7月6日-7月8日，以“智聯(lián)世界，生成未來”為主題的第六屆世界人工智能大會（2023WAIC）在上海舉行。在這場全球人工智能領(lǐng)域最高規(guī)格的行業(yè)盛會中，西井科技今年圍繞全新打造的Ainergy（以“智”促“能”）戰(zhàn)略，重點展出了三款產(chǎn)品：全球首款智能換電無人駕駛商用車Q-Truck、全球首發(fā)新能源無人駕駛牽引車Q-Tractor、基于大模型打造的集裝箱物流新型智能機器人專家TerminalGPT。

聚焦海陸空鐵等多場景的數(shù)智化與綠色化轉(zhuǎn)型，西井科技正在全力讓全球生產(chǎn)要素擁有同一張時刻生產(chǎn)表，以新勢力、新場景、新價值展現(xiàn)中國科技創(chuàng)新的魅力。

出海新勢力：

將在英國打造全球最大規(guī)模

新能源無人駕駛商用車隊

走進世博展覽館H1-C121展臺，最為顯眼的是西井科技正向自研的智能換電無人駕駛商用車Q-Truck，此它也成功入選了2023WAIC"鎮(zhèn)館之寶"。

△Q-Truck在英國第一大港費利克斯托港

Q-Truck采用新一代融合感知架構(gòu)，搭載工業(yè)級超遠視距高精雙目 AI 攝像頭、激光雷達等多種傳感器，融合智能算法，配合整套全棧式系統(tǒng)，像人一樣具備強大的感知和決策，配套智能能源服務(wù)PowerOnair，5分鐘即可完成無人化電池補能。在減碳方面，經(jīng)測算，Q-Truck在實際生產(chǎn)作業(yè)場景下，完全使用綠電，單車每年可減排二氧化碳50噸，相當于單車每年植樹4,545棵，單車每年植樹面積11.34萬平米。

商務(wù)部數(shù)據(jù)，2023年1-4月，中國汽車出口149.4萬輛，同比增長超過76.5%，出口至全球204個國家和地區(qū)，新能源汽車占整體出口金額比重提升至42.9%。中國新能源汽車正成為一股出海新勢力，而作為中國科技代表的西井科技也在全球商業(yè)落地進程中先人一步。構(gòu)建業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品力與業(yè)務(wù)深度，通過多元產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了服務(wù)標準化，西井科技已具備“全球產(chǎn)品研發(fā)+商業(yè)落地+規(guī)模化能力”。

據(jù)悉，Q-Truck已服務(wù)多個國家，助力用戶實現(xiàn)全球最早的無人駕駛與人工駕駛混合作業(yè)，并首次實現(xiàn)“無駕駛室”新能源無人集卡常態(tài)化運營，從2020年起產(chǎn)品已先后在泰國、阿聯(lián)酋、英國、馬來西亞、墨西哥等多個國家商業(yè)落地。就在6月，和記港口英國剛剛與西井簽約，英國第一大港費利克斯托港新增100輛新能源智能無人駕駛卡車Q-Truck，將聯(lián)手在英國打造迄今為止最大規(guī)模的“無駕駛室”新能源無人駕駛商用車隊。

踏上新征程：

Q-Tractor適配空港工廠等

多元無人物流運輸場景

近年來，西井科技不斷創(chuàng)新，旗下的Qomolo新能源智能駕駛解決方案，推出Q-Truck全時無人駕駛新能源商用車、E-Truck智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡、Q-Chassis無人駕駛重載水平運輸車、Q-Shuttle智能小巴等多類型新能源智能化商用車，賦能集裝箱物流，以適配全球用戶的不同場景需求。

今年，新能源無人駕駛牽引車Q-Tractor在2023WAIC全球首發(fā)，進一步豐富了西井Qomolo產(chǎn)品矩陣。Q-Tractor可適配空港、工廠、物流中心等多元場景，以更深度的場景互聯(lián)、更人性的駕駛體驗、高衍生的應(yīng)用場景、更高階的自動駕駛，用于小型貨物運輸、行李牽引等物流運輸領(lǐng)域。

Q-Tractor最大載重40噸，可實現(xiàn)7x24小時全天候運輸，更平穩(wěn)、順暢和便捷，“零污染、無排放”。基于西井自研Q-Pilot自動駕駛平臺，采用多傳感器融合技術(shù)，支持360°精準感知、自主定位、自主貨物測重、自主接脫掛、自主充電等多功能。

