大學生方程式汽車大賽
付初心于行動
十幾年前,國內汽車工程研發和質量與國際有一定的差距。中國的汽車領域人才—特別是青年汽車人才,需要一個成熟、全面的平臺去做足夠的實踐和體驗。談到當年的初心,蔚來創始人李斌感慨道:“不是中國的人才不夠聰明,我們有兩方面需要追趕:一個是動手能力;另一個是動手機會。大學生方程式創造的是動手機會。汽車人才是工科人才,如果沒有實踐,只學習書本是沒用的?!?/p>
基于這樣的考量,他在2009年與中國汽車工程學會進行了討論,深度參與創辦了2010年第一屆中國大學生方程式汽車大賽。2015年蔚來成立之后,斌哥又聯合中國汽車工程學會,發起了“蔚來杯”中國大學生電動方程式大賽(FSEC);圍繞電動技術培養大學生實踐動手能力,從此賽事走入了“油電分離”的時代。
支持中國汽車的未來
同星智能
同星智能成立于2017年,現在已是“高新技術企業”、“同濟大學國家大學科技園優秀企業”,并斬獲2021年度全球創業周“天使基金優秀項目‘雛鷹獎’”殊榮。具有完全自主知識產權的基礎工業軟件——TSMaster虛擬儀器軟硬件平臺,海內外用戶已經超過2000家。在拼搏創業的這條路上,同星智能創始人也不忘支持中國汽車的未來,在自己力所能力的領域內貢獻出自己的一份小小的力量,去推動國內汽車行業與技術的快速發展與創新。支持年輕學生就是支持中國汽車的未來。
同星智能為長春大學方程式車隊贊助了自研硬件產品TC1001—汽車級便攜式CAN總線接口設備。為長春大學FCC車隊制作第一輛參賽樣板車提供了相當大的幫助。
TC1001—汽車級CAN總線接口設備
該設備是同星智能推出的便攜式、易安裝的高速CAN總線接口模塊,采用us(微秒)級硬件報文時間戳,滿足高階需求;便攜式設計,獨特設計的安裝孔,便于集成到各種設備中或儀表面板上;高速USB2.0接口,Windows系統免驅設計,具極佳的系統兼容性;新增支持TICPSH信息安全測試功能;汽車級設計,支持dbc文件、a2l文件、blf文件、asc文件,可適用于研發人員、ECU產線、試驗工程師、售后人員使用。
車隊介紹
長春大學生方程式車隊(FCC),FCC為“Faith Cooperation Challenge”的英文縮寫,成立于2016年3月22日,依托于長春大學機械與車輛工程學院。車隊由李未、孫冰寒老師共同指導,目前有正式隊員73人,覆蓋機械工程、工業工程、車輛工程,電子信息、自動化、智能制造、財務管理、市場營銷、經濟學、數字媒體等專業。他們自建隊伊始就以“相互信任,精誠合作,勇于挑戰”為團隊理念。
車隊歷史
車隊成立以來,已自行設計制造了十臺賽車。016年7月Fcc車隊開始制作第一輛參賽樣板車,并命名為“匹諾曹”,獲得中國網相關專欄、長春新文化報的關注,并長期跟蹤拍攝。2017年首次參賽,獲得中國大學生方程式汽車大賽唯—最佳新秀獎,全國排名30,國家三等獎的成績。2018年FCC車隊再接再勵,獲得2018賽季最有影響力車隊,電車首次參賽,排名全國第15,油車排名全國第13,直線加速排名全國第二的突破性成績,兩輛車均獲得了國家二等獎。2019年再創佳績,油車挺進全國TOP10。
獲獎經歷
2017年
中國大學生方程式汽車大賽唯一最佳新秀獎
2018年
電車排名全國第15名
2019年
油車排名全國TOP10
車隊制造片段
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