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汽車芯片缺貨背后:歐美壟斷市場,90%靠進(jìn)口,每年超千億

qq876811522 ? 來源:搜狐 ? 2023-07-04 16:42 ? 次閱讀

眾所周知,最近關(guān)于汽車芯片缺貨,導(dǎo)致南北大眾停產(chǎn)的消息越傳越廣。雖然后來大眾表示情況沒有這么嚴(yán)重,但很明顯缺貨的情況是確實(shí)存在的。

為何這一次汽車芯片也會(huì)缺貨了呢?一方面是因?yàn)樾鹿诘挠绊懀瑢?dǎo)致全球的產(chǎn)能下降,從而導(dǎo)致供應(yīng)緊張,另外一方面則是隨著5G、手機(jī)、AI等的發(fā)展,這些產(chǎn)業(yè)的芯片生產(chǎn),擠占了原本汽車芯片的8英寸晶圓產(chǎn)能,導(dǎo)致漲價(jià)、缺貨。

事實(shí)上,在這些原因背后,我們還要發(fā)現(xiàn)另外一個(gè)真相,那就是目前的汽車芯片市場,其實(shí)是被歐美壟斷的,我們市場90%靠進(jìn)口,每年的進(jìn)口金額超千億。

按照數(shù)據(jù)顯示,2023年全球汽車芯片市場規(guī)模約為475億美元,我們自產(chǎn)的汽車芯片規(guī)模不到150億,只占全球產(chǎn)能的4.5%,關(guān)鍵零部件,比如MCU等進(jìn)口度超過80%~90%。

而我們汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球30%以上,每年2800萬輛汽車的銷售量,這樣算下來,我們每年進(jìn)口汽車芯片的金額超過千億元。

而一旦漲價(jià)潮出現(xiàn),價(jià)格每提升20%,我們每年進(jìn)口汽車芯片的金額就要多出200億元,所以這一波漲價(jià),從某種程度上而言,也是歐美廠商們對我們市場的又一次收割。

尤其隨著國產(chǎn)電動(dòng)車不斷發(fā)展,電動(dòng)車本身對國外芯片的依賴性更大,所以導(dǎo)致受到的影響還更大。

當(dāng)然,從另外一方面來講,目前這波漲價(jià)缺貨背后,也是國產(chǎn)汽車芯片的一次機(jī)會(huì),接下來越來越多的廠商,或要思考國產(chǎn)替代了。

但短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代真的不現(xiàn)實(shí),畢竟車規(guī)級(jí)的芯片,并不是這么容易造出來的,汽車芯片對于耐用度有很高的要求,國產(chǎn)還需要繼續(xù)努力,才能夠獲得大家的認(rèn)可。

但不管怎么樣,國產(chǎn)汽車芯片也時(shí)候發(fā)力了,否則汽車芯片將成為我們汽車產(chǎn)業(yè)的“命門”,就像電腦、手機(jī)被歐美卡脖子一樣。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:汽車芯片缺貨背后:歐美壟斷市場,90%靠進(jìn)口,每年超千億

文章出處:【微信號(hào):汽車半導(dǎo)體情報(bào)局,微信公眾號(hào):汽車半導(dǎo)體情報(bào)局】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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