它還具備場景自思考力，基于不同環(huán)境的現(xiàn)場運營狀態(tài)，可靈活切換有人駕駛和無人駕駛模式，并為上層到底層提供多重安全保障機制，讓實際作業(yè)流程更靈活、更高效。

以打造智慧機場為例，人、貨、場之間的物資運轉(zhuǎn)，管理運維的調(diào)度復(fù)雜，駕駛環(huán)境的特殊性對路線規(guī)范和機場運營管理有著極高要求，同時還要解決機場物流的綜合效益與降本增效的高需求。

Q-Tractor擁有的數(shù)智互聯(lián)能力，可助力空港、工廠等工作人員更好的工作和生活，并整體提升物流的運營效率。卓越的人機交互功能，車輛與FMS、WellSim等系統(tǒng)的深度耦合，用戶可以實時掌握Q-Tractor運行狀態(tài)，高效管理車輛運輸任務(wù)，并對車輛進行全生命周期的維護保養(yǎng)，實現(xiàn)全天候、全流程的無人化的貨物運輸。

打造新價值：

TerminalGPT運營專家

突破集裝箱物流運營及能效邊界

科技創(chuàng)新不僅帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，也為人類社會帶來了新的價值。在集裝箱物流行業(yè)，實現(xiàn)價值的關(guān)鍵在于優(yōu)化供應(yīng)鏈和提高效率。但因運營業(yè)務(wù)復(fù)雜，各種突發(fā)狀況將極大地影響運營效率，并對運營人員的經(jīng)驗和能力提出挑戰(zhàn)。因此亟須幫助用戶構(gòu)建完整數(shù)字化能力，在生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)，用更低的成本，實現(xiàn)更高效的生產(chǎn)要素分配。

TerminalGPT（集裝箱物流新型智能機器人專家）就是西井基于大模型技術(shù)基座打造的一款“大物流領(lǐng)域的24小時貼身AI智能運營專家”。

它結(jié)合大物流場景的經(jīng)驗知識和操作習慣，可自主學習并利用“大數(shù)據(jù)”預(yù)測“智能推薦”以及“統(tǒng)籌規(guī)劃”，通過對WellOcean（集裝箱物流場景智能解決方案）、Qomolo（新能源無人駕駛及智能商用車）等各智能及信息系統(tǒng)的鏈接，賦能各系統(tǒng)使其更“智慧”。

這一做法，可有效打通港口、工廠等生產(chǎn)場景下的車輛、人員、空間及能源等多維度的運營壁壘，賦能集裝箱物流場景更高效、更安全及更低碳。具體而言，在實際作業(yè)過程中，可通過“推薦”各項關(guān)鍵性的智能操作，輔助人做出最優(yōu)決策，提升生產(chǎn)要素執(zhí)行效率，使生產(chǎn)運營更高效。例如，起重機操作司機在TerminalGPT的指導下提升裝卸效率，快速“擁有”20年操作經(jīng)驗。西井自研WellFMS車隊管理調(diào)度系統(tǒng)借助TerminalGPT的態(tài)勢感知能力做出更多提前預(yù)測及未來智能推薦，進一步實現(xiàn)港口的“智能化升級”。

從海港到鐵港、陸港、工廠，再到空港這樣一個個生產(chǎn)型物流的節(jié)點樞紐場景落地，基于多元場景下的持續(xù)地行業(yè)洞察和實踐，西井科技今年也打造了全新Ainergy（以“智”促“能”）戰(zhàn)略，以AI和New Energy數(shù)智化與新能源化相互耦合，通過PowerOnair能源服務(wù)形成智能生態(tài)鏈接，賦能生產(chǎn)節(jié)點、提升貿(mào)易流程的效率和精益化程度、促進貨運的撮合，最終為用戶帶來更可持續(xù)增長的關(guān)鍵。

目前，西井科技的產(chǎn)品和服務(wù)落地全球18個國家和地區(qū)，服務(wù)160余家客戶。借助WAIC這一大舞臺，我們也期待與更多用戶并肩助力全球生產(chǎn)要素高效降本的流轉(zhuǎn)和傳遞，共創(chuàng)一個綠色、智慧、韌性的全球智慧大物流。