特瑞仕半導體株式會社開發了XD9707/XD9708系列,符合車載可靠性標準AEC-Q100 Grade1(使用溫度范圍-40°C~125°C)。本次開發的同步整流降壓DC/DC轉換器是36V操作驅動器Tr內置、輸出電流為600mA。
特瑞仕半導體株式會社(日本東京都中央區 董事總經理:芝宮孝司第一東京證券交易所:6616)開發了 XD9707/XD9708系列,符合車載可靠性標準AEC-Q100 Grade1(使用溫度范圍-40°C~125°C)。本次開發的同步整流降壓 DC/DC 轉換器是36V操作 驅動器Tr內置、輸出電流為600mA。
以往汽車車身應用所需的主流電壓為5V,從車載電池的12V直接提供5V時,一般使用具有散熱板的大型封裝電壓調整器。但隨著低電壓化的進行,即使是車身應用也逐漸發展到3.3V,考慮到與車載12V電池的輸入/輸出電位差和負載電流,與以往一樣使用調整器的話,會出現散熱性問題。
XD9707/XD9708系列是一款超小型DC/DC轉換器,考慮了作為車載從12V電池直接提供電壓時,電源IC使用LDO調整器的方法進行替換。輸入電壓范圍為3.0V~36.0V(絕對最大額定值為40V),輸出電壓范圍為1.8V~12.0V,工作頻率為2.2MHz。工作模式可從PWM控制(XD9707)、PWM/PFM自動切換控制(XD9708)中選擇,在從輕負載到重負載的全負載領域內實現高效率、低紋波電壓。封裝可根據用途,從SOT-89-5、小型封裝USP-6C(1.8×2.0×h0.6mm)中選擇,USP-6C是36V耐壓600mA級的產品,為世界最小級別。
此外,輕負載(1mA)效率為74%,跟從車載12V電池直接通過LDO調整期提供電壓相比,可將功耗與安裝面積均大幅削減1/2。(圖1)軟啟動時間已在內部設置為2.0ms(TYP),此外也可根據電阻和電容任意設置較長的時間。保護功能內置了過電流限制、UVLO、熱關斷功能。由于輸出電流的增加,已支持規格較高的125°C使用溫度范圍。
特瑞仕今后也將根據市場需求迅速開發產品,為實現富裕的社會繼續做出貢獻。
審核編輯:湯梓紅
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