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車輛中的標(biāo)定概述

麥辣雞腿堡 ? 來源:車端 ? 作者:輕塵 ? 2023-07-30 16:15 ? 次閱讀

標(biāo)定概述

我們先看一張圖,做過調(diào)試的同學(xué)額應(yīng)該很熟悉,出問題了,要實(shí)車調(diào)試,我們帶著電腦canoe下去調(diào)試了。只不過這張圖是講標(biāo)定的,我們通過can或者以太網(wǎng)接口卡,把標(biāo)定參數(shù)刷到我的Ecu中,我們的Ecu采集數(shù)據(jù)到遠(yuǎn)程服務(wù)器供我們分析我們調(diào)參的好壞。

圖片

那么什么是調(diào)參呢?

調(diào)參就是優(yōu)化或調(diào)整控制算法中的某些參數(shù)以獲得系統(tǒng)最佳效果的過程。我們通過校準(zhǔn)工具(比如網(wǎng)絡(luò)接口卡can盒子和canape)訪問 ECU中的校準(zhǔn)變量并進(jìn)行更改,注意我們要校準(zhǔn)的那些參數(shù)都被分組到 ECU 內(nèi)存的一個(gè)特殊部分,稱為校準(zhǔn)內(nèi)存。我們通過校準(zhǔn)工具來訪問這塊內(nèi)存。

標(biāo)定協(xié)議

那么校準(zhǔn)工具肯定要通過某種協(xié)議來訪問這塊內(nèi)存,我們稱這種協(xié)議為XCP(CAN Calibration
Protocol)協(xié)議,基于can總線的就叫ccp。顧名思義,它是一種用于電子控制單元(ECU)的校準(zhǔn)和數(shù)據(jù)采集的協(xié)議。

CCP 是 CAN 2.0B(11 位或 29 位 CAN id)的應(yīng)用層。根據(jù) OSI 模型,該協(xié)議是頂層(第 7層),這意味著該協(xié)議不描述位和字節(jié)是如何創(chuàng)建的,而是使用 CAN 2.0B 協(xié)議物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層。

圖片

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