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虹科案例 | CAN+BMS?虹科CAN卡如何為新能源電池“續(xù)電”?

虹科智能自動(dòng)化 ? 2023-04-25 11:20 ? 次閱讀

BMS是什么?

Battery Management System簡稱BMS,中文是動(dòng)力電池管理系統(tǒng)。電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng),即對(duì)電池進(jìn)行監(jiān)控和管理的系統(tǒng),這項(xiàng)技術(shù)使汽車在滿足各種方案的高性能要求方面發(fā)揮了作用,通過對(duì)電壓、電流、溫度以及SOC等參數(shù)采集、計(jì)算,進(jìn)而控制電池的充放電過程,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的保護(hù)。電池組的實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制在電動(dòng)汽車中是必不可少的,提升電池綜合性能的管理系統(tǒng),這是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶,而這正是CAN通信,也是我們PCAN的用武之地


BMS能做什么?


通過CAN通信,BMS可以提供關(guān)于電池組狀態(tài)的準(zhǔn)確、最新信息,包括其溫度電壓其他關(guān)鍵參數(shù)這些信息對(duì)于確保電池組的安全和高效運(yùn)行至關(guān)重要。7fd66ba8-df80-11ed-ad0d-dac502259ad0.png

只要一臺(tái)筆記本一個(gè)CAN卡,就可以顯示BMS上報(bào)的所有信息,具體是怎么樣實(shí)現(xiàn)的呢?下面是幾個(gè)關(guān)于我們的客戶實(shí)際運(yùn)用的案例,來聽聽我們的客戶怎么說。

電池單元的實(shí)時(shí)監(jiān)控、監(jiān)測和保護(hù)

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如上圖,PCAN被用來收集每個(gè)電池的數(shù)據(jù),包括溫度、電壓其他參數(shù),BMS處理這些信息以實(shí)時(shí)監(jiān)測電池單元的狀態(tài)。BMS利用CAN通信持續(xù)監(jiān)測電池組的溫度、電壓和電流,并且在上位機(jī)PE6上解析,檢測是否有任何異常情況,比如過熱、過度充電或過度放電等

蓄電池組平衡

電池組的平衡對(duì)于保持每個(gè)電池單元的最佳充電狀態(tài)(SOC)是必要的,BMS可以通過監(jiān)測每個(gè)電池的SOC來平衡電池組,并控制充電和放電速率,以確保每個(gè)電池均勻地充電和放電。BMS使用CAN通信與充電器和電機(jī)控制器通信,以調(diào)節(jié)充電和放電速率。

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如上圖,測試環(huán)境是模擬整車,對(duì)車載電源進(jìn)行測試,用到的協(xié)議都是標(biāo)準(zhǔn)的CAN FDCAN2.0,PCAN-Explorer 6可以同時(shí)連接幾個(gè)CAN和CAN FD網(wǎng)絡(luò)這個(gè)測試是需要按照客戶DBC文件產(chǎn)品進(jìn)行通訊,進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,并且可以用圖形表示現(xiàn)場記錄或基于trace的信號(hào)序列。

結(jié)語

總之,CAN通信技術(shù)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車BMS的一個(gè)重要組成部分;PCAN在BMS系統(tǒng)中,目前被用于檢測電池組的參數(shù),如電壓電流溫度等,除此之外,它還可以控制汽車的各種功能。它在實(shí)時(shí)監(jiān)控故障檢測隔離電池組平衡以及安全監(jiān)控保護(hù)方面的應(yīng)用使電動(dòng)汽車變得更加安全、可靠和高效。
在BMS中繼續(xù)使用PCAN去通信將使電動(dòng)汽車變得更加方便智能!

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