隨著汽車“新四化”的加速推進，場內外各路資本、企業(yè)正加快“排兵布陣”，搶占發(fā)展先機。以導航電子地圖起家的四維圖新，近年來也在汽車智能化領域默默耕耘、完善產業(yè)鏈布局，同時與中電昆辰協(xié)同合作，構建汽車智能化業(yè)務版圖。日前，上海證券報記者在成都實地調研了深耕汽車智能化領域的創(chuàng)新型企業(yè)-中電昆辰，與中電昆辰董事長朱曉章博士暢聊汽車智能化大趨勢下的企業(yè)發(fā)展。

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中電昆辰：智駕領域的生力軍

“今天上午參加了一家車企的新車型招標，橫向對比相關產品，并從車企的反饋來看，我們中標概率非常大！”中電昆辰董事長朱曉章博士興奮地告訴記者。

專注研發(fā)全場景高精度定位技術的中電昆辰，“藏”在電子科技大學清水河校區(qū)內。這家“年輕”的學科性公司，是在2015年由國家政策引導、電子科技大學成果轉化而來。

“隨著汽車產業(yè)的發(fā)展，智能化成為大勢所趨。作為智能化的標志之一，高等級輔助駕駛迎來廣闊發(fā)展空間，漸漸成為車企的標配。”據朱曉章介紹，高等級輔助駕駛乃至高階自動駕駛的實現，主要依靠高精度定位、地圖、視覺感知、激光雷達、自動駕駛規(guī)劃控制五大系統(tǒng)。“傳統(tǒng)汽車的定位導航都是給人看的，而高精度定位是給自動駕駛人工智能看的。通過高精度衛(wèi)星慣導和UWB融合給出室內外全場景的厘米級高精度定位，可以保證行車泊車一體化自動駕駛的實現。”

在朱曉章看來，邁入汽車智能化時代，高等級輔助駕駛乃至高階自動駕駛的大規(guī)模應用，使得高精度衛(wèi)星慣導定位系統(tǒng)在未來的三五年內有著50倍以上的市場增速，加之國內目前能滿足車企自動駕駛技術要求的企業(yè)極少，中電昆辰在四維圖新的全力支持下近年來發(fā)展迅速。

朱曉章認為，由于四維圖新在地圖系統(tǒng)方面處于行業(yè)領先地位，相較于競爭對手的“單打獨斗”，中電昆辰和四維圖新形成了室內外定位性能一體化、室內外地圖數據統(tǒng)一化的一站式解決方案。這讓公司在車廠招標采購時更具競爭力，公司最新拿到的一個高精度定位和地圖控制器量產訂單就是典型例證。

與此同時，在四維圖新的“撮合下”，旗下參股公司之間也通過深度合作持續(xù)提高技術水平，完善產品競爭力。今年5月，中電昆辰與六分科技（同為四維圖新參股企業(yè)）達成合作，共同打造“GNSS RTK+UWB”的高精度室內外一體化定位解決方案。依托兩家公司各自優(yōu)勢，該方案可實現連續(xù)、穩(wěn)定、可靠、實時、無縫的厘米級高精度定位服務，同時降低定位成本，快速實現規(guī)模化商用。

“我對中電昆辰的發(fā)展充滿信心，除市場空間足夠大之外，最關鍵的因素是在四維圖新的整體布局框架內，子公司、參股公司都能協(xié)同合作，充分共享資源和信息，不斷提升產品競爭力。比如，我們高精度定位系統(tǒng)所需的一個主要芯片，四維圖新子公司也能生產，因此我們不會受到缺芯的困擾，確保客戶車型的供應鏈安全。”朱曉章稱。

中電昆辰近年來一直致力于為智能網聯(lián)汽車及其自動駕駛應用場景提供全場景的高精度位置解決方案，與多家車企及自動駕駛方案商展開了全場景位置服務業(yè)務合作。作為四維圖新數十家控股、參股公司“大家庭”中的成員，未來將持續(xù)加大與產業(yè)伙伴們的協(xié)同合作，共建智能汽車產業(yè)鏈，以此打造高品質的智能位置數據底座和生態(tài)閉環(huán)，共同推動城市數字化建設，賦能智慧出行。