就在最近的一個(gè)月,曾風(fēng)靡全球的ChatGPT熱度隨之下降;突然爆火的學(xué)術(shù)新話題“常溫超導(dǎo)”則震驚了我們所有人。
韓國(guó)科研團(tuán)隊(duì)上傳了兩篇論文稱(chēng),成功合成了世界上第一個(gè)室溫常壓超導(dǎo)體;
據(jù)悉,這種材料主要是改性鉛磷灰石晶體結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)稱(chēng)LK-99,一種摻雜銅的鉛磷灰石)。
如今距離人類(lèi)首次發(fā)現(xiàn)超導(dǎo)現(xiàn)象已經(jīng)有100多年,因此室溫超導(dǎo)總能引發(fā)公眾狂熱。
1911年,荷蘭物理學(xué)家Heike Kamerlingh Onnes就已經(jīng)發(fā)現(xiàn),當(dāng)溫度降低至4.2K(約-268.95℃)時(shí),浸泡在液氨里的金屬汞的電阻會(huì)消失。
2020年,美國(guó)內(nèi)華達(dá)大學(xué)的研究人員就稱(chēng)其開(kāi)發(fā)出了一種室溫超導(dǎo)材料,并成立了一家名為Unearthly Materials來(lái)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。
2023年3月份,來(lái)自美國(guó)羅切斯特大學(xué)的物理學(xué)家 Ranga Dias 聲稱(chēng)自己在 21℃條件下實(shí)現(xiàn)了室溫超導(dǎo)——由氫(99%)、氮(1%)和純镥制成的材料 LNH 在 21°C、1GPa 條件下就實(shí)現(xiàn)了超導(dǎo)狀態(tài)。
或許大多數(shù)人只知其一,不知其二。
首先,我們先來(lái)了解什么是解常溫常壓超導(dǎo)體?
它是指在低溫條件下(通常是接近絕對(duì)零度),電阻完全消失的材料,電阻是導(dǎo)致能量損耗和熱量產(chǎn)生的原因之一,而超導(dǎo)材料能夠以零電阻的方式傳導(dǎo)電流;這種特性使得超導(dǎo)材料在電力輸送、磁場(chǎng)應(yīng)用、粒子加速器、磁共振成像等領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
其中,超導(dǎo)材料的超導(dǎo)現(xiàn)象是由發(fā)現(xiàn)者之一荷蘭物理學(xué)家??恕た┝帧W斯特瑞格在1911年首次觀察到的,超導(dǎo)材料通常需要冷卻到非常低的溫度,才能實(shí)現(xiàn)超導(dǎo)狀態(tài);但近年來(lái),一些高溫超導(dǎo)材料被發(fā)現(xiàn),在相對(duì)較高的溫度下(比液氮溫度稍高)也能表現(xiàn)出超導(dǎo)性質(zhì),這為超導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用提供了更多可能性。
尤其,常溫常壓超導(dǎo)體最大亮點(diǎn)便是擺脫了極低溫和超高壓限制,韓國(guó)團(tuán)隊(duì)宣稱(chēng)新發(fā)現(xiàn)的LK-99,在常壓和127℃的條件下,具備超導(dǎo)體的“零電阻”和“完全抗磁性”。
LK-99化學(xué)式寫(xiě)作
與此同時(shí),LK-99是由鉛磷灰石稍加變動(dòng)的六方結(jié)構(gòu),引入了少量的銅,使其可以在127攝氏度以下表現(xiàn)出超導(dǎo)性:
室溫超導(dǎo)體LK-99的獨(dú)特之處在于其極高的臨界溫度,超過(guò)了攝氏30度;這意味著它可以在常溫環(huán)境下實(shí)現(xiàn)零電阻傳導(dǎo)電流,而無(wú)需額外的冷卻設(shè)施,這一突破性的特性將徹底改變現(xiàn)有的能源輸送和存儲(chǔ)方式。
另外,室溫超導(dǎo)體LK-99能夠顯著提高電力輸送的效率。由于使用LK-99的電線幾乎沒(méi)有電阻,電力傳輸損失大大降低;這意味著能源可以更有效地從發(fā)電廠傳輸?shù)较M(fèi)者,減少了能源浪費(fèi)和環(huán)境影響,此外,由于電線中的能量損失減少,也降低了電線過(guò)熱引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。
其次,LK-99的應(yīng)用還涉及到醫(yī)學(xué)和科學(xué)領(lǐng)域。在核磁共振成像(MRI)等醫(yī)療設(shè)備中,室溫超導(dǎo)體的使用將顯著改善圖像分辨率,并提高診斷的準(zhǔn)確性;在科學(xué)研究中,它將推動(dòng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的進(jìn)一步發(fā)展,加快各個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新。
除此之外,室溫超導(dǎo)體LK-99也將對(duì)交通運(yùn)輸產(chǎn)生重大影響,其在電動(dòng)車(chē)輛中的應(yīng)用將使電池充電速度更快、行駛距離更遠(yuǎn),從而提升電動(dòng)車(chē)的實(shí)用性和普及度;且,LK-99的應(yīng)用還有助于開(kāi)發(fā)高速磁懸浮列車(chē)等新型交通工具,提高交通效率和舒適度。
圖片來(lái)自:Google
值得一提的是:常溫常壓超導(dǎo)體被視為現(xiàn)代物理學(xué)的“圣杯”之一;若實(shí)驗(yàn)結(jié)果能夠復(fù)現(xiàn),無(wú)疑將在能源、交通、計(jì)算、醫(yī)療檢測(cè)等諸多領(lǐng)域產(chǎn)生變革。
