目前汽車安全氣囊系統引入了兩項主要的創新技術:第一,安全氣囊系統增加了“智能性”,新系統是根據事故和乘客的具體參數來決定氣囊的展開力度,這些參數可能包括碰撞的嚴重程度、乘客的體重和座椅相對氣囊的位置等,將有助于用戶省下相當可觀的維修和保險成本。第二,越來越多的車輛安裝了事故數據記錄儀(EDR),用來收集碰撞相關的信息,EDR功能一般被包含在安全氣囊電子控制單元(ECU)中。
這兩種安全氣囊的存儲應用對存儲器的要求都相當高,在“智能安全氣囊”系統上,ECU設計人員希望針對具體的事故采用合適的展開力。這就不僅需要加速度信息同時也需要乘客信息。新型的智能安全氣囊系統對存儲器有獨特的要求,即需要把直到事故發生前的乘客信息都記錄下來,其中包括座椅位置和乘客體重。為了在事故之前能夠獲得有關乘客情況的可靠記錄,就必需連續快速地寫入和存儲信息。鑒于在嚴重的事故中,系統很有可能掉電,因此都需要非易失性存儲器。
安全氣囊應用中最常選用帶有串行外設接口(SPI)的非易失性存儲器 (FRAM)。國產鐵電存儲器PB85RS2MC剛好可以滿足接口要求,該芯片不需要電池就可以保持數據,讀寫速度快(最高100萬次),足以讓智能安全氣囊連續寫入,以提供無縫的乘客數據記錄。
PB85RS2MC的工作電壓為2.7V至3.6V,待機功耗僅有7μA,可以滿足系統低功耗需求,而且工作環境是工業級溫度范圍:-40℃至85℃,芯片的工作頻率可以達到25MHz,無延遲寫操作能夠讓主處理器盡可能快地存儲數據,幾乎沒有信息丟失的風險。且性能兼容MB85RS2MT(富士通)和FM25V20A(賽普拉斯)。
綜上,鐵電存儲器具備的非易失性特點、快速的擦寫次數,以及快速數據寫入能力,并在掉電時能夠安全存儲數據,這些都是標準存儲器技術所無法提供的功能,是智能安全氣囊系統的理想存儲器。
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