色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電池短路試驗(yàn)測試標(biāo)準(zhǔn)

北京宏展儀器 ? 來源:北京宏展儀器 ? 作者:北京宏展儀器 ? 2023-07-03 09:14 ? 次閱讀

一、GB 31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品鋰離子電池和電池組安Q全要求》

標(biāo)準(zhǔn)要求:

常溫外部短路:

將電池按照規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后,放置在20℃±5℃的環(huán)境中,待電池溫度達(dá)到20℃±5℃后,再放置30min。然后用導(dǎo)線連接電池正負(fù)極端,并確保全部外部電阻為80mΩ±20mΩ。試驗(yàn)過程中監(jiān)測電池溫度變化,當(dāng)出現(xiàn)以下兩種情形之一時,試驗(yàn)終止。

1、電池溫度下降到比峰值低20%;

2、短接時間達(dá)到24h。

高溫外部短路:

將電池按照規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后,放置在55℃±5℃的環(huán)境中,待電池溫度達(dá)到55℃±5℃后,再放置30min,然后用導(dǎo)線連接電池正負(fù)極端,并確保全部外部電阻為80 mΩ ±20 mΩ,試驗(yàn)過程中監(jiān)測電池溫度變化,當(dāng)出現(xiàn)以下兩種情形之一時,試驗(yàn)終止;

1、電池溫度下降到比峰值低20%;

2、短接時間達(dá)到24h。

接收標(biāo)準(zhǔn):電池應(yīng)不起火、不爆炸,zui高溫度不超過150℃。

二、MT/T 1051-2007《礦燈用鋰離子蓄電池》

標(biāo)準(zhǔn)要求:

試驗(yàn)應(yīng)分別在(20℃±5)℃和(55℃±5)℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。將接有熱電偶的電池(熱電偶的觸點(diǎn)固定在電池大表面的中心部位)分別置于通風(fēng)櫥和高溫箱中(進(jìn)行55℃±5℃的短路試驗(yàn)的電池應(yīng)先在高溫箱中在55℃±5℃下保持1.5h~2h),短路其正負(fù)極,線路總電阻不大于100 mΩ。直至電池負(fù)載電壓小于0.1V,并且電池表面溫度恢復(fù)至不高于環(huán)境溫度10℃時,結(jié)束試驗(yàn)。每種溫度試驗(yàn)3只電池。內(nèi)部安裝可恢復(fù)式溫度或過流保護(hù)裝置的電池,可選用阻值不至于使該裝置動作的zui大負(fù)載短路電池正負(fù)極;

接收標(biāo)準(zhǔn):應(yīng)不起火、不爆炸,電池的外表面溫度不應(yīng)高于150℃。

三、YD 1268-2003《移動通信手持機(jī)鋰電池及充電器的安Q全要求和試驗(yàn)方法》

標(biāo)準(zhǔn)要求:

完全充電的電池芯或電池分別在20℃±5℃和5O℃±5C的環(huán)境中放置2h。然后,用連線短接每個電池芯或電池的正負(fù)極終端并確保全部外部電阻<10 mΩ。短接后,保持24h,電池芯或電池外殼的溫度下降到:電池芯或電池原始溫度+(電池芯或電池短路后的zui大溫升×20%)﹔

接收標(biāo)準(zhǔn):應(yīng)不起火、不爆炸。

四、GB/T 18287-2013《蜂窩電話用鋰離子電池總規(guī)范》

標(biāo)準(zhǔn)要求:

試驗(yàn)在55±5℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行,將接有熱電偶的電池(熱電偶的觸點(diǎn)固定在電池大表面的中心部位)置于通風(fēng)柜中,短路其正負(fù)極,短路電阻8mΩ±20mΩ。滿足以下兩種情況任一種即可停止:

1、電池溫度下降到比峰值低20%;

2、短路時間達(dá)到24h。

接收標(biāo)準(zhǔn):應(yīng)不起火、不爆炸,電池的外部溫度不得高于150℃。

五、UN 38.3《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第三部分38.3節(jié)

