7月31日，阿爾特發布2023年上半年業績報告，上半年收入496，507，600.7元，同比下降2.73%。上市公司股東歸屬凈利潤667，107，891.79元，同比下降15.89%。扣除歸屬上市公司股東的非經常性損益，凈利潤64556502.2元，同比下降26.17%。

資料顯示，阿爾特整車及整車平臺的前工程研發，新能源智能化平臺的開發，核心零部件的研發及制造為主業的面向未來的技術驅動型為科技創新企業正在引領世界汽車市場的未來需求。在汽車關鍵技術，智能化研發工具，核心產品和前景解決方案，國際市場發展等方面，逐步構建高國際化壁壘生態封閉環節，積極推進智能化研發系統建設。

2023年上半年，中國汽車產業呈現穩定的復蘇勢頭。產銷量分別為1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。其中，轎車比重超過85%，生產數量128.1萬輛，銷售數量1126.8輛。與同期相比，分別增長了8.1%和8.8%。新能源汽車的生產和銷量分別為378.8萬輛和374.7萬輛，分別增加了42.4%和44.1%，市場滲透率也達到28.3%。其中，插電式混合動力車的生產、銷售數據增加速度引領各種車型，生產、銷量分別達到103.9萬輛和102.5萬輛。這與去年同期相比分別增長了88.6%和91.1%。上半年汽車出口達214萬輛，同比增加75.7%，其中新能源汽車出口達53.4萬輛，同比增加1.6倍。第一季度我國汽車出口數據首次超過日本，首次成為世界最大出口國，上半年有望保持最大出口國的地位，今后出口增幅有望進一步擴大。

面對汽車百年大變，阿爾特持續加大技術研發投入。目前公司已掌握造型創意設計、工程可行性分析技術、電源系統開發、電動汽車整車控制器開發技術、精致性開發、汽車仿真優化技術、汽車底盤調校技術、SE同步工程技術、發動機設計及仿真技術、智能駕駛技術、汽車輕量化技術、串并聯混動技術、乘用車平臺開發技術、性能開發技術、整車試驗開發技術、智能座艙等關鍵領域核心技術，以及全球首創的電磁DHT技術，集成VCU和MCU于一體的動力域控制器技術，集扁線、油冷及Sic模塊為一體的高性能、高效率的四合一動力總成技術等尖端技術。

本報告期末標準，阿爾特員工2445人，其中學士以上學歷1804人，占公司總數的73.78%。技術人員1950人，占79.75%。阿特擁有1544項專利和66項著作權，其中57項發明專利、1453項實用新型專利和34項設計專利。專利比2022年末增長了17.68%，其中發明專利增長了11.76%。

隨著軟件定義汽車（sdv）的趨勢，汽車相關核心技術也發生了變化。阿爾特在汽車平臺化，電動化，網絡化，智能化，數字化方向都進行了前瞻性配置，多種關鍵技術或解決方案處于領先水平。公司研發的rubik融合了17種核心技術，擁有300多項專利提案，在車輛擴張、柔性設計、技術兼容性、輕量化、空間活用度等方面具有技術先進性。