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大壩壓實系統(tǒng)如何控制壓路機(jī)施工過程?

jf_51953470 ? 來源:jf_51953470 ? 作者:jf_51953470 ? 2023-07-20 18:02 ? 次閱讀

大壩建設(shè)施工中混凝土的澆筑壓實質(zhì)量控制是其重要的環(huán)節(jié),直接關(guān)系到大壩的安全。目前,在國內(nèi)大壩壓實施工質(zhì)量控制環(huán)節(jié)中,主要采用監(jiān)理旁站來控制施工參數(shù)、采樣檢測來檢查壓實質(zhì)量。監(jiān)理旁站受人為因素干擾大,管理粗放,難以實現(xiàn)對壓實參數(shù)包括壓實速度、遍數(shù)、振動參數(shù)、碾壓層厚度等進(jìn)行精準(zhǔn)控制,不能完全反應(yīng)全倉面的壓實情況。

因此,受市場需求,為解決以上問題,西安智維拓遠(yuǎn)特推出大壩壓實度管理系統(tǒng),通過對大壩壓實施工機(jī)械進(jìn)行實時自動監(jiān)測,從而監(jiān)控大壩施工壓實質(zhì)量參數(shù)。其主要功能如下:

1、動態(tài)監(jiān)測倉面壓實機(jī)械運行軌跡,速度、振動狀態(tài),并在大壩倉面施工數(shù)字地圖上顯示。

2、實時自動計算和統(tǒng)計倉面任意位置處的壓實遍數(shù)、壓實厚度、壓實后高程,并在大壩倉面施工數(shù)字地圖上顯示。

3、當(dāng)壓實機(jī)械運行速度、振動狀態(tài)、壓實遍數(shù)和壓實厚度等不達(dá)標(biāo)時,系統(tǒng)自動給車輛司機(jī)、現(xiàn)場監(jiān)理和施工人員發(fā)送告警信息。提示不達(dá)標(biāo)的詳細(xì)內(nèi)容以及所在位置等,并在PC監(jiān)控終端上醒目提示,同時把該告警信息寫入施工異常數(shù)據(jù)庫備查。

4、在施工結(jié)束后,輸出壓實質(zhì)量圖形報表,包括壓實軌跡圖、壓實遍數(shù)圖、壓實厚度和壓實后高程圖等,作為倉面質(zhì)量驗收的輔助材料。

5、可在業(yè)主總控中心和施工現(xiàn)場監(jiān)理分站對大壩混凝土壓實情況進(jìn)行在線監(jiān)控,實現(xiàn)遠(yuǎn)程和現(xiàn)場雙監(jiān)控。

6、把整個建設(shè)期所有施工倉面的壓實質(zhì)量信息保存至網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫,可供互聯(lián)網(wǎng)訪問和歷史查詢。

本文由西安智維拓遠(yuǎn)公司小編整理發(fā)布。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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