色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

采用光纖的汽車多千兆比特以太網標準IEEE 802.3cz-2023發布

線束世界 ? 來源:線束世界 ? 2023-08-08 15:49 ? 次閱讀

IEEE 802.3cz-2023 標準即“IEEE 以太網物理層標準修正案 7:多千兆比特玻璃纖維光纖汽車以太網的物理層規格和管理參數”起草完畢并由 IEEE 標準學會(IEEE SA)最終發布。IEEE Std 802.3-2022 的這項修正案增加了汽車環境中玻璃光纖上 2.5 Gb/s、5 Gb/s、10 Gb/s、25 Gb/s 和 50 Gb/s 操作的物理層規范和管理參數。

cf3defc0-3577-11ee-9e74-dac502259ad0.jpg

新標準定義了多千兆比特玻璃光纖汽車以太網的物理層規格和管理參數

802.3cz 工作組成立于 2019 年,成員包括許多隸屬于主要汽車制造商的人員,如標致、豐田、寶馬、福特、通用和沃爾沃;也包括一級供應商以及零部件供應商的人員。經過 5 年努力他們使最高到 50 Gb/s 的車載光纖以太網網絡標準成為現實。

面向未來:堅固、低功耗、可擴展

IEEE 802.3cz-2023(nGBASE-AU)標準是從零開始設計,旨在滿足嚴格的汽車要求。玻璃纖維的使用降低了功耗。此外,它更能抵御老化問題。這是絕對面向未來的,因為 ECU 可以升級到更高的速度,同時保持相同的線束。

截至今天,IEEE 802.3cz 標準技術為 25 Gb/s 和 50 Gb/s 單信道連接提供了唯一的現有解決方案,該解決方案具有 4 個內聯連接器,通過 OM3 多模光纖在汽車上的最大長度為40 m。

該標準規定每信道的速度為 2.5、5、10、25 和 50 Gb/s。它符合-40oC 至+105oC 的汽車溫度要求和 OEM 可靠性要求,在 10 FIT(故障率)下至少運行 15 年。最大鏈路長度為 40m,配有最多 4 個內聯連接器。該解決方案是經濟實惠的,因為更高的光功率開銷允許更低2的連接器偏差。此外,OM3 光纖已被廣泛使用,確保了大批量生產。幾乎理想的通信信道允許更簡單的物理層,具有較低的 DSP/均衡復雜度和不需要回聲消除,從而降低功耗、更低的延遲、更小的硅區和整體成本更低的解決方案。一個專門的運營、管理和維護(OAM)側信道可用于可靠性和鏈路管理。

光學是汽車的未來

光學在汽車上廣泛應用,遍地開花,引領未來。無論是車燈照明,光學影像,激光雷達還是光纖網絡。

對于更高的速度,汽車要求要求從銅到光物理數據傳輸。由于其無與倫比的電磁兼容性、可靠性和低成本,光學以太網連接完美地解決了車輛的挑戰和電氣干擾:

EMC

光纖本質上不受電磁干擾,不會發射擊干擾,從而節省了大量額外的開發時間和成本。

溫度:

光纖電纜可承受-40oC 至+125oC 的極端溫度范圍,用于環境運行。

功耗:

更簡單的信道允許比銅更低的功耗,這要歸功于更簡單的 DSP/均衡化,并且不需要回聲消除。

可靠性/耐用性:

980 nm 波長的選擇使 VCSEL 設備符合汽車可靠性和壽命。

內聯連接器:

由于不需要屏蔽,連接器更小,機械更堅固。

功率開銷:

與銅相比,在 40 m 的長度上,最多可以插入 4 個內聯連接器速度為 25 Gb/s的和 2 個內聯連接器速度為 50 Gb/s。使用銅只能插入 2 個內聯連接器,最大長度為 11 m和 25 Gb/s。

成本效益:

OM3 光纖的較低直徑可實現顯著的成本效益。相比之下,25GBASE-T1 的銅屏蔽差分對(SDP)的線芯是 AWG 26(0.14 mm2)和 AWG 24(0.22 mm2)。作為參考,Cat6A 電纜的線芯通常是 AWG 23。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 以太網
    +關注

