在汽車顯示器方面，汽車制造商開始在車廂內(nèi)安裝更多屏幕，更大、更清晰。高級(jí)儀表盤、平視顯示器、信息娛樂系統(tǒng)、中央顯示器、后座娛樂系統(tǒng)、智能后視鏡等功能的顯示器可生動(dòng)地顯示周圍環(huán)境、汽車控制和信息娛樂選項(xiàng)。

更重要的是，隨著車輛配備更多的自主功能，顯示器將繼續(xù)在安全性和便利性方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。高級(jí)車輛可能擁有多達(dá) 10 個(gè)顯示器。在接下來的幾年里，我們可能會(huì)看到屏幕大于34英寸的車輛變得普遍，分辨率為4K（最終是8K）。然而，為每輛車添加更多屏幕涉及復(fù)雜的平衡行為，因?yàn)檫@些屏幕的電源電路與許多其他電子系統(tǒng)競爭車內(nèi)有限的空間。需要更小和簡化的PCB，因?yàn)檫@將減少物料清單（BOM），從而減少相關(guān)成本。

有效的汽車顯示器必須解決以下問題：

電源要求

功能安全標(biāo)準(zhǔn)

電磁干擾 （EMI）

對(duì)比度指南

為了滿足這些需求，這些顯示器的電源解決方案需要精確、靈活和小巧。在這篇博文中，我將重點(diǎn)介紹滿足大型高分辨率顯示器要求所需的汽車電源管理功能。此外，我將在即將舉行的幾個(gè)活動(dòng)中就這個(gè)話題發(fā)表演講。您可以通過參加了解更多信息：

“用于局部調(diào)光汽車顯示器的矩陣局部調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)器”從上午9：00開始至9月20日星期四上午27：2020，在電子顯示大會(huì)上（在<>年嵌入式世界會(huì)議期間)

“用于汽車顯示應(yīng)用的高度集成TFT偏置功能安全”，17月2020日星期二，APEC <>

高度集成的PMIC簡化了顯示器設(shè)計(jì)

典型的TFT-LCD顯示器通過多個(gè)IC獲得電源。高壓降壓轉(zhuǎn)換器提供3.3V主電源軌，為其余低壓電路供電。低壓LDO提供對(duì)噪聲至關(guān)重要的電源軌。低壓降壓轉(zhuǎn)換器提供解串器電源軌。高電壓、低待機(jī)電流 LDO 為微控制器單元 （MCU） 提供始終導(dǎo)通的電源。如果輸入不是周期性脈沖，看門狗定時(shí)器會(huì)重置本地MCU。如您所見，此TFT-LCD顯示器示例的電源管理系統(tǒng)非常龐大和復(fù)雜。有沒有辦法在不犧牲顯示質(zhì)量的情況下簡化所有這些，同時(shí)使功能安全更容易實(shí)現(xiàn)？

高度集成的電源管理方法僅使用兩個(gè)IC即可完成示例中概述的內(nèi)容。單個(gè)電源管理 IC （PMIC） 可容納一個(gè)五塊模塊堆棧，其中包括高壓降壓、高壓 LDO、看門狗、低壓 LDO 和低壓降壓。通過這種集成，可以更好地控制和排序不同的電壓軌。

本方案中的PMIC是帶看門狗的MAX16923汽車4輸出顯示電源方案，是市場上尺寸最小、集成度最高的汽車PMIC，用于高性能、<12.3“汽車顯示模塊。最接近的競爭方案至少需要16923個(gè)分立芯片，而MAX480集成在<>mm芯片中。2空間：

高壓2.1A降壓轉(zhuǎn)換器

一個(gè)高壓 100mA LDO

低壓 1.6A 降壓轉(zhuǎn)換器

一個(gè)低壓 180mA LDO

還有一個(gè)看門狗

擴(kuò)頻 （±3%）、壓擺率控制開關(guān)和可調(diào)開關(guān)頻率可降低 EMI，而差分輸出電壓變化則提供了設(shè)計(jì)靈活性。第二個(gè)高度集成的IC，MAX20069，提供LED背光和TFT驅(qū)動(dòng)器功能。這兩款I(lǐng)C共同滿足汽車顯示器的所有電源要求。

這些器件是Maxim不斷擴(kuò)大的汽車顯示器電源IC產(chǎn)品組合的一部分。在此產(chǎn)品組合中，您會(huì)發(fā)現(xiàn)高度集成的汽車級(jí)IC，它們符合ASIL要求，具有降低EMI的功能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)清晰，生動(dòng)的顯示。

審核編輯：郭婷