24V車用儀表拋負(fù)載測(cè)試及解決方案
?24V車用儀表拋負(fù)載測(cè)試及解決方案
?
測(cè)試產(chǎn)品：24V電瓶車指示面板
雷卯實(shí)驗(yàn)室溫濕度：26度， 61%。
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測(cè)試，需通過(guò)ISO7637-TP5A。
一.測(cè)試產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)要求如下：
| ISO7637-TP5A | Us(V) | Ri(Ω) | Td(ms) | INVT(S) | COUNT(C) |
| 24V | 174 | 2 | 400 | 60 | 5 |
| 24V | 174 | 1 | 400 | 60 | 5 |
二.雷卯采用電路保護(hù)方案：
三.測(cè)試照片和結(jié)果數(shù)據(jù)記錄：
| 選雷卯型號(hào) | ISO7637-TP5A | Us(V) | Ri(Ω) | Td(ms) | INVT(S) | COUNT(C) | RESULT |
| SM8S36CA | 24V | 174 | 4 | 350 | 60 | 5 | 正常 |
| SM8S36CA | 24V | 174 | 2 | 400 | 60 | 5 | 正常 |
| SM8S36CA | 24V | 174 | 1 | 400 | 60 | 1 | 損壞 |
| P15S36CA | 24V | 174 | 1 | 400 | 60 | 5 | 正常 |
注：選雷卯SM8S36CA可以通過(guò)2Ω 400ms 5次;
若做1Ω 400ms測(cè)試，需要提高TVS功率，選用P15S36CA，可通過(guò)。
雷卯熟知汽車標(biāo)準(zhǔn)，有全套7637測(cè)試設(shè)備供客戶免費(fèi)測(cè)試，歡迎隨時(shí)聯(lián)系。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
拋負(fù)載
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
9瀏覽量
8613
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
12V/24V輸入多通道解決方案
之前我們介紹了MCU/SoC/FPGA等集成電路的3.3V和5V電源配置示例，這期我們將介紹12V/24V輸入配置示例。
3ctest汽車電子拋負(fù)載測(cè)試差異性研究
波形
△ 進(jìn)口設(shè)備波形
測(cè)試案例 2
某國(guó)內(nèi)品牌的拋負(fù)載發(fā)生器，測(cè)試一款14V的TVS管，嚴(yán)酷度比LDS 200N30 高很多。
發(fā)表于 12-03 15:51
OPA551用24V單電源供電，不接負(fù)載也燙是怎么回事？
按如下圖所示接線，接成電壓跟隨器，OPA551通24V電源時(shí)，不接負(fù)載10秒鐘后很燙。如果供電用12V，不接負(fù)載不怎么發(fā)燙，但如果接一定
發(fā)表于 09-24 07:08
用SN6507優(yōu)化PLC I/O模塊的24V隔離電源設(shè)計(jì)應(yīng)用說(shuō)明
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用SN6507優(yōu)化PLC I/O模塊的24V隔離電源設(shè)計(jì)應(yīng)用說(shuō)明.pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 09-12 09:52
?0次下載
如何使用24V繼電器
使用24V繼電器涉及多個(gè)步驟，包括理解其工作原理、選擇合適的繼電器、正確接線、調(diào)試與測(cè)試以及日常維護(hù)。以下將詳細(xì)闡述這些步驟，以幫助用戶更好地使用24V繼電器。
DC 24V對(duì)外供電，怎樣在24V線路上檢測(cè)外部負(fù)載是否接入(負(fù)載加上時(shí)，約200~1000mA)？
需求：不需要檢測(cè)負(fù)載電流大小，只判斷負(fù)載有沒(méi)有接入；
負(fù)載自身又沒(méi)有反饋，只能靠24V上對(duì)外是否供電來(lái)判斷負(fù)載是否在位；
請(qǐng)推薦合適的器件
發(fā)表于 08-02 06:00
XTR111 AO不連接負(fù)載時(shí)，AO輸出對(duì)地電壓24V正常嗎？
AO不連接負(fù)載時(shí)，AO輸出對(duì)地電壓24V正常嗎
發(fā)表于 07-29 08:20
拋負(fù)載測(cè)試選型TVS保護(hù)器件SMD8S系列 小封裝 大能力
從東沃汽車拋負(fù)載保護(hù)小封裝TVS方案圖可知，針對(duì)汽車DC?12V/24V電源系統(tǒng)拋
100V寬電壓H62410A恒壓芯片 24V降壓5V 24V降壓12V電源IC
。同時(shí)，支持輸出電壓可調(diào)至3.3V，為不同設(shè)備提供了靈活的電源解決方案。
在性能方面，H62410A能夠持續(xù)提供1A的負(fù)載電流，滿足大多數(shù)小功率設(shè)備的需求。其轉(zhuǎn)換效率可達(dá)95%，有助于降低能量損耗并減少
發(fā)表于 06-17 14:02
TIDA-060030-汽車級(jí) 12V 至 24V 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載接口 PCB layout 設(shè)計(jì)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TIDA-060030-汽車級(jí) 12V 至 24V 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載接口 PCB layout 設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 05-19 09:57
?0次下載
解決拋負(fù)載問(wèn)題就用雷卯的大功率TVS
在汽車電子系統(tǒng)所有脈沖中，拋負(fù)載是常見而且也是危害比較大的一種現(xiàn)象。那么ISO 7637-2 與ISO16750-2對(duì)于拋負(fù)載測(cè)試有什么差異
什么是汽車拋負(fù)載Load dump
1.什么是拋負(fù)載拋負(fù)載，英文為L(zhǎng)oaddump，是指斷開電源與負(fù)載的瞬間，由于負(fù)載突變而引起電源
什么是汽車拋負(fù)載 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單拋負(fù)載保護(hù)方案解析
汽車拋負(fù)載，主要是受最大電壓、內(nèi)阻和持續(xù)時(shí)間等三方面因素影響，如何控制這三者之間的綜合影響就是我們汽車拋負(fù)載保護(hù)的關(guān)鍵。
發(fā)表于 03-01 11:47
?1049次閱讀
什么是汽車拋負(fù)載Load dump
1.什么是拋負(fù)載 拋負(fù)載，英文為L(zhǎng)oad dump，是指斷開電源與負(fù)載的瞬間，由于負(fù)載突變而引起
電源輸出端標(biāo)的+24v和-24v是什么意思？
電源輸出端標(biāo)的+24v和-24v是什么意思？ 電源輸出端標(biāo)的+24V和-24V是指電源輸出的電壓極性和電壓大小。在電路中，通常使用直流電源來(lái)供電，直流電源的輸出端通常有正負(fù)兩極。其中，
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論