    關注

    40

    文章

    5420

    瀏覽量

    171654
  • 連接器
    +關注

    關注

    98

    文章

    14501

    瀏覽量

    136483
  • 光纖
    +關注

    關注

    19

    文章

    3915

    瀏覽量

    73161

原文標題:采用光纖的汽車多千兆比特以太網標準 IEEE 802.3cz-2023 發布

文章出處:【微信號:wiring-world,微信公眾號:線束世界】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    一文讀懂光纖以太網IEEE 802.3cz-中

    在本篇中,將圍繞IEEE 802.3cz-MultiGBASE-AU物理層的兩個可選功能進行介紹。
    的頭像 發表于 12-18 17:29 ?246次閱讀
    一文讀懂<b class='flag-5'>光纖</b><b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>IEEE</b> <b class='flag-5'>802.3cz</b>-中

    光纖以太網IEEE 802.3cz-上

    因其高帶寬、長距離、低電磁干擾的特點得到了密切的關注,IEEE2023發布802.3cz[1]協議,旨在定義一套光纖
    的頭像 發表于 12-09 17:24 ?329次閱讀
    <b class='flag-5'>光纖</b><b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>IEEE</b> <b class='flag-5'>802.3cz</b>-上

    光纖以太網IEEE 802.3cz-中

    在上文中,我們介紹了IEEE 802.3cz[1]協議提出背景,旨在定義一套光纖以太網在車載領域的應用標準,并介紹了XMII以及PCS子層的
    的頭像 發表于 12-09 17:21 ?319次閱讀
    <b class='flag-5'>光纖</b><b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>IEEE</b> <b class='flag-5'>802.3cz</b>-中

    以太網協議的種類和特點

    以太網是一種局域(Local Area Network, LAN)技術,它定義了一組用于在局域中傳輸數據的規則和標準。以太網協議的種類和
    的頭像 發表于 11-08 09:10 ?1005次閱讀

    以太網端口和千兆端口的區別

    以太網端口和千兆端口在多個方面存在顯著的區別,這些區別主要體現在速度、應用范圍、技術規格以及網絡性能等方面。
    的頭像 發表于 08-07 15:42 ?1245次閱讀

    以太網端口的類型和特性

    以太網端口,即以太網接口,是網絡中用于連接設備并進行數據交換的端口。它基于IEEE 802.3標準,并使用
    的頭像 發表于 08-07 15:27 ?1411次閱讀

    新品發布 | 通道車載以太網仿真測試工具

    新品發布Newproductsrelease隨著汽車電子技術的快速發展,車載以太網仿真測試工具在汽車行業中的應用廣泛且重要,它們主要用于測試、驗證和優化車載
    的頭像 發表于 07-27 08:21 ?909次閱讀
    新品<b class='flag-5'>發布</b> | <b class='flag-5'>多</b>通道車載<b class='flag-5'>以太網</b>仿真測試工具

    如何使用Vitis自帶的LWIP模板進行PS端千兆以太網TCP通信?

    開發板有兩路千兆以太網,通過RGMII接口連接,本實驗演示如何使用Vitis自帶的LWIP模板進行PS端千兆以太網TCP通信。
    的頭像 發表于 04-28 10:44 ?3404次閱讀
    如何使用Vitis自帶的LWIP模板進行PS端<b class='flag-5'>千兆</b><b class='flag-5'>以太網</b>TCP通信?

    IEEE 802.3at 8 通道以太網供電 PSE 控制器TPS2388數據表

    電子發燒友網站提供《IEEE 802.3at 8 通道以太網供電 PSE 控制器TPS2388數據表.pdf》資料免費下載
    發表于 03-15 10:16 ?1次下載
    <b class='flag-5'>IEEE</b> <b class='flag-5'>802.3</b>at 8 通道<b class='flag-5'>以太網</b>供電 PSE 控制器TPS2388數據表

