近日，加特蘭微電子正式通過德國萊茵TüVISO/SAE 21434《道路車輛–網(wǎng)絡(luò)安全工程》（以下簡稱 “ISO/SAE 21434”）汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認證，成為目前國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)率先獲得該認證的芯片公司。此次認證是加特蘭繼通過ISO 26262功能安全管理體系認證、ISO 26262 ASIL-B產(chǎn)品認證之后，又一次通過國際標準的檢驗，標志著加特蘭具備了網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)和管理方面的能力。

汽車網(wǎng)絡(luò)安全

隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)不斷發(fā)展升級，網(wǎng)絡(luò)干擾和攻擊以及受到相應(yīng)損害的風(fēng)險也在逐漸增加，因此有效控制此類風(fēng)險，保護網(wǎng)絡(luò)信息安全的需求與日俱增。對于汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)及合規(guī)來說，ISO/SAE 21434目前已成為道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全極為重要的指導(dǎo)文件。ISO/SAE 21434作為汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域首個國際標準，提供了一個標準化的網(wǎng)絡(luò)安全框架，將網(wǎng)絡(luò)安全確立為車輛整個生命周期不可或缺的工程要素，通過在開發(fā)生命周期中執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)安全流程，一方面促進產(chǎn)品本身具備足夠的網(wǎng)絡(luò)安全防護能力，保證車輛及用戶安全；另一方面也為各級供應(yīng)商提供執(zhí)行標準，更好地滿足全球汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理法規(guī)要求。

加特蘭網(wǎng)絡(luò)安全認證

加特蘭在國內(nèi)率先建立了符合ISO/SAE 21434的網(wǎng)絡(luò)安全管理流程，包括發(fā)現(xiàn)威脅、防御攻擊、閉環(huán)檢測和應(yīng)急處置。獲頒網(wǎng)絡(luò)安全認證證書，標志著加特蘭產(chǎn)品全生命周期流程符合國際網(wǎng)絡(luò)安全管理體系的嚴格要求，具備支持Tier-1和OEM滿足ISO/SAE 21434和WP.29 R155的能力，保護汽車網(wǎng)絡(luò)安全。

作為以毫米波雷達芯片為主營業(yè)務(wù)的半導(dǎo)體設(shè)計公司，加特蘭一直在不斷加強車規(guī)研發(fā)體系的建設(shè)，通過了ISO 9001質(zhì)量體系認證、ISO 26262功能安全管理體系認證、ASPICE認證，融合構(gòu)建了完善的毫米波雷達芯片全生命周期的開發(fā)和管理流程，并付諸實踐。得益于此，Alps產(chǎn)品在2021年成為國內(nèi)首個獲得ISO 26262認證的芯片。

目前，加特蘭CMOS毫米波雷達芯片已導(dǎo)入到中國絕大部分主流車企，賦能150多款乘用車，持續(xù)幫助更多車輛實現(xiàn)安全智能的駕駛。未來，加特蘭會繼續(xù)堅持安全第一的設(shè)計理念，將網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范落實于產(chǎn)品全生命周期中，支持和保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。

國際標準化組織（ISO）與國際自動機工程師學(xué)會（SAE）于2021年共同制定了ISO/SAE 21434《道路車輛—網(wǎng)絡(luò)安全工程標準》。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UNECE）WP.29網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)UNECE R155解釋文件中明確引用了該標準。此外，國內(nèi)工業(yè)和信息化部也正在組織汽標委推動該項標準的本土化工作，制定國內(nèi)汽車整車信息安全技術(shù)要求。與此同時，汽車行業(yè)Tier-1以及OEM也對各級供應(yīng)商提出了網(wǎng)絡(luò)安全要求。