11月11-12日，由中國電子元件行業協會控制繼電器分會主辦的第七屆第五次會員大會于江蘇蘇州成功召開。兩日大會，繼電器行業專家、學者共聚一堂，對中國電子元件、繼電器行業發展，以及相關產業領域的新技術、新產品、新動態進行了密集討論。會上，博威合金陳永力博士發表了《高壓直流繼電器選材及解決方案》演講，受到與會嘉賓的高度關注。

01博威合金主題演講

隨著電動汽車保有量持續上升，高壓繼電器需求量也一路看漲。研討會上，陳博士從新能源汽車、風電、光伏等行業對高壓直流繼電器的技術要求出發，通過對觸頭和觸片的常見配對方案的剖析以及在使用過程中出現的失效原因分析，深入探討了高壓直流繼電器的痛點及選材需求，并分享了博威合金EValloy系列材料解決方案。

當下，新能源汽車發展迅猛，相比傳統汽車，新能源汽車電壓、電流更高（主流車型電壓可達到300-400V，電流達到200-300A），沖擊電流頻繁、故障電流大、汽車電器件發熱量大、溫升明顯，傳統低壓繼電器無法滿足需求，因而，就更需要配備高壓直流繼電器。

高壓直流繼電器，特點是能夠準確控制驅動汽車的大電流通斷，主要用于混合動力車及電動車用電池與各用電部件之間的電氣連接和保護。據了解，平均每輛新能源汽車會配備5-8個高壓直流繼電器，作為新能源汽車的關鍵部件，它們的場景應用廣泛，比如用于PDU的通斷控制。而緊急時候，它還能瞬間切斷強大電流來及時預防因事故導致的短路起火。

02博威合金 X 高壓直流繼電器選材方案

在面對焊接開裂、釬焊氣泡、釬焊軟化等應用痛點，在選用高壓直流繼電器材料時就更要注意。在選材上，博威合金十分看重材料的滅弧和抗粘連性能、導電性能、氧含量控制、以及車削、冷鐓等生產加工性能。隨著新能源汽車800V平臺推進，系統線路的電壓電流顯著提高，通斷電弧更嚴重，對高壓直流繼電器的耐壓等級、載流能力、滅弧、使用壽命等性能要求進一步提高。

碲銅EValloy91&92-解決繼電器熔焊（粘連）問題碲銅EValloy91&92，具有優異的抗熔焊（粘連）性能，可顯著降低繼電器觸頭/觸片產生電弧和發生熔焊（粘連）的概率；同時還具有優異的導電、導熱和抗高溫軟化性能；優異的加工性能，可滿足快速切削和高速冷鐓的加工要求，提高了生產加工效率。此外，博威碲銅可提供多種尺寸的圓棒、銅排和異型材（六角、方棒、馬蹄型）定制服務，匹配多樣化的使用需求。

氧化鋁彌散銅EValloy88-解決繼電器焊接高溫軟化問題

研發的氧化鋁彌散銅EValloy88，具有85%IACS以上的導電性能；具有極強的耐高溫軟化性能，軟化溫度高達950℃以上，確保材料在高溫釬焊后不發生軟化。長期吸合不變形不粘連，極大提高了觸頭/觸片的使用壽命，是新一代高壓直流繼電器的理想選材。

無氧銅EValloy99-解決繼電器焊接起泡、開裂問題

無氧銅EValloy99，具有極高的導電、導熱性能，具有良好的耐腐蝕性能、釬焊性能和優異的冷變形能力。由于極低的氧含量和優異的微觀組織控制，材料在高溫釬焊過程中不會發生氫脆開裂或表面起泡的問題，可用于銅和各種陶瓷的焊接封裝。

03演講者介紹

陳永力博士

畢業于中國科學院金屬研究所，高級工程師，具有十年以上新型高性能有色合金成分、工藝開發和應用研究經驗。獲得授權專利7篇，發表論文3篇，先后參與多個國家重點基礎研究發展計劃、國家科技支撐計劃項目。目前負責高性能銅合金在各個行業的應用技術研究工作。