黑芝麻智能近日主辦的“2023智能汽車芯片高峰論壇”匯聚了眾多生態合作伙伴,共同探討產業變革和發力方向。英飛凌科技(中國)有限公司汽車電子事業部高級總監王麗雯發表了主題為“半導體賦能智能駕駛和整車電子電氣架構的演進”的演講。
過去常用的汽車電子電氣架構中,各個模塊各司其職地完成各自的任務。在現階段混合式架構中,會有單獨的域控制器。下一步的演進方向是采用中央電子控制單元,即Central ECU,在這種架構下,數據在哪個階段處理,決策在哪個模塊里實現,有多種不同的實現方式,隨之對應不同的架構。再下一階段的架構將是整車中央全處理器,即Full Car Computer。
英飛凌已經預見到整車電子電氣架構的改變,主動與主機廠進行合作,通過了解主機廠在電子電氣架構的技術路線及系統需求,更好地完成芯片的定義。英飛凌可以為輔助自動駕駛和自動駕駛提供全方位的系統解決方案。包括功能安全等級ASIL D的微控制器,提供安全供電的PMIC芯片,以及存儲、數據傳遞和功率等相關的芯片產品。其中,下一代微控制器TC4xx系列也成為滿足電子電氣架構新需求的可靠、安全、快速的處理器。
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原文標題:英飛凌:半導體賦能智能駕駛和整車電子電氣架構的演進
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