在此前文章《歐洲機場轉型經驗的靈魂三問：如何優化乘客體驗、提高運營效率、圍繞可持續發展理念開展業務？》中，西井科技指出，數字化是智慧機場建設的基礎支撐。在信息化時代，數字技術已經深入到航空業的各個環節，如機場通過引入信息技術、通信技術、數據分析等先進技術，以優化機場流程和服務，提升機場的效率、安全性、乘客體驗和可持續性，并逐步覆蓋客戶信息管理、航班調度、行李處理、機場安全監控等方面。

那么，全球范圍來看，機場數字化轉型的發展如何？面臨著怎樣的痛點和挑戰？帶著這些問題，我們與ChatGPT展開對話，意在為行業實踐帶來啟發與思考，我們將分為上下兩篇進行討論。

2023/09/01

「VOL.23」

能不能告訴我世界機場數字化轉型的最佳實踐？

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1. 智能乘客體驗

世界上許多機場已經投入大量資源，引入自助辦理、移動應用和人工智能技術，提升乘客體驗。機場App可以提供實時航班信息、登機門變更通知、機場導航和停車場預訂等服務，使乘客能夠更方便地規劃旅程。

2. 自助服務設施

自助值機、自助托運、自助安檢等設施不斷推陳出新。荷蘭的阿姆斯特丹斯史基浦機場就在這方面做得很出色，推出了全球第一個自助托運系統，乘客只需將行李放在傳送帶上，系統便會自動完成稱重和托運手續。

3. 數據分析和預測

機場借助大數據和分析技術，能夠更準確地預測航班延誤、旅客流量高峰等情況。新加坡的樟宜機場就在運用數據分析方面表現突出，通過實時監控系統，他們能夠預測到達機場的乘客人數，從而更好地調配人員和資源。

4. 無人技術的應用

無人機和機器人在機場的貨運、安檢、巡邏等方面得到廣泛應用。中國的深圳寶安國際機場采用無人機進行航道巡查，不僅提高了效率，還減少了人為差錯。

5. 數字安全與生物識別

生物識別技術如人臉識別、虹膜掃描等正逐漸替代傳統的身份驗證方法。美國的奧蘭多國際機場引入了面部識別技術，旅客可以通過人臉掃描自助通關，從而大大加快了通關流程。

6.可持續發展

數字化轉型也需要關注可持續發展。機場可以通過數字技術來監控能源消耗、減少廢物產生等，提高環保效率。荷蘭的斯凱普霍爾機場通過應用太陽能和地熱能等可再生能源，實現了減少碳排放的目標。

7.跨界合作

一些機場開始與科技公司、創新企業合作，共同推動數字化轉型。例如，德國的法蘭克福機場與SAP合作開發了數字化旅客服務，提供了更個性化的服務體驗。

8.人才培養

機場數字化轉型需要具備相關技能的人才支持。一些機場積極投資于培訓員工，提升他們在數字技術領域的知識和技能，從而更好地適應數字化發展。

ChatGPT對機場數字化轉型的回答展現出強大的文本信息整合集成能力。然而，從實際來看，在以數字化轉型驅動智慧機場建設的過程中，諸多實踐并不是一蹴而就或并列開展的，需要一個“螺旋式上升，波浪式前進”的階段化過程，可見于學界和業界針對數字化機場或智慧機場建設成熟程度搭建的相關模型。

▲內容來源：Narongou, D., & Sun, Z. (2021). Big data analytics for smart airport management. In Intelligent analytics with advanced multi-industry applications (pp. 209-231). IGI Global.

盡管不同模型在內容方面存在差異，但正如全球知名旅游分銷公司Amadeus的調查報告所言，“大多數機場都認為自己需要從自助服務與流程效率的“新常態”向應用數字化手段優化人流監測與乘客運送轉型”，這種從表層數字基礎設施搭建到技術手段深刻應用的轉變正逐漸成為行業共識。

對于我國機場而言，數字化仍在不斷推進，方興未艾。但目前仍存在重技術輕業務、重示范輕實效、重投資輕收益、重建設輕運營等轉型進程中的典型特征。在這樣的階段性轉型背景下，下篇我們將以無人駕駛為切入點繼續和ChatGPT對這一領域的發展趨勢、現存挑戰痛點進行討論，敬請期待。

參考資料：

1. Narongou, D., & Sun, Z. (2021). Big data analytics for smart airport management. In Intelligent analytics with advanced multi-industry applications (pp. 209-231). IGI Global.

2. 進一步提升機場數字化轉型效能的分析與思考，民航管理雜志2023年第5期

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