上半年我國新能源車銷量260萬輛，同比增長1.2倍，動力電池裝車量逾110.1GWh，累計同比增長109.8%。

數據來源：中汽協 制表：電池網/數據部

作為新能源車的核心部件--電池，中國鋰電市場實在是太火了，已連續五年成為全球最大的鋰電池消費市場。在高需求的驅動下各大鋰電池制造商規模化的擴張布局全球市場，鋰電池生產設備將向智能化、自動化、數字化方向發展。鋰電池制造商對產線的生產效率、產品安全性和產線智能化提出了更高的要求，機器視覺作為設備自動化、智能化和產品安全的重要組成部分，視覺供應商的底層算法處理能力和軟件功能以及可復制性的要求也越來越高。

數據來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟

隨著鋰電制造企業產能的急速擴張，背后往往是對速度、精度的更高追求，昂視LP系列3D激光輪廓儀，憑借高速、高精度的關鍵性能指標，為眾多鋰電池制造企業及設備商提供了科學的視覺檢測解決方案。

本期我們重點來講講鋰電池生產工藝中，密封釘焊接工位3D視覺的檢測應用

應用描述

密封釘焊接是實現電池內部與外界環境完全隔離的重要工序，電芯制作完成后會封裝進電池殼體，殼體上方會留一個注液孔，用于電解液的注入，在注入電解液之后塞上膠塞，搬運至密封釘焊接工位進行最后的殼體密封。

但是在注液和搬運的過程中，電解液會殘留于蓋板容納槽內，長時間靜置后形成晶體，密封釘焊接時會出現夾雜或爆點,焊接缺陷造成動力電池報廢，機器視覺的介入對動力電池的質量檢測起著關鍵作用，避免不良品的流出。

技術挑戰

• 由于密封釘焊接缺陷形態豐富，難以界定缺陷區域；

檢測區移動頻繁，缺陷位置具有隨機性；

部分小缺陷混雜于焊灰或清洗圈中等，對機器視覺檢測提出了不小的挑戰。

檢測要求

①密封釘上釘：CCD自動捕捉密封釘帽安裝位置，定位精度<0.02mm；②密封釘焊接：焊接前CCD視覺定位系統確定焊縫位置，定位精度<0.02mm；③焊縫外觀檢測：自動識別并挑出爆點、斷焊不良品。

3DCloud軟件界面圖

昂視自主研發的在線3D激光檢測系統憑借超快掃描速率、超高精度、覆蓋更大視野等產品優勢，覆蓋從電芯到模組，電芯頂蓋焊接檢測、電芯外觀檢測、模組焊接和PACK組裝等多個工藝環節，為鋰電行業客戶打造動力電池3D視覺整體解決方案。

在“雙碳”目標下，鋰電市場競爭尤為激烈，誰能破局突圍穩坐”C”位，昂視有堅定的決心，以扎實的底層算法能力和行業領先的深度學習技術，秉承著“以優秀的產品和服務，為客戶創造價值”的使命，助推鋰電行業提升敏捷性以應對勞動力短缺和供應鏈不穩定，縮短產品上市周期同時保障并提升產品質量，打造技術的產品化和集成化能力以部署智慧工廠。