7月14日，踏歌智行“國能新疆準東露天煤礦無人駕駛寬體自卸車運輸運營”項目在開始調試的兩個月內，進入“安全員下車”常態化階段，無人寬體車行駛速度最高達到35km/h，在我國礦區無人駕駛領域打破了實現無安全員高效運行的最快紀錄，踏歌智行以國能新疆準東露天煤礦為“根據地”打造了全國無人寬體車運輸運營的標桿。

國能新疆準東礦無人寬體車運行

準東煤礦是新疆煤炭行業的示范性礦山，其土石方無人運輸項目將對新疆煤礦智能化建設發揮示范性作用，同時也為行業推廣無人運輸運營模式提供重要參考。而對于踏歌智行，該項目的高效實施是公司領跑商業化趨勢的又一個里程碑。

打造新疆煤礦智能化“準東樣板”

為落實國家關于加快煤礦智能化發展的指導意見，《新疆維吾爾自治區煤礦智能化建設實施方案》提出，2023年底，全區煤礦智能化開采煤炭產量達到70%以上；2025年底，全區煤礦基本完成智能化建設。

6月，在國家幫扶指導新疆維吾爾自治區礦山安全生產工作總結會議上，新疆維吾爾自治區黨委書記馬興瑞提出，推動礦山高質量發展，加快推進智能化建設，提升礦山資源開發規?；?、集約化、高端化水平。

政策推動下，準東露天煤礦作為國家能源集團智能化礦山建設示范單位，積極推進土石方運輸環節的無人化。踏歌智行通過該項目的實施，在準東礦部署了數十臺無人駕駛礦用寬體車，使該礦將成為新疆無人駕駛寬體車輛規模最大的露天煤礦。

國家級新疆準東經濟技術開發區是我國四個現代煤化工產業示范區之一、國家第十四個煤炭基地的重要組成部分，也是新疆大型煤炭煤電煤化工產業示范區。國能新疆準東礦作為開發區第一個開采的大型露天煤礦，成為自治區以及外省市領導人考察準東的首站。由此，準東露天礦大規模的應用自動駕駛技術，將為新疆煤礦智能化建設發揮更為深遠的輻射帶動作用。

國能新疆準東露天礦無人寬體車運行

最快標準化部署源于技術力與工程化

5月28日，踏歌智行技術團隊在國能新疆準東礦開始調試車輛與系統，至今僅在兩個月之內即實現“安全員下車”，且行駛速度最高達到35km/h，使該項目成為業內最快落地無安全員高效運行的項目，這是技術系統快速標準化部署的體現，也意味著無人駕駛應用已達到批量復制的階段。

無人駕駛快速落地露天礦，一方面，需要強大技術力的支撐，技術決定無人運輸系統對不同礦區場景的“適應能力”；另一方面，需要系統化、模塊化、標準化的工程實施機制，包括項目管理、安全管理、質量管理等，整體而言是工程化的能力。

基于最早進入礦區無人駕駛賽道的深厚積累，踏歌智行的產品應用不僅限于寬體自卸車，更適用于技術要求更高的百噸級重型礦卡，其應用場景既覆蓋煤礦、建材礦、金屬礦等礦業主要領域，也包括高海拔、高寒、積雪、多雨、多霧這類極端自然環境，更有采煤區、剝離區、碎石站、破碎站、排土場等作業場景。經過了長期運營、數百輛車、豐富場景的反復打磨，無人駕駛的快速落地更顯“水到渠成”。

西藏巨龍無人礦卡在高海拔雨雪環境下運行

目前，踏歌智行在十多個礦區已先后實現了“安全員下車”24小時常態運營，這些成果將以準東露天礦為中心推廣到更多的新疆礦區，為業主面向智能化、無人化、綠色化的長期發展目標提供可靠的保障。

穩扎穩打 雙輪驅動深耕新疆市場

縱覽踏歌智行的發展歷程，國能新疆準東礦無人運輸項目無疑具有十分重要的戰略意義。準東煤田是新疆四大能源帶之首，被稱為世界上最大的整裝煤田，其年產能占全疆的50%以上。其中，國能新疆準東露天礦核定生產能力為每年3500萬噸，更是新疆煤炭產業的重中之重。踏歌智行與本地EPC強強聯合，共同服務準東露天礦無人運輸項目，為開拓新疆市場實現良好的開局。

此外，踏歌智行在中煤華利和翔別斯庫都克露天煤礦的聯合援疆項目也取得新的進展。該項目是業內首個無人寬體車原煤運輸運營項目，被專家們一致建議“進一步推廣應用”。

中煤華利和翔露天煤礦無人駕駛寬體車運輸原煤

踏歌智行在新疆市場的無人運輸運營，源于數年積累的實踐經驗，提供礦山運輸全鏈路服務的工藝閉環，以礦山效益為本，逐步推進礦山運輸無人化建設。同時，踏歌智行的“解決方案交付”模式，也為新疆項目實施提供成熟的理念、寶貴的經驗、完善的體系。在兩種商業模式的“雙輪驅動”下，踏歌智行全力支持國能新疆準東礦于煤炭行業再樹新標桿，并蹚出一條走向千億級的無人駕駛商用之路。

憑借長遠謀劃、精心部署，踏歌智行在新疆這塊商業版圖上夯實基礎，并立足于這些眾多的“精品工程”，擁抱更為廣闊的市場空間與全球的礦山無人駕駛新藍海。