更高效的能源傳輸、轉(zhuǎn)換與存儲(chǔ):超導(dǎo)材料利用零電阻的特性,可以無(wú)損耗地傳輸電力,使得能源傳輸效率、穩(wěn)定性和可靠性極大提升。
更高速的交通方式:超導(dǎo)材料帶來(lái)電能傳輸效率的提升和磁懸浮列車(chē)降低成本的可能,將直接影響高速交通方式變革。
更快的信息處理速度:超導(dǎo)材料在低溫環(huán)境下具有高度的量子特性,可用于構(gòu)建量子計(jì)算機(jī),運(yùn)算速度遠(yuǎn)超現(xiàn)有計(jì)算機(jī),或?qū)⒃谛畔⑻幚眍I(lǐng)域帶來(lái)巨大變革。
更先進(jìn)的治療手段:超導(dǎo)材料在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,例如MRI、超導(dǎo)線圈等。常溫常壓下超導(dǎo)材料的出現(xiàn),將為醫(yī)療設(shè)備的小型化和便攜化提供可能,推動(dòng)醫(yī)療技術(shù)的發(fā)展。
特別是針對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈而言,超導(dǎo)電阻的驅(qū)零性,可完美解決散熱問(wèn)題:
這時(shí)的功率應(yīng)該取決于與非門(mén)最低驅(qū)動(dòng)電流是多少,到時(shí)候電子元件可以做得更小,幾乎可以忽略散熱問(wèn)題。
芯片設(shè)計(jì)解決了,封裝自然也不能落下。
傳統(tǒng)封裝材料無(wú)法有效抑制芯片周?chē)碾姶鸥蓴_,可能導(dǎo)致芯片性能下降。
而使用常溫超導(dǎo)材料作為封裝材料,可以提供更好的電磁屏蔽效果,減少外部電磁信號(hào)對(duì)芯片的干擾,提高芯片的工作穩(wěn)定性和可靠性。
亞瑟·克拉克曾說(shuō)過(guò):“任何足夠先進(jìn)的科技,在大眾眼里都與魔法無(wú)異”。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這一頗具科幻色彩的技術(shù),能在常溫下讓電子飛快通過(guò),沒(méi)有電阻,沒(méi)有能量消耗,將顛覆現(xiàn)有電力系統(tǒng)。
發(fā)展至今,超導(dǎo)體的實(shí)際應(yīng)用基本局限于磁懸浮等少數(shù)特定場(chǎng)景下,原因在于:它通常需要被冷卻至極低溫,且需要施加極高的壓力才能成為超導(dǎo)態(tài);此次韓國(guó)研究團(tuán)隊(duì)也提到,自昂內(nèi)斯發(fā)現(xiàn)超導(dǎo)性以來(lái),科學(xué)家們一直在尋找室溫超導(dǎo)體。
時(shí)至今日,全球之所以對(duì)室溫超導(dǎo)材料關(guān)注如此密切,正是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)一旦得到突破,將有可能徹底改變科學(xué)和技術(shù)的各方面。
審核編輯:劉清
-
電動(dòng)車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
73文章
3049瀏覽量
115175 -
電阻器
+關(guān)注
關(guān)注
21文章
3832瀏覽量
62600 -
電池充電
+關(guān)注
關(guān)注
9文章
463瀏覽量
74476 -
粒子加速器
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
13瀏覽量
6453 -
ChatGPT
+關(guān)注
關(guān)注
29文章
1578瀏覽量
8285
原文標(biāo)題:室溫超導(dǎo)“熱潮”已掀開(kāi),芯片行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)劇變!
文章出處:【微信號(hào):奇普樂(lè)芯片技術(shù),微信公眾號(hào):奇普樂(lè)芯片技術(shù)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
美室溫超導(dǎo)作者被坐實(shí)造假,但室溫超導(dǎo)技術(shù)研發(fā)并未停止
薛其坤院士領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)高溫超導(dǎo)領(lǐng)域重大新突破
超導(dǎo)材料的制造工藝 超導(dǎo)材料的分類(lèi)與比較
超導(dǎo)材料的應(yīng)用領(lǐng)域 超導(dǎo)材料的特性與性能
超導(dǎo)體在能源存儲(chǔ)中的應(yīng)用 超導(dǎo)技術(shù)在無(wú)損檢測(cè)中的應(yīng)用
超導(dǎo)材料的性質(zhì)與特征 比較不同超導(dǎo)材料的優(yōu)缺點(diǎn)
超導(dǎo)現(xiàn)象的應(yīng)用與影響 超導(dǎo)體在量子計(jì)算中的作用
東芝與空客聯(lián)合共同為未來(lái)的氫動(dòng)力飛機(jī)開(kāi)發(fā)超導(dǎo)電機(jī)
氣敏電阻是半導(dǎo)體還是超導(dǎo)體
超導(dǎo)和半導(dǎo)體有關(guān)系嗎為什么
導(dǎo)體半導(dǎo)體超導(dǎo)體有什么區(qū)別和聯(lián)系
導(dǎo)體和超導(dǎo)體哪個(gè)導(dǎo)電性最好
超導(dǎo)體的導(dǎo)電性能介于導(dǎo)體和絕緣體之間嗎
中國(guó)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)新型高溫超導(dǎo)體
本源超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)自主制造鏈11類(lèi)產(chǎn)品系列之三:超導(dǎo)量子計(jì)算芯片

評(píng)論