切削金屬時,刀具切入工件,刀具角度是用來確定刀具切削部分幾何形狀的重要參數。
一、車刀切削部分的組成
三面二刃一刀尖
車刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖組成。
1)前刀面 刀具上切屑流過的表面。
2)主后刀面 刀具上與工件上的加工表面相對著并且相互作用的表面,稱為主后刀面。
3)副后刀面 刀具上與工件上的已加工表面相對著并且相互作用的表面,稱為副后刀面。
4)主切削刃 刀具的前刀面與主后刀面的交線稱為主切削刃。
5)副切削刃 刀具的前刀面與副后刀面的交線稱為副切削刃。
6)刀尖 主切削刃與副切削刃的交點稱為刀尖。刀尖實際是一小段曲線或直線,稱修圓刀尖和倒角刀尖。
二、測量車刀切削角度的輔助平面
為了確定和測量車刀的幾何角度,需要選取三個輔助平面作為基準,這三個輔助平面是切削平面、基面和正交平面。
1)切削平面——切于主切削刃某一選定點并垂直于刀桿底平面的平面。
2)基面——過主切削刃的某一選定點并平行于刀桿底面的平面。
3)正交平面——垂直于切削平面又垂直于基面的平面。
可見這三個坐標平面相互垂直,構成一個空間直角坐標系。
三、車刀的主要幾何角度及選擇
1)前角(γ0)選擇的原則
前角的大小主要解決刀頭的堅固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據加工材料的硬度來選擇前角。加工材料的硬度高,前角取小值,反之取大值。其次要根據加工性質來考慮前角的大小,粗加工時前角要取小值,精加工時前角應取大值。前角一般在-5°~ 25°選取。
通常,制作車刀時并沒有預先制出前角(γ0),而是靠在車刀上刃磨出排屑槽來獲得前角的。排屑槽也叫斷屑槽,它的作用是折斷切屑,不產生纏繞;控制切屑的流出方向,保持已加工表面的精度;降低切削抗力,延長刀具壽命。
2)后角(α0)選擇的原則
首先考慮加工性質。精加工時,后角取大值,粗加工時,后角取小值。其次考慮加工材料的硬度,加工材料硬度高,主后角取小值,以增強刀頭的堅固性;反之,后角應取小值。后角不能為零度或負值,一般在6°~12°選取。
3)主偏角(Kr)的選用原則
首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削 工藝系統的剛性,如系統剛性好,主偏角應取小值,這樣有利于提高車刀使用壽命、改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀,當加工臺階時,主偏角應取90°,加工中間切入的工件,主偏角一般取60 °。主偏角一般在30°~ 90°,最常用的是45°、75 °、90°。
4)副偏角(Kr’)的選擇原則
首先考慮車刀、工件和夾具有足夠的剛性,才能減小副偏角;反之,應取大值;其次,考慮加工性質,精加工時,副偏角可取10°~15°,粗加工時,副偏角可取5°左右。
5)刃傾角(λS)的選擇原則
主要看加工性質,粗加工時,工件對車刀沖擊大, 取λS≤ 0°,精加工時,工件對車刀沖擊力小, 取λS≥ 0°;通常取λS=0°。刃傾角一般在-10°~5°選取。
編輯:黃飛
-
刀具
+關注
關注
0文章
46瀏覽量
9626
原文標題:車刀角度詳解
文章出處:【微信號:AMTBBS,微信公眾號:世界先進制造技術論壇】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
評論