隨著消費者認識到碳排放對空氣污染與氣候變化的影響，并試圖降低碳排放，電動汽車越來越受歡迎。各種鼓勵措施進一步加速了電動汽車的普及，進而推動了電動汽車充電基礎設施的擴展，以滿足消費者在路邊和停車場為電動汽車充電的龐大需求。

快速、高效的汽車電池充電站對新一代電動汽車的供電至關重要。此外，電動汽車充電樁的持續普及也有助于消除消費者對續航里程的焦慮，使其有信心在需要的時間和地點方便地為汽車充電。

項目挑戰

電動汽車銷量增長迅速，但充電基礎設施的建設卻遠遠落后。雖然家用和工作場所的充電站數量有所增加，但公共充電基礎設施仍難以滿足綠色交通的需求。電動汽車 充電樁必須在模塊化的基礎上進行優化，以確保 電動汽車 充電基礎設施能夠高效、低成本地進行部署、維護和升級。

解決方案

研華已發展為 電動汽車 充電系統和充電站專用單板計算機（ SBC ）的領先供應商。該公司的 MIO 系列 3.5’’ SBC 采用加固型設計，能夠在條件嚴苛的路邊和工業環境中可靠運行，同時還能提供綜合全面的工業總線和協議支持，便于為系統集成其他設備。

這一優勢對當今趨勢非常重要，因為電動汽車充電系統通常集成了多個子系統，每個子系統根據不同的領域偏好使用不同的控制總線。這些子系統在設計上可以與電壓表、電池控制邏輯、外部管理和支付系統以及 HMI 顯示器相連接，與加油站的系統類似。

研華的 MIO-5376 SBC 基于 AMD 銳龍嵌入式 R2000 系列處理器，有助于系統集成商輕松設計電動汽車充電樁。AMD 銳龍嵌入式 R2000 處理器采用多達四個 "Zen+" x86 集成 CPU 核心和板載 Radeon 圖形處理器，非常適合滿足新一代電動汽車充電樁系統集成商的計算和圖形需求。

研華的 MIO-5376 SBC 集成了三個 2.5GbE 端口（包括兩個可選 PoE 端口）、CANBus、高速 UART (4X) 和 I2C 總線，有助于系統集成商簡化電動汽車充電樁設計，降低復雜性和成本。此外，通過添加一個小型 MIOe-PSE 模塊，MIO-5376 還實現了 PoE 功能。現有的以太網端口中，每個端口最多可支持兩個 15.4W 連接，可為 PoE 設備（如電動汽車充電系統中的 IP 攝像頭）提供電源和數據。該功能只需使用一根線纜即可簡化部署，從而縮小布線空間并降低安裝成本。此外，MIO-5376 還提供了先進的網絡擴展 M.2 E-key 和 B-key 端口，支持 5G 和 WiFi，并在 M.2 2280 上提供了用于 PCIe Gen3x4、SATA SSD 存儲的擴展插槽。

MIO-5376 SBC 支持即插即用連接，有助于確保子系統在電動汽車充電系統中輕松切換，靈活兼容模塊，從而簡化維修/維護以及未來升級。

設計成效

利用 DisplayPort 1.4、HDMI 2.0b 或 eDP 1.3 接口，單個小尺寸 AMD 銳龍嵌入式 R2000 處理器可為多達四個獨立顯示器提供清晰的 4K 分辨率視頻，每個顯示器最高支持 4K60 分辨率。在電動汽車充電系統方面，AMD 銳龍嵌入式 R2000 處理器有助于在空間和/或散熱受限的環境中實現靈活的顯示和 HMI 配置，為高密度城市環境應用（尤其是氣候炎熱地區的應用）提供了關鍵性支持。

研華 MIO-5376 SBC 上搭載的 AMD 銳龍嵌入式 R2000 處理器有 15W 和 25W 兩種選項，可滿足各種功耗和性能要求。15W 版本專為無風扇系統設計，并針對可靠性和堅固性進行了優化，而 25W 版本則配備了高效的超薄型散熱器，適用于需要額外性能提升的電動汽車充電系統。

在電動汽車充電基礎設施的每一個層面，從處理器到泵機，電源效率都至關重要。研華 MIO-5376 等 SBC 解決方案所實現的系統模塊化在降低設計復雜性和成本方面也發揮了關鍵作用，有助于確保電動汽車充電站能夠以低成本方式進行大規模部署和維護，以支持新一代電動汽車用戶群。