本設計筆記展示了如何在不提高穩(wěn)壓器的低靜態(tài)電流（IQ).設計中采用MAX1616線性穩(wěn)壓器。

汽車電子設備通常需要存儲器來保存系統(tǒng)信息或用戶輸入（例如，汽車立體聲上的設置）。閃存可以完成這項工作，但閃存價格昂貴。雖然 DRAM 內存降低了成本，但 DRAM 需要始終在線的電源。標準線性穩(wěn)壓器（如 LM78L05）可以產生 5V DRAM 所需的 5V 電源軌，但其電源電流（高達 5mA）可以在長時間不活動的情況下使電池放電。

另一方面，具有低靜態(tài)電流的線性穩(wěn)壓器可能沒有足夠的負載電流能力在主動讀取或寫入操作期間為DRAM供電。在這種情況下，設計解決方案是在低電流高壓低壓差 （LDO） 穩(wěn)壓器中添加一個發(fā)射極-跟隨器輸出級（圖 1）。如圖所示，在LDO輸出和負載之間增加晶體管，可增加可用輸出電流，而不會增加穩(wěn)壓器的低靜態(tài)電流（15μA）。

圖1.外部發(fā)射極跟隨器增加了輸出電流，同時保持了該LDO穩(wěn)壓器的低靜態(tài)電流。

雖然對于所討論的應用（將12V電池穩(wěn)壓至5V）來說不是問題，但該電路的壓差（最小允許VIN減去VOUT）等于穩(wěn)壓器IC的壓差（最大350mV）加上晶體管的基極-發(fā)射極壓降約0.7V。IC1中的調整元件是一個pnp晶體管，其在低壓差電壓下的飽和會增加該條件下的靜態(tài)電流。因此，為了保持低靜態(tài)電流，穩(wěn)壓器裕量應保持在遠高于1V。

審核編輯：郭婷