標(biāo)準(zhǔn)要求:

待試驗(yàn)電池或電池組的溫度必須予以穩(wěn)定使其外殼溫度達(dá)到55±2℃,然后使電池或電池組在55±2℃下經(jīng)受總外阻小于0.1歐姆的短路條件。這一短路條件應(yīng)在電池或電池組外殼溫度回到55±2℃后繼續(xù)至少1小時。電池或電池組必須再觀察6小時才結(jié)束試驗(yàn)。

接收標(biāo)準(zhǔn):電池或電池組如果外殼溫度不超過170℃并且在進(jìn)行這一試驗(yàn)后6小時內(nèi)無解體、無破裂和無燃燒,即符合這一要求。

六、UL 1642《鋰電池標(biāo)準(zhǔn)》2054《家用和商用蓄電池組》

標(biāo)準(zhǔn)要求:

1、每個測試電池樣品正、負(fù)極采用阻值<0.1Ω的Cu線短接,電池放電直至起火或爆炸,或直至電池完全放電,殼體溫度重新降至室溫停止。

2、試驗(yàn)在室溫和60±2℃進(jìn)行,電池在室溫或60±2℃達(dá)到與環(huán)境平衡穩(wěn)定后再短接。

3、除非制造商指明是串聯(lián)或并聯(lián),電池應(yīng)單獨(dú)測試。對于串聯(lián)或并聯(lián)應(yīng)用,另外五套電池需進(jìn)行測試,采用電池的*大數(shù)目根據(jù)所用串/并聯(lián)數(shù)目定。

4、當(dāng)電池中有過流或熱保護(hù)裝置時且已經(jīng)過UL認(rèn)證的,需將電池在保護(hù)裝置未打開的zui大負(fù)載情況下測試,沒有認(rèn)證過的保護(hù)性裝置則須將之短接。

接收標(biāo)準(zhǔn):樣品應(yīng)不起火、不爆炸,外殼或電池殼體溫度不超過150℃。

七、IEC62133-2012《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組-便攜設(shè)備用密封蓄電池好蓄電池組的安Q全要求》

標(biāo)準(zhǔn)要求:

兩組充滿電的單體電池或電池組分別放置在20℃±5℃和55S±5℃環(huán)境中。每個單體電池或電池組用外電路總電阻80mΩ±20mΩ,將正負(fù)極端子短路,單體電池或電池組短路維持24小時或到外殼溫度從zui高溫度降低20%,二者取時間zui短的。

接收標(biāo)準(zhǔn):正負(fù)極端子間短路不應(yīng)著火或爆炸。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 測試
    +關(guān)注

    關(guān)注

    8

    文章

    5277

    瀏覽量

    126600
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    10563

    瀏覽量

    129480
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    電池安全性測試關(guān)鍵:圓柱與軟包電池測試設(shè)備指南

      在進(jìn)行圓柱電池和軟包電池的安全性能測試時,必須使用一系列專業(yè)的測試設(shè)備,以全面評估電池在不同極限條件下的表現(xiàn)。常見的必備
    的頭像 發(fā)表于 12-06 09:35 ?236次閱讀
    <b class='flag-5'>電池</b>安全性<b class='flag-5'>測試</b>關(guān)鍵:圓柱與軟包<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>測試</b>設(shè)備指南

    新能源汽車電池包:底部測試驗(yàn)證下的安全升級

    底部測試之所以重要,是因?yàn)樾履茉雌囋趯?shí)際行駛過程中,車輛底部工況復(fù)雜多變。底部刮擦、托底及球擊/穿刺是常見的底部濫用工況,這些工況都可能對電池包造成損傷,進(jìn)而引發(fā)安全隱患。底部球擊試驗(yàn)模擬了車輛
    的頭像 發(fā)表于 08-02 16:59 ?821次閱讀
    新能源汽車<b class='flag-5'>電池</b>包:底部<b class='flag-5'>測試驗(yàn)</b>證下的安全升級

