隨著電池和電氣系統的使用量日益增加,解決其帶來的安全問題迫在眉睫。電池是個人輕型電動騎行產品的動力核心。最新的UL標準涵蓋了針對電池和整體電氣系統的防火、防止爆炸、防止觸電等諸多方面對產品的安全性的要求,更為重要的是,這些標準未來將幫助我們的社會以安全、被認可的方式將電池技術廣泛應用于個人交通領域。
電動自行車- UL2849
UL在2013年針對電動自行車產品發布了第一版OUTLINE UL 2849的安全標準,并幾經改版,使該標準可以適應不斷變化的產品要求。2018年,ANSI/CAN/UL 2849標準改版正式啟動,經過兩年時間的討論和修改,ANSI/CAN/UL 2849(美國和加拿大雙國家標準)于2020年1月2日通過UL正式發布。標準旨在評估電動自行車車輛及其電氣系統中電氣、機械、環境以及功能安全等多方面要求,為產品的安全使用保駕護航。
輕型電動車用電池―UL 2271
ANSI/CAN/UL/ULC 2271 第二版于2018年9月7日發布,用以評估輕型電動車用電池。美國職業安全與健康管理局(OSHA)于2019年1月18日發布公告要求電池廠商滿足相應的安全標準,其中,輕型電動車電池適用的標準即為UL 2271。UL將繼續致力于和產業制造商們一起為提高產品安全而不懈努力。
車用動力電池安全標準的電芯要求 UL 2580
ANSI/CAN/UL/ULC 2580 第三版于2020年3月11日發布。UL 2580涵蓋了對動力電芯及系統的要求,是美國和加拿大雙國家標準。與常規的電池標準不同的是,UL 2580標準不僅涵蓋嚴格的測試要求,同時對電池的結構、功能安全、標簽和說明書都有全面的要求。對于電芯部分的要求,該標準采用了雙Appendix要求(Appendix B and Appendix D),即滿足任意Appendix要求均可視為滿足該標準要求。在測試方面,電芯涉及容量驗證測試,振動、沖擊、撞擊、跌落、擠壓等機械測試評估,外部短路、強制放電、過充等電氣測試評估以及高溫沖擊、溫度循環、低氣壓、燃燒拋射等環境測試評估。全方位考慮電芯用于動力驅動時的安全風險。
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