LED是Light Emitting Diode的簡稱，即發光二極管，如今LED常常以燈箱、招牌及各種電器的指示燈和背光燈的角色出現，也往往是汽車尾燈、大燈、高位剎車燈、日間行車燈的重要組成。

目前，汽車照明系統智能化已成為汽車智能化發展的主要發力點，而燈控這一照明系統大腦也逐漸被整車企業所關注。過去常選擇壽命僅500小時左右的鹵素燈，而目前主流LED前照燈的壽命高達25000小時左右，幾乎可以覆蓋車輛的整個生命周期。與此同時，比起傳統燈的雜亂散熱體系，LED光效的提升在照明中會更加節能且高效。LED納秒級的響應時間相比鹵素燈秒級的響應時間也更為安全。LED照明技術低功耗、壽命長、響應快、高效節能等優勢，完美適配汽車行業的發展趨勢，其需求也同步提升。

迎合車用照明向個性化，溝通顯示和駕駛輔助等方向發展，應用于汽車照明的LED發光器件需滿足車規級并要求具有高光效和耐溫等特性，同時對LED芯片的穩定性和一致性要求非常高，要求企業通過TS16949，要求LED器件通過AECQ102體系認證，技術門檻較高。

AEC-Q102【高溫高濕試驗】

LED目前作為市場上流通量最大的電子元器件，在汽車及工業領域都被廣泛應用于照明的需求上。車規級LED器件最常見的認證標準就是由美國汽車電子委員會（AEC）發布的AEC-Q102標準。AEC-Q102是車用光電器件基于失效機制的應力測試資格，適用于車用光電器件的綜合可靠性測試認證標準，是光電器件應用于汽車領域的基本門檻。

由于LED使用現場特殊，往往要面臨高溫和高濕環境。AEC-Q102需要LED在降額曲線上最大電流和結溫變化低于3k這兩個要求條件下，高溫高濕工作壽命為1000小時，在測試時一定要對電流和電壓進行監測，避免因過流造成結溫太高而燒毀設備。AEC-Q102資格認證為技術和質量提供了保障，同時也為LED供應商進入汽車供應鏈體系并獲得長足發展提供了重要先決條件。

“雙85”可靠性試驗

雙85試驗是針對產品的耐濕熱的性能測試，是指在85℃/85%RH的條件下老化產品后，對比產品老化前后的性能變化，比如燈具的光電性能參數、材料的力學性能、黃變指數等，差值越小越好，從而測試產品的耐熱耐濕性能。

雙85試驗在LED，光伏等行業有著廣泛的應用，LED光源，模組及附件等均需經過可靠性"雙85”測試來重現高溫濕環境下對其部件的損傷情況，這也是產品壽命測試中最常用的環境測試條件之一，更是性價比很高的老化測試。