    自并勵發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)為什么用臨時電源

    自并勵發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)是評估發(fā)電機(jī)性能和安全性的重要測試之一。在進(jìn)行短路試驗(yàn)時,通常需要使用臨時電源。本文將詳細(xì)探討自并勵發(fā)電機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 06-13 15:24 ?843次閱讀

    貝爾大電流短路試驗(yàn)機(jī):專業(yè)、高效、安全的電池測試解決方案

    短路機(jī)控制柜:創(chuàng)新設(shè)計(jì)與便捷操作的完美結(jié)合   短路試驗(yàn)的核心在于精確模擬電池短路瞬間的大電流情況,這對控制開關(guān)的性能提出了極高要求。傳統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 05-26 14:47 ?829次閱讀
    貝爾大電流<b class='flag-5'>短路</b><b class='flag-5'>試驗(yàn)</b>機(jī):專業(yè)、高效、安全的<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>測試</b>解決方案

    電動汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn):動力電池短路試驗(yàn)設(shè)備的崛起

    貝爾短路試驗(yàn)設(shè)備的研發(fā)團(tuán)隊(duì)深知當(dāng)前市場上傳統(tǒng)短路試驗(yàn)裝置的局限性,如測試功能單一、測試精度不高等
    的頭像 發(fā)表于 05-26 14:40 ?449次閱讀
    電動汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn):動力<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>短路</b><b class='flag-5'>試驗(yàn)</b>設(shè)備的崛起

    低電壓短路阻抗測試裝置

    產(chǎn)品概述 武漢凱迪正大變壓器低電壓短路阻抗測試儀,適用于電力變壓器(單相或三相)出廠、大修、預(yù)試以及交接試驗(yàn)中低電壓負(fù)載阻抗測試。 其原理是在現(xiàn)場對電力變壓進(jìn)行
    的頭像 發(fā)表于 05-16 15:18 ?444次閱讀
    低電壓<b class='flag-5'>短路</b>阻抗<b class='flag-5'>測試</b>裝置

    電池短路測試儀的使用場景有哪些?

    電池短路測試儀在電池的研發(fā)、生產(chǎn)、安全評估、回收再利用、故障分析以及教育培訓(xùn)等多個方面都發(fā)揮著重要作用。隨著鋰電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域
    的頭像 發(fā)表于 04-23 10:38 ?484次閱讀
    鋰<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>短路</b><b class='flag-5'>測試</b>儀的使用場景有哪些?

    電池短路測試儀是什么?

    電池短路測試儀的主要功能是通過模擬鋰電池短路情況下的反應(yīng),來檢測電池的放電特性、溫度變化和可
    的頭像 發(fā)表于 04-23 10:35 ?967次閱讀
    鋰<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>短路</b><b class='flag-5'>測試</b>儀是什么?

    新能源汽車動力電池包如何進(jìn)行可靠性試驗(yàn)

    除了對整體電池包進(jìn)行測試外,還會對電芯模組進(jìn)行詳細(xì)的性能測試。這包括充放電循環(huán)試驗(yàn)、擠壓針刺測試、重物沖擊(碰撞)
    的頭像 發(fā)表于 04-18 15:16 ?777次閱讀
    新能源汽車動力<b class='flag-5'>電池</b>包如何進(jìn)行可靠性<b class='flag-5'>試驗(yàn)</b>

    新能源汽車電池安全檢測設(shè)備廠家

    電池安全檢測設(shè)備系列主要涵蓋了電池擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)、溫控型電池短路試驗(yàn)機(jī)、跌落
    的頭像 發(fā)表于 02-24 15:53 ?594次閱讀
    新能源汽車<b class='flag-5'>電池</b>安全檢測設(shè)備廠家

    對稱電池測試怎么分析?什么是軟短路,什么是硬短路

    對稱電池測試怎么分析?什么是軟短路,什么是硬短路? 對稱電池測試是一種針對
    的頭像 發(fā)表于 02-18 16:26 ?3993次閱讀

    電池內(nèi)部短路與外部短路區(qū)別在哪?

