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基于Autosar軟件的功能安全開發(fā)

智能汽車電子與軟件 ? 來源:車端 ? 2023-06-27 17:10 ? 次閱讀

軟件分區(qū)

軟件架構(gòu)將根據(jù)安全目標的需要將安全平臺的軟件分區(qū)為兩個部分:

Safety partition

QM partition

這么做的目的是為了實現(xiàn)軟件的FFI的機制(Free from interference)。

由于在開發(fā)的前期,應(yīng)用層軟件的功能不是很清楚,所以安全平臺是基于SEooc的機制去實現(xiàn)的。即根據(jù)ISO 26262-2 6.4.5.6 章節(jié)中所述:做一下需求的假設(shè)(即systemrequirement spec:derived from assumptions onanintended use and context, including its external interfaces)。

安全平臺

上文中提到對的而安全平臺是啥含義?

所謂的安全平臺至少要具備以下要素:

基于Autosar 4.0.3(higher version is ok),并要闡明設(shè)計安全平臺的約束和擴展,并要求有ASIL D的性能

要有ASIL 和 QM 分區(qū)

基于Autosar os (based on OSEK Standard)的調(diào)度

實現(xiàn)FFI

實現(xiàn)ASIL 和QM 之間的通訊

通信接口的保護

硬件要支持對硬件隨機錯誤的硬線診斷和處理

具備平臺化的特點flexible adaption

安全平臺的約束

下面我們講一講設(shè)計安全平臺的約束。

autosar分層架構(gòu)的約束

-ASW層

-RTE層

-BSW層

-MCAL層

-Library

wKgZomSap7KAUoEJAAA96g9cBSo654.jpg

Fig1. TOP Level Layer Architecture

2.提供不同分區(qū)的約束

-應(yīng)用層劃分成QM和ASIL 等分區(qū),并需要MPU 的硬件支持

-基礎(chǔ)軟件BSW的不同安全分區(qū)

-RTE的分區(qū),并且要保證處理不同分區(qū)之前的童新年

-系統(tǒng)服務(wù)在兩個分區(qū)都要具備ECUM和Schedule的功能

-具備ASILD 要求的Library

wKgaomSap7KAc4hRAABPxsGeaPU213.jpg

Fig2. Partition Software Architecture

Appendix

E2E,Wdgm的圖片介紹(摘錄自Vector庫):

wKgZomSap7KADZDAAABVpmDsg94605.jpg

wKgaomSap7KAcaCsAABk8kHtGk8122.jpg

wKgZomSap7OAAjF5AABM1EG2Yow129.jpg





審核編輯:劉清

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原文標題:基于Autosar軟件的功能安全開發(fā)的介紹

文章出處:【微信號:智能汽車電子與軟件,微信公眾號:智能汽車電子與軟件】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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