電子油門一般都采用線性霍爾，其工作是汽車油門踏板與磁鐵聯動，踩動踏板時候油門聯動軸帶動磁鐵轉動，此時霍爾與磁鐵之間距離改變，相應的線性霍爾輸出的電壓值也變化，測量這種輸出電壓值與磁鐵的位置的對應關系，就可以計算出油門的踏板的角度位移數據。傳送油門踩踏深淺與快慢的信號，這個信號會被控制系統接收，然后再發出控制指令要節氣門依指令快速精準的開啟它應當張開的角度。

電子油門控制系統主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU(電控單元)、數據總線、伺服電動機和節氣門執行機構組成。位移傳感器安裝在油門踏板內部，隨時監測油門踏板的位置，根據不同的車型和應用方案，電子油門一般采用可編程的線性霍爾以控制更高的精度，本文推薦使用中科阿爾法AH508用于汽車離合器踏板，AH508為高靈敏度單極霍爾開關。

AH508是一款基于BCDMOS技術設計的霍爾開關芯片，芯片包括溫度補償、比較器和輸出驅動器。機械應力對芯片的磁性參數影響很小，適用于工業環境和汽車應用，且符合 AEC-Q100 汽車電子行業測試標準。

AH508應用圖

中科阿爾法AH508芯片特征：

1、AH508的工作電壓為2.7 V~30 V的范圍，功耗低至2.5mA；

2、AH508的ESD高達：±12KV，芯片過壓保護高達40V；

3、AH508有較強的抗機械應力特性；

4、AH508的工作溫度范圍是-40℃~150℃；

5、AH508的電源引腳具有反向電壓保護特征；

6、AH508有三種封裝形式，分別是TO92S、Small-SOT23和SOT23-3L，且封裝符合 ROHS 標準。

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