    電池內(nèi)部短路與外部短路區(qū)別在哪? 電池是一種能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、交通工具、儲能設(shè)備等領(lǐng)域。在使用電池過程中,可
    的頭像 發(fā)表于 02-18 15:29 ?2251次閱讀

    新能源電力儲能鋰離子電池安全性能測試設(shè)備

    針對電池可能發(fā)生的短路情況,電池短路試驗(yàn)設(shè)備則能夠在控制環(huán)境下模擬短路場景,觀察
    的頭像 發(fā)表于 01-19 11:40 ?647次閱讀
    新能源電力儲能鋰離子<b class='flag-5'>電池</b>安全性能<b class='flag-5'>測試</b>設(shè)備

    電池擠壓試驗(yàn)——鋰電池安全測試標(biāo)準(zhǔn),電池擠壓試驗(yàn)機(jī)

    電池擠壓試驗(yàn)機(jī)還符合多項(xiàng)國內(nèi)外安全標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法,包括GB/T 31467.3-2015、GB/T 31485-2015、GB/T 8897.4-2002、UL1642、SN/T
    的頭像 發(fā)表于 01-19 11:20 ?810次閱讀
    <b class='flag-5'>電池</b>擠壓<b class='flag-5'>試驗(yàn)</b>——鋰<b class='flag-5'>電池</b>安全<b class='flag-5'>測試</b><b class='flag-5'>標(biāo)準(zhǔn)</b>,<b class='flag-5'>電池</b>擠壓<b class='flag-5'>試驗(yàn)</b>機(jī)

    鋰離子電池熱濫用測試試驗(yàn)

    當(dāng)鋰離子電池遭遇過度充電、過度放電、過熱或短路等異常情況時,其內(nèi)部可能會產(chǎn)生過熱、氣體生成、容量驟降,甚至起火爆炸等危險(xiǎn)狀況。為了確保公眾的安全,科研人員和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定者一直在努力探索和完善
    的頭像 發(fā)表于 01-19 11:15 ?504次閱讀
    鋰離子<b class='flag-5'>電池</b>熱濫用<b class='flag-5'>測試試驗(yàn)</b>箱
    主站蜘蛛池模板: 国内2018年午夜福利5678| 国模沟沟一区二区三区| 鸥美一级黄色片| 国产婷婷综合在线视频中文| 亚洲中文字幕无码爆乳APP| 女生扒开尿口| 国产精品亚洲污污网站入口| 亚洲蜜桃AV永久无码精品放毛片| 国内精品视频在线播放一区| 70岁妇女牲交色牲片| 视频区 国产 欧美 日韩| 激情办公室| 5566av资源| 与嫂子同居的日子在线观看| 亚瑟天堂久久一区二区影院| 日韩视频中文在线一区| 国产一级特黄aa毛片| 91久久精品国产亚洲| 欧美大片免费观看| 国产精品成人A蜜柚在线观看| 伊人精品国产| 色多多旧版污污破解版| 国产精品久久久久久熟妇吹潮软件| 亚洲精品一二三| 秋霞成人午夜鲁丝一区二区三区| 果冻传媒 在线播放观看| 69国产精品成人无码视频| 日韩亚洲欧美中文在线| 国语自产一区视频| 富婆夜店找黑人猛男BD在线| 亚洲AV噜噜狠狠网址蜜桃尤物| 免费精品国产人妻国语麻豆| 风车动漫(p)_在线观看官网| 影音先锋电影资源av| 免费人成网站永久| 国产精品69人妻无码久久久| 99视频福利| 亚洲中文无码AV在线观看| 兽交白浆喷水高潮| 日本工口生肉全彩大全| 男女性杂交内射妇女BBWXZ|