本應用筆記說明，從主電源和備用電池到負載的最簡單鏈路是二極管-OR連接。無論這個概念多么簡單，當電池電壓超過主電源電壓時，二極管OR都不起作用。本文介紹了一個處理這種情況的電路。設計中采用MAX931比較器，具有2%基準。

從主電源和備用電池到負載的最簡單鏈路是二極管OR連接。但是，當電池電壓超過主電源電壓時，二極管OR不起作用。圖1電路處理這種情況。主開關模式電源電壓范圍為7V至30V，備用電源為9V電池。

圖1.IC1是MAX931比較器，用于監視主電源電壓。當主電源降至7.4V以下時，它還通過將其負端子接地來打開備用電池。

MAX931為超低功耗比較器，具有1.182V帶隙基準。在正常工作期間，比較器輸出為低電平，三個并聯的n溝道FET關閉，電池的負極端子浮動。電源從主電源流向負載。當主電壓降至7.4V時，比較器的輸出變為高電平，接通n-FET并將電池的負極端子接地。然后，電源從電池流向負載（圖2）。

圖2.隨著主電源電壓的逐漸降低（圖3中的通道1），n-FET柵極電壓變高（通道2）。這將激活電池并將輸出電壓（通道1）驅動至9V。當主電源電壓通過 8.4V 時，n-FET 關斷，允許輸出恢復跟蹤主電源電壓。

D1、C1和R6在柵極驅動中引入延遲。這種延遲消除了從電池切換到主電源時會發生的電源軌毛刺。雖然這些毛刺會導致系統微控制器出現不可接受的復位，但圖3說明了該電路不存在這種影響。注意，R3和R4根據正常工作要求將MAX931的遲滯設置為800mV。有關這些電阻值的計算，請參見MAX931數據資料。

圖3.圖1中的輸出響應無毛刺，響應主電源電壓的快速恢復。

審核編輯：郭婷