    IEEE 802.3at 四端口以太網供電 PSE 控制器TPS23861數據表

    電子發燒友網站提供《IEEE 802.3at 四端口以太網供電 PSE 控制器TPS23861數據表.pdf》資料免費下載
    發表于 03-15 10:03 ?1次下載
    <b class='flag-5'>IEEE</b> <b class='flag-5'>802.3</b>at 四端口<b class='flag-5'>以太網</b>供電 PSE 控制器TPS23861數據表

    KDPOF:適用于汽車的新型光纖千兆比特以太網標準IEEE Std 802.3cz

    現代汽車系統更加復雜,因為它們包含許多新的功能,例如自動駕駛、攝像頭、傳感器、智能娛樂等。而這些全新的元素需要高速、可靠的數據傳輸網絡,以及簡單的車內基礎設施。
    的頭像 發表于 03-12 13:55 ?557次閱讀
    KDPOF:適用于<b class='flag-5'>汽車</b>的新型<b class='flag-5'>光纖</b><b class='flag-5'>多</b><b class='flag-5'>千兆比特以太網</b><b class='flag-5'>標準</b><b class='flag-5'>IEEE</b> Std <b class='flag-5'>802.3cz</b>

    選擇PHY時,這幾個重要標準應該要考慮

    在長達100米的距離內實現千兆級的較高數據速率,如果使用光纖電纜,甚至能達到幾千米。以太網IEEE802.3中規定的一種接口規范。以太網
    的頭像 發表于 03-05 08:22 ?460次閱讀
    選擇PHY時,這幾個重要<b class='flag-5'>標準</b>應該要考慮

    萬兆以太網規范解讀

    802.3aq和 2007 年的IEEE 802.3ap;在規范方面,總共有 10 多個(是一比較龐大的家族,比千兆以太網的 9 個又多了
    的頭像 發表于 01-15 10:21 ?2551次閱讀
    萬兆<b class='flag-5'>以太網</b>規范解讀

    車載以太網10BASE-T1S通信解決方案

    10BASE-T1S規范是IEEE802.3cg標準的一部分,于2020年初發布。該技術的出現彌補了車載以太網10Mbit/s通信領域的空白,允許將
    的頭像 發表于 01-10 08:24 ?3019次閱讀
    車載<b class='flag-5'>以太網</b>10BASE-T1S通信解決方案

    光纖通道和以太網交換機有什么區別?

    光纖通道和以太網交換機有什么區別? 光纖通道和以太網交換機是網絡領域中兩個重要且常見的概念。雖然它們都是用于數據傳輸和通信的設備,但在很多方面有著明顯的區別。本文將詳細介紹
    的頭像 發表于 12-27 15:45 ?777次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 肉肉的各种姿势高H细文| 国产精品嫩草免费视频| 乳色吐息未增删樱花ED在线观看 | 亚洲综合香蕉在线视频| 强被迫伦姧惨叫VIDEO| 好吊妞国产欧美日韩视频| 99 久久99久久精品免观看| 丫鬟粗大狠狠贯穿h| 女教师杨雪的性荡生活| 簧片免费观看| 国产电影一区二区三区| 97在线视频免费观看97| 18动漫在线观看| 亚洲男人天堂2018av| 日日摸天天添天天添无码蜜臀| 欧美乱妇日本无乱码特黄大片| 精品久久久久久电影网| 国产精品18久久久久久欧美网址| 国产国拍精品AV在线观看 | 在线天天看片免费视频观看| 天龙八部慕容属性加点| 男女无遮挡吃奶gift动态图| 精品无码国产自产在线观看| 精品久久久久久久国产潘金莲| 久99视频精品免费观看福利| 国产精品99re6热在线播放| 国产精品你懂得| 激情午夜307| 美国大臿蕉香蕉大视频| 久久精品AV麻豆| 娇妻中日久久持久久| 久久成人永久免费播放| 麻豆精品2021最新| 情欲.美女高潮| 无码AV免费精品一区二区三区 | 韩国免费啪啪漫画无遮拦健身教练| 狠狠色狠狠色综合日日92| 老熟女重囗味HDXX| 久久久91精品国产一区二区 | 成人精品视频在线观看| 99久久免费只有精品|