大家好，我是【廣州工控傳感★科技】稱重傳感器事業部，張工。

稱重傳感器可在交通流量大的情況下對重型貨車進行準確可靠的重量測量。稱重傳感器可在各種速度、重量和溫度環境下為車輛總重量和單個車軸負載提供準確的稱重數據。

這款稱重傳感器適合安裝在大多數類型的道路上，可在各種速度、重量和溫度環境下提供關于車輛總重量和單個車軸負載的準確 WIM 數據。傳感器的設計更大限度地減少了安裝時造成的道路中斷，同時仍可提供長期性能。使用石英傳感元件意味著靈敏度基本上不隨溫度而變化。可以為稱重應用提供經濟高效的解決方案。設計為與目前市場上已經存在的許多商用 WIM 系統兼容。傳感器可用于監控橋梁、國道或高速公路上的交通狀況。傳感器長度的類別能夠完全滿足各種道路寬度的配置要求。

動態稱重傳感器的主要應用領域是 ： 交通流量監控 超重預選 超重執法

傳感器安裝在道路上一個相對較小的槽中。回填樹脂后， 就可以提供各種速度、車輛類型和天氣條件下的 WIM 數據。它可以提供有關高速公路和二級公路交通情況的持續信息流。然后，這些數據被集成到現有的交通監控系統中，用于智能交通系統應用，如規劃和維護、道路設計和交通安全。QL 設計用于需要安裝 2 個傳感器的 COST 323 B(10) 和 ASTM 1318-09 Type III 應用，使用多個傳感器可以實現更高精確度。

信號：

負信號表示胎壓壓縮。與大多數電壓 WIM 系統一致。

高靈敏度為電荷輸出提供了良好的動態范圍。

能夠對各種車輛 ( 從摩托車、小型汽車到重型卡車 ) 進行稱重和分類。

對離軸力具有高抗性，提高了精確度。

多功能性

傳感器可安裝在各種路面上，包括硅酸鹽水泥 ( 混凝土 ) 和瀝青。

傳感器具有不同的長度，可應對不同的車道寬度和不同的電纜長度。

傳感器通常只有半車道寬。根據應用和所需的精確度，需要安裝多個傳感器。正常情況下安裝的傳感器數量為一組 2 排，可多排安裝，有助于提高系統精度。