近期，深圳碳中和委托DEKRA德凱對(duì)鼎盛鋼鐵綠鋼產(chǎn)品進(jìn)行“碳中和鋼”技改前碳足跡核查，標(biāo)志著鼎盛鋼鐵“碳中和鋼”技改工程和產(chǎn)品向碳中和標(biāo)簽認(rèn)證邁出了重要一步。

產(chǎn)品碳足跡是基于使用氣候變化單一影響類別的生命周期評(píng)價(jià)，量化產(chǎn)品體系中溫室氣體排放量和溫室氣體清除量之和，以二氧化碳當(dāng)量單位表示。世界鋼鐵協(xié)會(huì)所定義的“碳中和鋼”或“凈零碳鋼”是指：如果鋼材生產(chǎn)時(shí)排放到大氣中的溫室氣體與利用碳匯設(shè)施從大氣中收集的排放物能夠取得平衡，那么這種鋼材就可以被稱作“凈零碳鋼”或“碳中和鋼”。 2021年，世界鋼鐵協(xié)會(huì)對(duì)“綠鋼”、“低碳鋼”、“零碳鋼”、“零化石燃料鋼”和“碳中和鋼”或“凈零碳鋼”進(jìn)行研究并對(duì)行業(yè)術(shù)語進(jìn)行了定義。

為在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，近年來，歐洲鋼企豪擲千億歐元，猛攻碳中和鋼。針對(duì)許多實(shí)體在營銷環(huán)保意識(shí)更強(qiáng)的新產(chǎn)品時(shí)，使用“綠鋼”概念（指采用突破性技術(shù)生產(chǎn)的鋼材、利用廢鋼生產(chǎn)的鋼材、再利用和再制造的鋼材，以及通過購買碳排放指標(biāo)或碳匯生產(chǎn)的傳統(tǒng)鋼材），其含義不確定并具多樣性，世界鋼鐵協(xié)會(huì)將不采用“綠鋼”表述方式，而傾向于使用“低碳鋼”（low-carbon steel）。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長何文波于6月13日在鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)2023年年會(huì)暨鋼鐵工業(yè)綠色低碳技術(shù)交流會(huì)上，正面呼應(yīng)和支持世界鋼鐵協(xié)會(huì)對(duì)相關(guān)術(shù)語的研究和定義，認(rèn)為歐洲人所說“綠鋼”表述太籠統(tǒng)，適合于產(chǎn)品全生命周期總體環(huán)境影響。中國真抓實(shí)干產(chǎn)能置換、極致能效和超低排放“三大工程”，“綠鋼”早已走在世界最前列。中國與世界鋼鐵協(xié)會(huì)同樣傾向使用“低碳鋼”、“碳中和鋼”、“凈零碳鋼”等科學(xué)術(shù)語。

鋼最終需要含有部分碳，這也是鋼材與純鐵的區(qū)別。雖然這種核心的合金化碳可以取自非化石能源，然而碳的存在足以表明所謂“零碳鋼”這一術(shù)語的不恰當(dāng)性，要實(shí)現(xiàn)真正的“零碳”，鋼鐵生產(chǎn)過程中將不能排放任何二氧化碳，這是一個(gè)門檻極高的標(biāo)準(zhǔn)。“零碳鋼”過于絕對(duì)，許多技術(shù)雖然正在朝著這個(gè)方向發(fā)展，但如果不使用碳匯來抵消殘余的碳排放，那么很有可能無法實(shí)現(xiàn)。在供應(yīng)鏈中，由于使用含碳電極，或者關(guān)聯(lián)工藝中使用天然氣，可能會(huì)產(chǎn)生不可避免的剩余碳排放。

為實(shí)現(xiàn)真正意義上的碳中和，“碳中和鋼”或“凈零碳鋼”生產(chǎn)可能需要在其他部門進(jìn)行抵償，如果生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為自己實(shí)現(xiàn)了碳中和，那么就要保證自己生產(chǎn)邊界透明、量化方法透明以及所采用的抵償辦法的高質(zhì)量和高可信度。

所謂“零化石燃料鋼”，指鋼材生產(chǎn)過程中，既沒有使用任何化石燃料（例如煤炭、石油或天然氣），也沒有使用任何化石燃料的衍生能源。所有“零化石燃料鋼”都是低碳鋼材，但不是所有低碳鋼材都可以被稱為“零化石燃料鋼”。例如，對(duì)于采用碳捕獲和碳存儲(chǔ)技術(shù)（CCS）生產(chǎn)的低碳鋼材，它可能仍在使用天然氣或煤炭，但沒有排放二氧化碳。如果采用生物質(zhì)能，則要確保生物質(zhì)能是負(fù)責(zé)任的采購。

隨著歐盟CBAM碳邊機(jī)制生效實(shí)施，中國鋼鐵業(yè)走出去面臨外部市場挑戰(zhàn)。綠鋼領(lǐng)跑者鼎盛鋼鐵積極主動(dòng)落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略，實(shí)施亞新集團(tuán)綠色低碳高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，采用深圳碳中和申請(qǐng)的國際領(lǐng)先10年的“碳中和鋼”專利技術(shù)，超前應(yīng)對(duì)，走在全球“綠鋼”最前沿。鼎盛鋼鐵在國內(nèi)最先布局，采用“100%廢鋼冶煉量子電爐+ESP近終形無頭軋制”國際先進(jìn)工藝，以全廢鋼綠電冶煉和新能源物流疊加深圳碳中和公司“生物燃?xì)?生物炭”負(fù)碳排放工藝，產(chǎn)出家具、家電、汽車、動(dòng)力與儲(chǔ)能電池、海洋及鐵路運(yùn)輸用碳中和鋼。

作為中國“綠鋼”領(lǐng)跑者，鼎盛鋼鐵充分發(fā)揮裝備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)，把“綠鋼”作為企業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，與下游客戶進(jìn)行深度對(duì)接，積極實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)基于“碳中和鋼”為基礎(chǔ)的新一代綠鋼，降低下游客戶所需材料全生命周期的環(huán)境影響與環(huán)境負(fù)荷。目前，產(chǎn)品已經(jīng)獲得包括宜家、迪卡儂、蘋果等國際國內(nèi)多家國際巨頭和國內(nèi)知名品牌公司的認(rèn)可。

此次，DEKRA德凱通過對(duì)其進(jìn)行DEKRA Seal產(chǎn)品碳足跡核查與產(chǎn)品碳中和標(biāo)簽認(rèn)證，將進(jìn)一步助力鼎盛鋼鐵打造碳中和鋼與綠鋼供應(yīng)鏈，促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，DEKRA德凱的核查數(shù)據(jù)將為鼎盛鋼鐵碳中和鋼項(xiàng)目提供依據(jù)，生產(chǎn)過程中不可避免的剩余碳排放量，將通過加大生物炭負(fù)碳排放環(huán)境收益，在系統(tǒng)邊界內(nèi)對(duì)溫室氣體環(huán)境負(fù)荷全部內(nèi)生抵扣掉，現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品層面的凈零碳排放及產(chǎn)品碳中和。 鼎盛鋼鐵和深圳碳中和簽約的碳中和鋼項(xiàng)目計(jì)劃，預(yù)計(jì)將在今年10月完成一期工程建設(shè)，產(chǎn)出全球首例符合世界鋼鐵協(xié)會(huì)定義的“碳中和鋼”或“凈零碳鋼”產(chǎn)品。