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當AI技術引入智能汽車,AIGC+智能座艙會迎來哪些體驗

Monika觀察 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:莫婷婷 ? 2023-07-13 09:06 ? 次閱讀

電子發燒友網報道(文/莫婷婷)2023年開年,AIGC成為行業關注的焦點。在超過半年的“發酵期”后,AI技術的發展逐漸呈現出豐富多樣的落地可能,例如智能汽車,智能座艙也在AI技術的加持下變得更加智能化。

AI技術賦能智能座艙最明顯的體驗在于人機交互的升級,理想汽車智能空間算法科學家陳偉博士認為,從軟件1.0進入軟件2.0時代,理想同學將變成未來交互的主入口。就在今年6月,理想汽車在理想家庭科技日上發布了全新的理想同學。

官方介紹,理想同學加入了自研的Mind GPT,使用1.3萬億個token進行基座模型訓練,相當于具備了人類高質量知識的總和,能夠完成故事生成、兒童百科、邏輯推理等內容,還具備規劃旅游形成、診斷用車問題等功能。
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為了理想同學具備更加強大的交互能力,理想汽車在技術上實現更大的變革,構建了多模態人機交互體系。陳偉介紹,Mind GPT有著以下四大技術突破,一是使用知識增強的建模技術,確保知識準確性;二是可以隨時調用更多外部的能力,持續拓寬大模型的能力覆蓋;三是自帶記憶網絡;四是具備在線強化學習能力,可以基于每一次反饋和糾偏,不斷迭代自身能力。

值得一提的是,通過OTA升級,理想L系列和理想ONE都將迎來各自的AI智能座艙,包括AI交互界面、方言識別等。

可以發現,AI與車機內的語音助手融合已經成為智能座艙發展的重要方向之一。車機系統融入 AI 生成式技術后,為駕駛者提供更加智能、便利的交互體驗。除了理想汽車,第二季度開始,已經不少汽車廠商開始在智能座艙升級過程中引入更多、更強大的AI技術。

在國內汽車企業中,業內媒體報道小鵬汽車申請注冊“XMARTGPT”“XPGPT”“XGPT”等商標,長安汽車申請“DeepAI”商標。從小鵬汽車和長安汽車申請的商標名字來看,這兩家車企預計會在車機系統中引入生成式AI技術。

而魏牌藍山首次通過OTA升級帶來了超過20項的功能優化,包括提升了語音喚醒響應速度和識別率。在智能駕駛方面,魏牌藍山新增W-HUD車道引導線,讓車主提前預支下個路口的信息

國際汽車企業中,梅賽德斯奔馳在今年6月宣布與微軟達成合作,將ChatGPT引入車載信息娛樂系統MBUX中的Hey Mercedes語音助手中,用以增強語言理解、深度對話、擬人化等能力。

當前人工智能尤其生成式 AI 產業方興未艾,AI 與車機內置的語音助手進行融合成為大勢所趨。今年4月份,全球智能語音企業SoundHound AI就已經嘗試將ChatGPT集成在車載助手Chat AI for Automotive中。預計在今年下半年,會有更多的汽車企業在升級智能座艙,并且賦予車機系統更多的AI能力。

在車載AI智能語音助手的協助下,駕駛者可以通過簡單的語音指令完成導航、查詢天氣、路線規劃等一系列人機交互的操作,副駕駛以及后排的乘客也能體驗更加智能化的智能座艙。值得期待的是,除了智能座艙,AI技術與智能駕駛所需要的硬件系統之間的關系也會越來越緊密,不僅僅能夠HUD導航,未來或許能夠根據駕駛者的語音指令系統調整相應的駕駛模式,全面提升駕駛安全性和舒適性。

與此同時,AI 生成式技術的引入也意味著車載系統將面臨更多安全風險。因此,如何加強系統的安全性和可靠性,確保 AI 生成式技術能夠安全、有效地為駕駛者提供服務也成為汽車企業引入AI技術之后的下一個挑戰。

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