)軟硬件開發(fā)，實車調(diào)試及標(biāo)定)，P2混動結(jié)構(gòu)AMT自動變速箱算法開發(fā)(可集成于整車控制器)。

以上算法及硬件平臺可支持客戶快速從咨詢研發(fā)階段轉(zhuǎn)為量產(chǎn)配套產(chǎn)品，縮短研發(fā)周期，提高研發(fā)效率和產(chǎn)品穩(wěn)定性。

系統(tǒng)級仿真分析

理論性能計算

整車效率分析
混動系統(tǒng)參數(shù)匹配

混動車輛油耗分析

整車行駛工況處理

仿真測試數(shù)據(jù)分析

實車試驗數(shù)據(jù)分析

競品車型對標(biāo)

48V/高壓混動系統(tǒng)解決方案

基于AUTOSAR的軟件架構(gòu)，合作模式靈活

提供涵蓋從功能規(guī)范定義、模型開發(fā)、MIL/HIL測試、實車標(biāo)定，到批量生產(chǎn)整個生命周期的解決方案

具有豐富的算法模型庫，應(yīng)用軟件平臺化開發(fā)

產(chǎn)品功能可根據(jù)客戶需求進(jìn)行功能定制

P2自動變速箱AMT算法開發(fā)

動力性、經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律

換擋過程動力協(xié)調(diào)控制

執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置自學(xué)習(xí)

無離合器換擋控制

故障診斷策略

臺架及實測功能測試

應(yīng)用&案例

上海某合資主機(jī)廠48VBSG車型HCU咨詢項目

湖南某主機(jī)廠混動車輛HCU策略開發(fā)及驗證咨詢項目

陜西某主機(jī)廠P2并聯(lián)混動HCU策略開發(fā)及系統(tǒng)解決方案

江西某主機(jī)廠混動車輛PHEV配套項目

山西某主機(jī)廠燃料電池混動HCU配套項目
某P2混動變速箱控制器TCU策略開發(fā)咨詢項目

圖1P2并聯(lián)混合動力車型

圖2 P0并聯(lián)混合動力

經(jīng)緯恒潤HCU控制器-P0混合動力卡車案例

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作為本土汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)配套服務(wù)提供商，經(jīng)緯恒潤已為國內(nèi)外眾多知名整車廠商的不同車型進(jìn)行量產(chǎn)和配套，受到了客戶們的廣泛認(rèn)可。在未來，經(jīng)緯恒潤將緊跟汽車電子行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展趨勢，竭盡所能，為民族汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。