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黑芝麻智能“芯”勢力賦能智能汽車加速發展

黑芝麻智能 ? 來源:黑芝麻智能 ? 2023-06-20 11:46 ? 次閱讀

6月,第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢中國車谷開幕。黑芝麻智能作為產業鏈的一員,公司聯合創始人兼總裁劉衛紅、首席市場營銷官楊宇欣分享了對于智能汽車“芯”勢力、車企競爭力和軟件定義汽車的思考和行動。

6月,第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢中國車谷開幕。中國汽車藍皮書論壇是目前中國歷史最長、規模最大、檔次最高、最重要和最具影響力的汽車產業高端對話平臺之一。在市場競爭白熱化的當下,本屆論壇主題定為“不負”,傳遞了中國汽車產業從業者對于當下和未來的一種從容姿態和勇敢精神。黑芝麻智能作為產業鏈的一員,公司聯合創始人兼總裁劉衛紅、首席市場營銷官楊宇欣分享了對于智能汽車“芯”勢力、車企競爭力和軟件定義汽車的思考和行動。

“芯”勢力賦能智能汽車加速發展

6月的論壇圍繞“不負:進化”展開。汽車由機械結構定義的功能車,發展到芯片和軟件定義的智能電動車,其變革關聯到技術、產業、生態的進化,劉衛紅在巔峰演講《不負時代,“芯”勢力賦能智能汽車加速發展》中,介紹了黑芝麻智能對當下發展趨勢的理解和體會。

黑芝麻智能聯合創始人兼總裁劉衛紅發表主題演講

汽車從功能性代步工具逐步演變為智能化移動空間,在智能化浪潮中,中國正在成為全球新時代汽車產業的引領力量。火熱的市場下,本土車企面臨增收不增利的挑戰。2022年,中國汽車市場占全球近30%的收入和利潤,但本土車企利潤僅有5%。劉衛紅表示:“利潤低的原因,第一是產品力,本土企業產品的競爭力、品牌力不夠。第二是品牌溢價能力不高。目前來說,國內電動車市場還是個比較年輕市場,自主品牌想要有比較高的溢價還需要一個過程。在短期內,我們的解決方式就是提供快速的降本增效解決方案。”

黑芝麻智能在芯片技術方面通過技術創新,為客戶提供結構性、質變式降本增效的產品和方案。今年4月,黑芝麻智能從宣布企業定位從“自動駕駛計算芯片的引領者”升級為“智能汽車計算芯片的引領者”,并全新推出了智能汽車跨域計算平臺武當系列及其首款產品C1200芯片。

目前,黑芝麻智能形成了華山系列聚焦自動駕駛,武當系列聚焦跨域中央計算的產品戰略布局。華山系列平臺化方案可覆蓋從輔助駕駛到無人駕駛不同等級、全場景的應用,華山二號A1000芯片已獲得15+車型定點,全面開啟規模量產。武當系列支持汽車電子電氣架構的靈活發展,C1200是All-in-One芯片,能幫助主機廠加速電子電氣架構演進,簡化的電子電氣架構繼而幫助車廠加速軟件迭代,實現通過軟件創收。

除了芯片,黑芝麻智能也具備自研的全套可量產感知算法,涵蓋前視、環視、泊車、側向融合感知等。對自動駕駛而言,通過軟硬結合能更好地發揮芯片性能,黑芝麻智能提供了配套的軟件工具及平臺。在車規要求方面,黑芝麻智能是國內首家集齊功能安全專家認證、功能安全流程認證、產品認證和ASPICE認證的自動駕駛芯片公司。

劉衛紅表示:“在降本增效層面,黑芝麻智能作為Tier2,希望通過芯片的創新性設計開發,帶給主機廠及合作Tier1不是單純低價,而是最優價值。”

尖峰論辯,交流行業洞見

汽車產業對于國民經濟至關重要,行業的發展需要有益的爭論。第十五屆中國汽車藍皮書論壇的一個特別安排,是就當下新汽車發展熱點問題和中國汽車產業的關鍵問題設立了尖峰辯論環節。

盡管“軟件定義汽車”逐漸成為共識,但軟件能創造多少價值,行業中有不同聲音。在6月15日的尖峰論辯“軟件定義汽車能賺錢嗎?”中,楊宇欣表示:“我認為軟件更多的是手段而非目的。比如,芯片是非常復雜的,如果不把上面的軟件體系搭建好,客戶很難用起來。但最后還是通過芯片及系統解決方案掙錢,而不單單通過軟件。我的觀點是,大家不要執著于軟件定義汽車一定要通過軟件掙錢,而是通過軟件提升自己所在環節的價值,給客戶創造價值。客戶可以是To B也可以To C,純賣軟件To C很難,還是要有服務。”

車企核心競爭力是什么?是產品定義能力,資源整合能力,成本控制能力,還是需要全棧自研,智能駕駛、智能座艙、三電、芯片、軟件都做?6月16 日的尖峰論辯“何為車企真正的競爭力?”中,劉衛紅給出黑芝麻智能的洞見。他提出:“核心競爭力取決于企業基因。術業有專攻,專注于自身優勢,揚長避短,但不必全部補短。”

中國的汽車產業,技術、市場、產業環境等方面均有自身特點,對于車企如何打造自身的核心競爭力,劉衛紅提供了四方面的建議:第一,建立技術壁壘,不必大而全,而是要專而精,基于自身長板建立技術護城河,深耕專業領域。第二,持續創新,中國的新能源汽車產業鏈日趨完備,車企與供應鏈聯合降本增效,通過性價比方案的復制進一步推動規模量產。第三,在生態拓展和運營方面,個體需求逐漸成為行業共性需求,讓專業的Tier1、芯片供應商等來為行業提供解決方案,車企整合這些生態伙伴的技術、資源,實現產業共贏。第四,傳統車企在產業轉型過程中一定會面臨淘汰與合并,同時也會有升級和新生,車企需要在發展戰略層面更新規劃、做好準備。

黑芝麻智能一直秉持互利共贏的理念,希望跟包括主機廠、Tier1、行業內上下游的技術合作伙伴共同打造一個開放、領先的生態體系。黑芝麻智能自身也將進一步提升核心技術、芯片產品的研發及商業化能力,持續用“芯”科技完善客戶賦能體系,全維度支持安全、快速的產品落地,加速賦能智能汽車產業。
責任編輯:彭菁

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原文標題:中國車谷再啟產業論道,黑芝麻智能與生態伙伴共話“不負”

文章出處:【微信號:BlackSesameTech,微信公眾號:黑芝麻智能】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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