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五部門發(fā)文:到2030年,10類關(guān)鍵核心產(chǎn)品可靠性水平達(dá)國際先進(jìn)

感知芯視界 ? 來源: 工信部 ? 作者: 工信部14912332 ? 2023-07-06 10:01 ? 次閱讀

來源: 工信部,謝謝

近日,工業(yè)信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》),旨在圍繞制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo),聚焦機(jī)械、電子、汽車等重點(diǎn)行業(yè),對(duì)標(biāo)國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,補(bǔ)齊基礎(chǔ)產(chǎn)品可靠性短板,提升整機(jī)裝備可靠性水平,壯大可靠性專業(yè)人才隊(duì)伍,形成一批產(chǎn)品可靠性高、市場(chǎng)競爭力強(qiáng)、品牌影響力大的制造業(yè)企業(yè)。

編輯:感知芯視界

《意見》提出“兩步走”目標(biāo):到2025年,重點(diǎn)行業(yè)關(guān)鍵核心產(chǎn)品的可靠性水平明顯提升,建設(shè)3個(gè)及以上可靠性共性技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺(tái),形成100個(gè)以上可靠性提升典型示范,推動(dòng)1000家以上企業(yè)實(shí)施可靠性提升;到2030年,10類關(guān)鍵核心產(chǎn)品可靠性水平達(dá)到國際先進(jìn)水平,可靠性標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用充分彰顯,培育一批可靠性公共服務(wù)機(jī)構(gòu)和可靠性專業(yè)人才,我國制造業(yè)可靠性整體水平邁上新臺(tái)階。

《意見》提出了包括提升制造業(yè)質(zhì)量與可靠性管理水平、加快可靠性工程技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用推廣、深化數(shù)字技術(shù)在可靠性提升中的應(yīng)用、提高可靠性公共服務(wù)水平等八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。其中,《意見》重點(diǎn)聚焦機(jī)械、電子、汽車三個(gè)行業(yè),提出要實(shí)施基礎(chǔ)產(chǎn)品可靠性“筑基”工程和整機(jī)裝備與系統(tǒng)可靠性“倍增”工程。

在基礎(chǔ)產(chǎn)品可靠性“筑基”工程方面,電子行業(yè)要重點(diǎn)提升電子整機(jī)裝備用SoC/MCU/GPU等高端通用芯片氮化鎵/碳化硅等寬禁帶半導(dǎo)體功率器件、精密光學(xué)元器件、光通信器件、新型敏感元件及傳感器、高適應(yīng)性傳感器模組、北斗芯片與器件、片式阻容感元件、高速連接器、高端射頻器件、高端機(jī)電元器件、LED芯片等電子元器件的可靠性水平。提升高頻高速印刷電路板及基材、新型顯示專用材料、高效光伏電池材料、鋰電關(guān)鍵材料、電子漿料、電子樹脂、電子化學(xué)品、新型顯示電子功能材料、先進(jìn)陶瓷基板材料、電子裝聯(lián)材料、芯片先進(jìn)封裝材料等電子材料性能,提高元器件封裝及固化、外延均勻、缺陷控制等工藝水平,加強(qiáng)材料分析、破壞性物理分析、可靠性試驗(yàn)分析、板級(jí)可靠性分析、失效分析等分析評(píng)價(jià)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),推動(dòng)在相關(guān)行業(yè)中的應(yīng)用。

在整機(jī)裝備與系統(tǒng)可靠性“倍增”工程方面,電子行業(yè)要重點(diǎn)提升無人機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(VR/AR)設(shè)備、服務(wù)機(jī)器人、智能門鎖等智能產(chǎn)品,曝光機(jī)、蒸鍍機(jī)、切片機(jī)、涂覆機(jī)等電子專用設(shè)備,質(zhì)譜儀、示波器、電子透鏡等電子測(cè)量儀器,高效光伏電池等產(chǎn)品,北斗導(dǎo)航終端、5G通信設(shè)備等物聯(lián)網(wǎng)終端,高端服務(wù)器、激光打印機(jī)、遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)等計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備可靠性水平。汽車行業(yè)要重點(diǎn)突破基于數(shù)字化試驗(yàn)場(chǎng)的整車及關(guān)鍵零部件可靠性檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù),持續(xù)提升新能源汽車軟件功能性能、可靠性水平、功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全等綜合能力,提升動(dòng)力電池健康狀態(tài)評(píng)價(jià)、使用壽命評(píng)價(jià)、安全性及故障預(yù)警、低溫適應(yīng)性等可靠性和耐久性測(cè)試評(píng)價(jià)能力,促進(jìn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車可靠性水平提升。

*免責(zé)聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,本文所用圖片、文字如涉及作品版權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們刪除。本平臺(tái)旨在提供行業(yè)資訊,僅代表作者觀點(diǎn),不代表感知芯視界立場(chǎng)。

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審核編輯 黃宇

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