作者:You小編:吃不飽
在上篇中我們分別在狀態(tài)機(jī)和報文格式方面對OSEK和AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理進(jìn)行了簡單介紹,感興趣的小伙伴請移步至文章《科普系列:AUTOSAR與OSEK網(wǎng)絡(luò)管理比較(上)》。
01
OSEK與AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理特點對比
本篇就是本文的重點了,接下來對比下這兩種網(wǎng)絡(luò)管理之間的共同點以及差別。
共同點
1
都是基于狀態(tài)機(jī)的網(wǎng)絡(luò)管理。
2
都是協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點同時進(jìn)入休眠以及喚醒。
3
都分配了特定的網(wǎng)絡(luò)管理報文在網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理,屬于直接網(wǎng)絡(luò)管理。
4
通常情況每個節(jié)點都有獨有的節(jié)點ID(如0x1),與基礎(chǔ)ID(如0x400)共同構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)管理報文的ID(0x401)。
圖一 通常情況網(wǎng)絡(luò)管理報文ID組成
5
網(wǎng)絡(luò)喚醒方式都相同,每個節(jié)點都可以由于自己需要通信而主動喚醒網(wǎng)絡(luò),也可以被網(wǎng)絡(luò)中其它的節(jié)點喚醒。
不同點
喚醒行為不一樣
OSEK網(wǎng)絡(luò)管理喚醒后會發(fā)出一幀特殊網(wǎng)絡(luò)管理報文,用來進(jìn)行建環(huán),建環(huán)完成后才根據(jù)邏輯環(huán)發(fā)送網(wǎng)絡(luò)管理報文;以三個節(jié)點建立邏輯環(huán)簡單舉個例子:
1.通信啟動
網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點發(fā)出Alive報文。
圖二 OSEK網(wǎng)絡(luò)管理建環(huán)示意圖(1)
2.確認(rèn)邏輯后繼節(jié)點
所有節(jié)點根據(jù)總線上出現(xiàn)的Alive報文判斷自身節(jié)點的邏輯后繼節(jié)點。
圖三 OSEK網(wǎng)絡(luò)管理建環(huán)示意圖(2)
3.發(fā)出Ring報文
某個節(jié)點發(fā)出Ring報文嘗試建環(huán)。
圖四 OSEK網(wǎng)絡(luò)管理建環(huán)示意圖(3)
4.令牌傳遞
節(jié)點收到指向自身的網(wǎng)絡(luò)管理報文也就是收到令牌后,將數(shù)據(jù)更新后再次發(fā)出。
圖五 OSEK網(wǎng)絡(luò)管理建環(huán)示意圖(4)下一個節(jié)點收到指向自身的網(wǎng)絡(luò)管理報文,也是將數(shù)據(jù)更新后再次發(fā)出。圖六 OSEK網(wǎng)絡(luò)管理建環(huán)示意圖(5)
5.建環(huán)完成
令牌再次傳遞到第一個發(fā)送Ring報文的節(jié)點,且令牌傳遞期間沒有節(jié)點發(fā)出Alive報文。
圖七 OSEK網(wǎng)絡(luò)管理建環(huán)示意圖(6)而AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理喚醒后直接周期性發(fā)出自身的網(wǎng)絡(luò)管理報文即可,無需發(fā)出特殊的網(wǎng)絡(luò)管理報文。
休眠行為不一樣
OSEK網(wǎng)絡(luò)管理在總線睡眠之前,所有節(jié)點正常發(fā)送網(wǎng)絡(luò)管理報文,待所有節(jié)點都準(zhǔn)備好休眠并發(fā)送SleepInd后,最后一個節(jié)點發(fā)送SleepACK,網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點再同時休眠,同樣以三個節(jié)點簡單舉個例子:A/B/C三個節(jié)點處于正常通信,節(jié)點B/C維持網(wǎng)絡(luò)處于通信狀態(tài),A被維持通信。
1.節(jié)點B就緒休眠
就緒睡眠的節(jié)點在收到指向自身的網(wǎng)絡(luò)管理報文時,將數(shù)據(jù)更新為攜帶睡眠指示信息的網(wǎng)絡(luò)管理報文再次發(fā)出,此時僅C請求網(wǎng)絡(luò)通信,A/B被維持通信。
圖八 OSEK網(wǎng)絡(luò)管理控制同時休眠示意圖(1)
2.僅節(jié)點C主動維持網(wǎng)絡(luò)通信
Node B準(zhǔn)備休眠發(fā)出攜帶睡眠指示的網(wǎng)絡(luò)管理報文,被節(jié)點C維持通信。
Node C依然需要請求網(wǎng)絡(luò),發(fā)出未攜帶睡眠指示的網(wǎng)絡(luò)管理報文,維持節(jié)點A/B處于通信狀態(tài)。
Node A準(zhǔn)備休眠發(fā)出攜帶睡眠指示的網(wǎng)絡(luò)管理報文,被節(jié)點C維持通信。
圖九 OSEK網(wǎng)絡(luò)管理控制同時休眠示意圖(2)
3.節(jié)點C也準(zhǔn)備休眠
Node B準(zhǔn)備休眠發(fā)出攜帶睡眠指示的網(wǎng)絡(luò)管理報文。
Node C準(zhǔn)備休眠發(fā)出攜帶睡眠指示的網(wǎng)絡(luò)管理報文。
Node A檢測到所有節(jié)點都準(zhǔn)備休眠,發(fā)出后繼節(jié)點指向自身且攜帶睡眠應(yīng)答信息的網(wǎng)絡(luò)管理報文。
圖十 OSEK網(wǎng)絡(luò)管理控制同時休眠示意圖(3)此后所有節(jié)點停止網(wǎng)絡(luò)管理報文的發(fā)送,并同時進(jìn)入休眠。
而AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理在整個網(wǎng)絡(luò)休眠之前,只要某個節(jié)點準(zhǔn)備休眠,那么這個節(jié)點就不再發(fā)送網(wǎng)絡(luò)管理報文,直到總線上不再發(fā)送網(wǎng)絡(luò)管理報文,那么所有節(jié)點則自行判斷已經(jīng)可以休眠,無需確認(rèn)休眠信息,如下以三個節(jié)點協(xié)調(diào)睡眠舉例:
1.A/B/C三個節(jié)點都處于請求網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)
所有節(jié)點都周期發(fā)送自身網(wǎng)絡(luò)管理報文。
圖十一AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理控制同時休眠示意圖(1)
2.節(jié)點A準(zhǔn)備休眠,節(jié)點B/C依然維持通信
節(jié)點A停發(fā)自身網(wǎng)絡(luò)管理報文,但被節(jié)點B/C維持通信。
圖十二AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理控制同時休眠示意圖(2)
3.所有節(jié)點準(zhǔn)備好睡眠
所有節(jié)點停發(fā)網(wǎng)絡(luò)管理報文,等待NM-Timeout timer 超時并啟動Wait Bus-Sleep Timer。
圖十三AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理控制同時休眠示意圖(3)
每個節(jié)點Wait Bus-Sleep Timer超時后就各自進(jìn)入睡眠模式,總線上不再有通信。
網(wǎng)絡(luò)管理邏輯不同
1)OSEK網(wǎng)絡(luò)管理需要建環(huán),網(wǎng)絡(luò)管理報文的發(fā)送必須按照邏輯環(huán)進(jìn)行,只有得到“令牌”才能發(fā)送網(wǎng)絡(luò)管理報文,因此需要一個穩(wěn)定的邏輯環(huán),網(wǎng)絡(luò)管理才能正常進(jìn)行,對網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性要求比較高。
2)AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理則不會受到其他節(jié)點狀態(tài)的影響,節(jié)點狀態(tài)的跳轉(zhuǎn)只與自身需求和總線的狀態(tài)有關(guān),只需要監(jiān)視總線狀態(tài)即可,網(wǎng)絡(luò)管理報文的發(fā)送是周期性的。
網(wǎng)絡(luò)管理報文格式不一樣
1)OSEK網(wǎng)絡(luò)管理由于邏輯環(huán)的存在報文包含節(jié)點自身的ID和下一個發(fā)出網(wǎng)絡(luò)管理報文的節(jié)點的ID,包含用于指示報文類型以及節(jié)點狀態(tài)的數(shù)據(jù),即操作碼以及用戶數(shù)據(jù)。
操作碼(Opcode):OSEK網(wǎng)絡(luò)管理PDU中的byte1,置位這個字節(jié)中不同位置的位就表現(xiàn)為不同的報文類型,分別為Alive報文,Ring報文,LimpHome報文,但同一時刻只能發(fā)送一種類型;這個字節(jié)中還包含節(jié)點的狀態(tài)信息,也就是節(jié)點是否準(zhǔn)備好睡眠以及是否確認(rèn)睡眠,各占一個位。這個字節(jié)中的其它位則是預(yù)留的。
圖十四 OSEK網(wǎng)絡(luò)管理操作碼示例2)AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理報文則由于是廣播發(fā)送的且不需要指定任何節(jié)點,所以報文只包含自身的ID,和少量的控制信息,即控制位向量,以及用戶數(shù)據(jù)。
控制位向量(CBV):AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理PDU中的byte1,這個字節(jié)中包含重復(fù)消息請求信息,主動喚醒信息以及PN相關(guān)等表明節(jié)點進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理的控制信息。
圖十五 AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理控制位向量
對于節(jié)點掉線或者加入的處理不一樣
1)在正常通信OSEK網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)絡(luò)中不論是加入某個新節(jié)點還是掉線某個節(jié)點,都會影響網(wǎng)絡(luò)管理的狀態(tài),需要重新建環(huán)才能維持正常的網(wǎng)絡(luò)管理。
2)而AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理不論是加入新節(jié)點還是已有的節(jié)點掉線都不會影響原有節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)管理狀態(tài)。
02
總 結(jié)
AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理和OSEK網(wǎng)絡(luò)管理是汽車電子網(wǎng)絡(luò)管理中的兩個常見協(xié)議,本文就狀態(tài)機(jī)、報文格式等方面對二者進(jìn)行了相應(yīng)的科普和比較。僅以此投石問路,北匯信息后續(xù)會發(fā)布更多的科普系列文章,為大家擴(kuò)展更多的汽車電子方面的知識。
北匯信息專注于汽車電子測試,與國內(nèi)外眾多OEM和Tier1合作,在車載通信、診斷刷寫、OTA、車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全、域控制器功能測試等領(lǐng)域積累了豐富的實踐經(jīng)驗,歡迎大家交流、探討。
-
網(wǎng)絡(luò)
+關(guān)注
關(guān)注
14文章
7571瀏覽量
88865
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論